Redigerer Sotrabrua

{{Infoboks bro}}

'''Sotrabrua''' er en [[hengebro]] som forbinder øyen [[Litlesotra]] og fastlandet i Vestland og er en del av [[riksvei 555]]. Broens lengde er 1236 meter, og den var den lengste broen i landet da den ble bygget. Broen har en fri innseglingshøyde på 50 meter og hovedspenn på 468 meter, og ble åpnet for trafikk [[11. desember]] [[1971]] kl. 0600. I mai 1972 ble broen høytidelig åpnet av [[Olav V av Norge|kong Olav V]]. Totalkostnaden for broen var ca. 40 millioner kroner (1971-kroner). 

Sotrabrua erstattet [[ferjesambandet Alvøen–Brattholmen]]

== Broens historie ==
Allerede i [[1950-årene]] var det interesse for å få bro-forbindelse mellom Sotra og fastlandet. Derfor ble en interkommunal «bronemnd» stiftet [[16. oktober]] [[1965]]. Av de ca. 40 millioner kronene broen kostet, ble ca. 23,5 millioner dekket av bompenger, og innkrevingen av bompenger ble avsluttet i slutten av [[1983]].

Broen ble bygget for å gi bedre ruteforbindelse til [[Bergen]] fra [[Fjell kommune|Fjell]] og [[Sund kommune|Sund]]. Broen skulle også gi kortere og mindre stressende reisetid for pendlere i øykommunene. I [[2005]] var trafikken over broen kommet opp i ca. 25 000 biler pr. døgn, og den store trafikken gjør at det ofte danner seg køer.

== Ny bro ==
Planleggingen av en ny veiforbindelse mellom [[Bergen]] og [[Sotra]] er startet. Det anbefalte alternativet til [[Statens vegvesen]] er en ny firefeltsbro på sørsiden av dagens bro. Kostnaden, inkludert tilhørende veisystemer, er anslått til 17 milliarder kroner i 2020.<ref>[https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/sotrabergen Statens vegvesen: Rv.555 Sotrasambandet]</ref>
Traseen til den nye broen vil være i konflikt med dagens høyspenttrase. [[Statens vegvesen]] har derfor lyst ut et oppdrag med å forberede legging av høyspentkabler i fagverket på den gamle broen.<ref>{{Kilde www |url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/sotrabergen/Nyhetsarkiv/lyser-ut-staljobb-for-sotrasambandet |tittel=Statens vegvesen: Lyser ut ståljobb for Sotrasambandet |besøksdato=2018-11-25 |arkiv-dato=2018-11-25 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20181125204141/https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/sotrabergen/Nyhetsarkiv/lyser-ut-staljobb-for-sotrasambandet |url-status=død }}</ref> I 2023 startet arbeidet med byggingen av den nye broen og tilhørende motorvei. Arbeidet forventes å være ferdig 1. juli 2027. 

== Trafikkutvikling ==
[[Årsdøgntrafikk]]en i overbruen siden 2010.
{| class="wikitable"
|-
! År ||ÅDT 
|-
| 2010||25 552
|-
| 2011||26 241
|-
| 2012||26 819
|-
| 2013||26 191
|-
| 2014||26 613
|-
| 2015||26 899
|-
| 2016||27 121
|-
| 2017||27 428
|-
| 2022|| 27 457
|-
| 2023|| 27 851
|}
[[Fil:Sotrabrua 2020.jpg|miniatyr]]

==Se også==
*[[Askøybrua]]
*[[Liste over broer i Norge]]
*[[Liste over broer i Norge etter lengde]]

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{bergenbyarkiv}}
* {{Arkivportalen|id=no-IKAH_arkiv_000000222287}}

{{Broer i Bergen}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Hengebroer]]
[[Kategori:Veibroer i Øygarden]]
[[Kategori:Veibroer i Bergen]]
[[Kategori:Riksvei 555]]
[[Kategori:1971 i Norge]]
[[Kategori:Broer åpnet i 1971]]