Redigerer Tøyen stasjon (jernbane)

{{Infoboks jernbanestasjon
| stasjonsnummer = 0600.000
| bilde = Tøyen stasjon, Oslo.JPG
| bildetekst = Tøyen stasjon med leskur, mai 2010
| sted = [[Keyserløkka]]
| kommune = [[Oslo]]
| linje = [[Gjøvikbanen]]
| distanse = 4,45
| høyde = 75,2
| arkitekt = [[Paul Armin Due]]<br />(bygning revet)
| åpnet = 1904
| rehabilitert = 
| plattformer = 2
| eier = [[Bane NOR]]
| operatører = [[Vy Gjøvikbanen]]
| ruter = {{Jbikon/Norge|R31}}
| buss = 60 Vippetangen - Tonsenhagen
| reisende = Under 200 pr dag<ref>[https://www.aftenposten.no/osloby/i/VOKx4/Bor-Toyen-togstasjon-flyttes-til-Ensjo aftenposten.no] - ''Bør Tøyen togstasjon flyttes til Ensjø?'' (15.11.2017)</ref>
| posisjonskart = Oslo
| breddegrad = 59.920931
| lengdegrad = 10.780589
}}
'''Tøyen stasjon''' er i dag en holdeplass på [[Gjøvikbanen]]. Den ligger på [[Keyserløkka]] (østre plattform) og i [[Tøyenparken]] (vestre plattform) i [[Oslo]], omtrent 1400 meter nordøst for «sentrum» av [[Tøyen]] der kjøpesenteret og [[Tøyen T-banestasjon]] er lokalisert. Før 1921 ble navnet skrevet ''Tøien''. Her ble det opprettet et stoppested i 1904. Dette ble oppgradert til stasjon i 1910. I 1963 ble stasjonen nedgradert til holdeplass. Denne trafikkeres av lokaltogene på Gjøvikbanen. 

Ekspedisjonsbygningen fra 1904<ref>[https://digitaltmuseum.no/011012601253/toyen-stasjon-november-1965 Avbildet] i Digitalt museum</ref> var tegnet av arkitekt [[Paul Armin Due]] og hadde sterke likhetstrekk med små mellomstasjonsbygninger på [[Skreiabanen]]. Bygningen ble i [[1913]] utvidet etter tegninger av arkitekt [[Gudmund Hoel]], og den ble utvidet og ombygget et par ganger i tiden rundt første verdenskrig.<ref>Aspenberg et al (2009), s 37. </ref> Bygningen ble revet i 1965. En stasjonsmesterbolig tegnet av Gudmund Hoel ble oppført omkring 1918 og revet i 1986 sammen med et par uthus. Stasjonen hadde i tidligere tider en rekke spor og større aktivitet, men mistet noe av sin betydning da strekningen forbi Tøyen fikk dobbeltspor. I dag tilbys de reisende kun leskur.

Like ved Tøyen stasjon er også en bussholdeplass ved samme navn som betjenes av Ruters busslinje 60 Vippetangen–Tonsenhagen.

==Fremtid==
Grunnet usentral beliggenhet og lav trafikk ble det i [[2007]] foreslått fra [[byrådet]] i [[Oslo kommune]] og [[Oslo Sporveier]]{{tr}} å legge ned Tøyen stasjon og samle jernbane og T-bane ved en ny kollektivterminal ved [[Ensjø stasjon]]. Dette har blitt gjentatt fra Ruters side i deres strategiplaner i alle følgende år.{{tr}}

[[Jernbaneverket]] skrev i 2012: ''Ved Ensjø vil man kunne få kort overgang til Ensjø T-banestasjon, området er også under utvikling med nye arbeidsplasser og boliger. Å flytte Tøyen til Ensjø vil være et viktig tiltak for reisende på Gjøvikbanen og for utvikling av Ensjø-området. Et grovt anslag av kostnadene ved å flytte Tøyen st. til Ensjø er vurdert til 30-40 millioner.''<ref>[http://www.banenor.no/contentassets/43faddfad9054a3887edfe9d490131d6/delrapport_stasjonsstruktur_gjovikbanen.pdf Stasjonsstrukturprosjektet Gjøvikbanen] {{Wayback|url=http://www.banenor.no/contentassets/43faddfad9054a3887edfe9d490131d6/delrapport_stasjonsstruktur_gjovikbanen.pdf |date=20210121113628 }} hos [[Bane NOR]]</ref>

== Referanser ==
<references/>

== Litteratur ==
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Nils Carl Aspenberg, Trond Børrehaug Hansen, Øyvind Reisegg | redaktør=  | utgivelsesår= 2009 | artikkel= | tittel= Gjøvikbanen | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=Baneforlaget | side=35–38 | isbn=978-82-91448-48-0 | id= | språk= | kommentar= | url=}}
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Thor Bjerke, Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum | side=146–147 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=149}}
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1992 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Gjøvikbanen | bind=1 | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=23–30 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=http://hdl.handle.net/11250/156525}}

== Eksterne lenker ==
{{Stasjonsinfo|Tøyen|Gjøvikbanen}}

{{Rf-transport-start}}
{{Rf-transport|tittel=Bane NOR}}
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Gjøvikbanen|forrige=Grefsen|neste=Oslo|notis2=nedlagt: [[Kværner stasjon|Kværner]]}}
{{Rf-transport-neste|tittel=Lokaltrafikk}}
{{Rf-linje|system=NSB|linje=R31|forrige=Grefsen|neste=Oslo}}
{{Slutt boks}}

{{PtogNorge-R31}}
{{Portal|Oslo}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner på Gjøvikbanen]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Oslo]]
[[Kategori:Keyserløkka]]
[[Kategori:1904 i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1904]]
[[Kategori:Tøyen (Oslo)]]