Redigerer Steigentunnelen

{{Infoboks tunnel
| kjørehøyde = 4,2
| bredde = 6,5
| løp = 1
}}

'''Steigentunnelen''' ([[lulesamisk]]: ''Stájgotunælla'') er en [[Veitunneler i Norge|veitunnel]] i [[Steigen|Steigen kommune]] i [[Nordland]]. Tunnelen er en del av [[fylkesvei 835]] og går under [[Veggfjellan]]  mellom [[Tømmerneset]] i [[Hamarøy]] og Forsan i [[Steigen]]. Tunnelen er 8&nbsp;079 meter lang<ref>[http://www.lns.no/Prosjekter/Referanseprosjekter/Steigentunnelen Entreprenøren om Steigentunnelen]{{Død lenke|dato=april 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>, og den ble åpnet [[12. juli]] [[1990]]. Den var lengst av tunnelene i Nordland fram til [[Korgfjelltunnelen]] åpnet i [[2005]]. I 2014 åpnet [[Toventunnelen]] og Steigentunnelen er etter det den 3. lengste tunnelen i [[Nordland]].

Steigentunnelen ga Steigen kommune fergefri veiforbindelse. Tunnelen erstattet fergestrekningene mellom [[Skutvik]] og [[Bogøy i Steigen|Bogøy]], og [[Røsvik]] og [[Nordfold]].

I likhet med mange andre tunneler i Norge er Steigentunnelen plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen.<ref>{{Kilde www|forfatter=Wold, Kjell|tittel=Vegen og Vi nr.3-2005|url=http://www.vegvesen.no/vegenogvi/03_05/skjerm/11.pdf|utgiver=Statens vegvesen|dato=2005-02-17|besøksdato=2016-01-25|arkiv_url=https://web.archive.org/web/20060216091337/http://www.vegvesen.no/vegenogvi/03_05/skjerm/11.pdf|arkivdato=2006-02-16|språk=no|format=pdf}}</ref><ref>{{Kilde www|forfatter=Lervåg, Lone-Eirin|tittel=Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler|url=http://www.sintef.org/upload/A05005_2.pdf|utgiver=Sintef|dato=2005-01-14|besøksdato=2016-01-25|arkiv_url=https://web.archive.org/web/20070929182533/http://www.sintef.org/upload/A05005_2.pdf|arkivdato=2007-09-29|språk=no|format=pdf}}</ref>

Under bygging av tunnelen ble det lagt betongdekke. I dagligtale omtales dette av fagpersoner som «Kvitasfalt», og ble brukt i mange tunneler bygd på samme tid. Overgangen mellom støpskjøtene var i mange år til irritasjon og til fare for tohjulinger. Dette ble utbedret med 8 tonn standard asfalt lagt i midt-stripen som reduserte dette problemet i betydelig grad.

Ved rasteplassen på Steigen-siden av tunnelen står skulpturene «Alger, sneller og calamitter» av [[Gunn Harbitz]].

==Se også==
*[[Engeløybruene]]
*[[Veitunneler i Norge]]
*[[Kvitasfalt]]

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* [https://web.archive.org/web/20150924115810/http://www.panoramio.com/photo/14459482 Bilde av nordvest-innslaget til tunnelen.] Besøkt 16. desember 2012
* [https://web.archive.org/web/20120517230325/http://www.panoramio.com/photo/9297979 Bilde fra nordvest-innslaget til tunnelen.] Besøkt 16. desember 2012
* [http://www.gunnharbitz.com/Gunn_Harbitz/Public_Works.html#28 Gunn Harbitz: «Alger, sneller og calamitter»] {{Wayback|url=http://www.gunnharbitz.com/Gunn_Harbitz/Public_Works.html#28 |date=20140814115434 }} Besøkt 16. desember 2012

{{Veitunneler i Nordland}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veitunneler i Nordland]]
[[Kategori:Veier i Steigen]]
[[Kategori:Veier i Hamarøy]]
[[Kategori:1990 i Norge]]
[[Kategori:Tunneler åpnet i 1990]]