Redigerer Stad

{{Denne|halvøya Stad|kommunen|Stad (kommune)}}
{{Infoboks geografi
|zoom = 9
}}
[[Fil:Indre Fure, Stadtlandet.jpg|right|340px|thumb|Mot Vågsøy, sett fra Indre Fure på Stadlandet utenfor Selje. {{byline|Frode Inge Helland|2008}}]]
'''Stad''' (Stadlandet, uttales ''Statt''-) er ei halvøy i [[Stad kommune]] som stikker ut i havet, og utgjør den nordvestligste delen av [[Vestland fylke]]. I 2012 hadde halvøya 1650 innbyggere. Omtrent 407 av disse bor i [[Leikanger (Selje)|Leikanger]], som er handels-, skole- og kommunikasjonssenter på nordsiden av halvøya. På sørsiden ligger tettstedet Selje med 651 innbyggere (2013). De resterende innbyggerne på halvøya fordeler seg på bygdene Ervik, Hoddevik, Honningsvåg, Eltvik, Borgundvåg og Årvik.

Havet utenfor Stad kalles Stadhavet og er et farvann med krevende bølgeforhold for skipsfart i 90 til 110 dager i året. Høy sjø med bølgereflekser fra land gir vanskelige manøvreringsforhold. Stadhavet er derfor kjent som et av de mest værharde stedene langs norskekysten. 

Fjellet ytterst på Stad heter Kjerringa, og kalles også [[Vestkapp]], et virkemiddel i markedsføringen av området, fra [[1980-årene]].  

== Historie ==
[[Fil:Stadt Norway - 2004 April 24.jpg|thumb|Stad, bildet er tatt fra [[Runde]] {{Byline|Kristod}}]]
[[Fil:Stadt Drage.jpg|thumb|Drage med Selja i bakgrunnen.{{byline|Frode Inge Helland|2008}}]] 
På sørsiden av Kjerringa ligger bygda Ervika. Utenfor Ervika ble hurtigruta [[DS «Sanct Svithun»]] ved en feiltakelse bombet av kanadiske fly i [[1943]]. Lokalbefolkninga i Ervika gjorde en heltemodig innsats ved å dra ut på havet i små båter i storm for å redde overlevende. Skipsklokken fra D/S «Sanct Svithun» henger i dag i kapellet i Ervika. Stad har mange rester av tyske festningsverk fra andre verdenskrig, bygd av østeuropeiske fanger.

Midt på Stad ligger Dragseidet. Navnet kommer av at vikingene brukte å dra båtene fra Leikanger på nordsiden til Drage på sørsiden. Dette var den enkleste og korteste veien over halvøya for å unngå det vanskelige havstykket utenfor. Navnet ''Drage'' er nevnt i skriftlige kilder fra 1338.<ref name="Helleland" />

På Dragseidet ble fire fylker kristnet i [[997]]. Det er satt opp et minnesmerke over dette øverst på eidet. ''Dragseidspelet'' blir spilt her om sommeren nesten årlig og omhandler kristningen.

På gammelnorsk var navnet «Staðr» som betyr «det som står».<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1975 | tittel = Norske stedsnavn/stadnamn | isbn = 8250401042 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Grøndahl | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013071506084#72 | side = 71}} </ref> Uttalen Stadt eller Statt skriver seg fra nederlandske kart og sjøfolk på 1500-1600-tallet.<ref name="Helleland">{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1975 | forfatter= Helleland, Botolv| tittel = Norske stedsnavn/stadnamn | isbn = 8250401042 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Grøndahl | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013071506084 | side = }}</ref>

== Vær og vind ==
[[Meteorologisk institutt]] har til enhver tid spesialvarsel med [[refraksjonsdiagram]] for farvannet utenfor Stad på Internett. 

[[BarentsWatch]] har [https://www.barentswatch.no/bolgevarsel/#stad/1 bølgevarsel for farleden] rundt Stad 

Værforholdene gjør at Stadlandet er et aktuelt og attraktivt område for utbygging av vindmøllepark, men det er også interessant for ornitologer. Myndighetene har foreløpig ikke gjort noen endeling avveining av de kryssende nærings- og miljøinteressene i området.

== Skipstunnel ==
Mange sjøfarende og kystbeboere ønsker å få bygd en tunnel gjennom halvøya. [[Stad skipstunnel]] er et planlagt anlegg som skal ha kapasitet for skip med 33 [[meter]]s seilingshøyde, 21,5 meter bredde og 12 meter dypgående. Tunnelen er kostnadsberegnet til 1,7 milliarder kroner (inkl. mva, 2008). Med en slik tunnel vil hele skipsleia fra [[Stavanger]] til [[Molde]] være relativt skjermet. Tunnelen skal gå fra innerst i Kjødepollen til Moldefjorden. Her er Stad på det smaleste. «Kanaltunnel gjennom Stadt» var førstesidesak i ''[[Nordre Bergenhus Amtstidende]]'' allerede den [[11. september]] [[1874]].

21. mars 2013 ble det kjent at regjeringen bevilger 1 milliard til tunnelen. Pengene kommer som en del av [[Nasjonal transportplan]] (NTP), som ble lagt frem for Stortinget 12. april. Byggingen av tunnelen er planlagt å starte i 2022,<ref>[http://www.kystverket.no/Maritim-infrastruktur/Utbygging-av-fiskerihavner-og-farleder/Stad_skipstunnel/ Stad skipstunnel]</ref> tidligere planlagt til 2018.<ref>[http://www.smp.no/nyheter/soere/article7284303.ece Regjeringen gir milliard til skipstunnel], besøkt 6. mai 2013</ref>

==Billedgalleri==
<gallery>
Bilde:Stadt Årvik.jpg|Årvik. {{Byline|Frode Inge Helland}}
Bilde:Stadt Indre Fure.jpg|Indre Fure.{{Byline|Frode Inge Helland}}
Bilde:Stadt Honningsvåg.jpg|Honningsvåg.{{Byline|Frode Inge Helland}}
</gallery>

== Referanser ==
<references/>

==Eksterne lenker==
* {{Offisielle lenker}}
* [https://www.barentswatch.no/Bolgevarsel/#stad/1 Bølgevarsel for Stadt fra Barentswatch]
* [http://www.nordfjord.no Turistinformasjon fra Reisemål Stryn & Nordfjord]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Halvøyer i Vestland]]
[[Kategori:Stads geografi]]