Redigerer Skånemarkedet

[[Fil:Hdgs Fishing.gif|thumb|[[Olaus Magnus]]: Fiske (1555)]]
[[Fil:Skanör med falsterbo.png|thumb|[[Skanör og Falsterbo]] rundt år [[1900]]]]
[[Fil:Skanör med Falsterbo vapen.svg|thumb|150px|Sildemarkedet bidro til Skanör med Falsterbos byvåpen...]]
[[Fil:Vellinge vapen.svg|thumb|150px|...som siden ble beholdt da Skanör med Falsterbo kommune ble slått sammen med Vellinge kommune]]
'''Skånemarkedet''', '''Sildemarkedet''' eller '''Skanörmarkedet''', ved [[Skanör og Falsterbo]] i [[Skåne]] var i middelalderen [[Danmark]]s største inntektskilde etter [[Øresundstollen]]. I handelssammenheng var det sydvestlige Skåne det viktigste stedet i Danmark.

Salt var nødvendig for konserveringen. Saltet ble levert av [[Hansa|hansakjøpmenn]] fra [[Lübeck]] og 
dette skulle det betales skatt av. Markedet fant sted fra slutten av juli til slutten av oktober, men ble i enkelte år forlenget frem til midten av november. I tillegg til sild ble det handlet med mange andre varer, både halvferdige og ferdige produkter av diverse råvarer.

==Årsaker og betydning==
Sild var vanlig mat i middelalderen og viktig gjennom alle fastedagene. Nord for Falsterbohalvøya var det gode fangststeder for sild og ifølge [[Adam av Bremen]] lå silda  så tett ved den skånske kysten, at fisken lot seg øse opp av havet med bare hendene. Sildefangsten la fra begynnelsen av 1100-tallet grunnlaget for den største nordeuropeiske markedsplassen i middelalderen. Dette ga et fantastisk oppsving og stor rikdom for de [[Vendere|vendiske hansabyene]], spesielt Lüneburg og Lübeck, men også [[Wismar]], [[Rostock]], [[Stralsund]] og [[Danzig]].

Hansakjøpmennene ble organisert av sine hjembyer i særskilte kjøpmannskorporasjoner. Sammenslutningene ble kalt [[laug|skånefarerlaug]]. Laugene hadde stor økonomisk betydning og kunne utøve betraktelig innflytelse i byrådet.

Kvalitetskontrollen på sildemarkedet var streng. Hvis silda ble pakket feil risikerte man dødsstraff. Den strenge kontrollen var nødvendig for å holde prisene oppe. Man kunne ikke ta en høy pris hvis varen ikke var av topp kvalitet. På kontinentet ble det innført en regel om at en fiskehandler som solgte sild som ikke var skånsk, måtte sette opp et rødt flagg på boden sin.

==Transport==
For å kunne [[Konservering|konservere]] fisken for transport til det kontinentale Europa trengte man tønner og salt. Den nærmeste store saltforekomsten var i Lüneburg og saltet ble fraktet derfra til Lübeck på den ''[[gamle saltveien]]'' (Alte Salzstraße) og siden videre sammen med tønner til Falsterbo. I tillegg kom dagligvareleveransene av øl og kjøtt for opptil 200&nbsp;000 mennesker som besøkte markedet i sesongen. Øl var en basisvare på denne tiden. Også hjelpearbeidere ble stort sett hentet med skip fra de tyske byene langs Østersjøkysten. Derfor kunne det i enkelte tilfeller ligge opp mot 500 skip av ulik størrelse samtidig i Øresund utenfor Falsterbo helt frem til [[Dragør]] på øya [[Amager]] på vestsiden av sundet. De minste kunne laste mellom fire og fem tønner sild, de største rundt 400. I 1398 gikk salttransporten mellom Lüneburg og Lübeck via den første kanalen i Europa som gikk gjennom et vassdrag, [[Stecknitzkanalen]]. Hjemtransporten av tønnene med salt sild gikk etter samme rute.

==Konsesjon==
Den danske kronen ga hansabyene og handelsmenn fra England og Nederland såkalte ''fiter,'' [[konsesjon]] på bestemte områder på halvøyas enger. Hver by fikk etter sin størrelse, og så ble de nødvendige bygningene for fangstsesongen oppført. Størst fiter hadde Lübeck og Danzig med seks–ti hektar hver. Fitene var underlagt byenes [[Oldermann|oldermenn]], som også hadde domsrett over området. Fra den danske kronens synsvinkel var fiter en konsesjon og inntektene ga et betydelig bidrag til den danske statskassen, som også [[Øresundstollen]] skulle gjøre etter hvert.

==Hansaens monopol==
Kampen om handelsprivilegiene var kjernen i de stadige stridighetene  mellom hansabyene og de danske kongene. Striden fikk etter hvert også en mer krigersk karakter. I [[freden i Stralsund]] ([[1370]]) sikret [[Hansa]]en et monopol på sildemarkedet i Skåne frem til [[1385]] og stanset fullstendig den økende konkurransen. Dermed opphørte markedskarakteren til fordel for et rent [[ladested]] og Skånemarkedet ble redusert til bare en sildehandelsplass.

==Slutten==
Da silda uteble i [[1560]] endte markedets storhetstid i Skåne. Skanör og Falsterbo ble lagt nesten øde og samtidig begynte de vendiske byenes stagnasjonsperiode.

==Litteratur==
* ''Skånemarkedet'' av Henning S. Eriksson. 1980 – Højbjerg : Wormianum. ISBN 87-85160-70-9

==Eksterne lenker==
* [https://web.archive.org/web/20100830180531/http://www.sildensdag.dk/silden/framesilden.htm Dragør og silden av Martin Borg] 

{{Autoritetsdata}}
{{STANDARDSORTERING:Skånemarkedet}}
[[Kategori:Markeder]]
[[Kategori:Danmarks historie]]
[[Kategori:Hanseatene]]
[[Kategori:Skånelandene]]
[[Kategori:Øresundsregionen]]
[[Kategori:Skånes historie]]