Redigerer
Seilfly
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{referanseløs}} '''Seilfly''' eller '''glidefly''' er [[fly]] som er bygget for å fly uten bruk av [[motor]]. Seilfly deles inn i to hovedkategorier; med og uten motor siden en del seilfly har motor for å komme opp i lufta uten hjelp og for å komme videre om det er dårlig oppdrift. == Seilfly (uten motor) == I Norge er det mest vanlig å trekke opp seilfly etter et [[motorfly]]. Det benyttes en line på 20–50 m. Ved flyslep er det seilflyveren som bestemmer hvor høyt en skal slepe siden [[slepefly]]et har med lina ned igjen. I Norge er det vanlig at seilflyet går opp til venstre og motorflyet ned til høyre når seilflygeren løser ut lina. I utlandet er det mer vanlig å benytte en [[vinsj]] på bakken med om lag 1 200 m wire til å trekke seilflyet opp som en drage. Ved vinsjstart kan seilflyet komme om lag 600 m opp i luften med gunstige vindforhold. I Norge brukes denne startmetoden av [[Elverum Flyklubb Seil]]. Typisk for seilfly er lav [[luftmotstand]], og høyt [[glidetall]]. Lav vekt er ''ikke'' en typisk egenskap for et moderne seilfly. Derimot benyttes gjerne vannballast for å øke seilflyets vekt da dette gjør det mulig å fly fortere med samme glidetall (på samme måte som en sparkstøtting med to personer går fortere ned den samme bakken enn en med bare en person). Moderne seilfly har et minste synk på om lag 0,3 m/s (i forhold til luften) og et beste [[glidetall]] på om lag 60. Seilfly utnytter oppadgående luftstrømmer ([[hang]], [[termikk]] eller [[lebølger]]). Dersom luftens stigehastighet er større enn seilflyets minste synk kan seilflyet stige i forhold til bakken. Det er ikke uvanlig at seilfly må lande på et jorde når det ikke kommer tilbake til [[flyplass]]en. Seilflygerne kaller dette utelanding, mens en tilsvarende landing for et motorfly kalles [[nødlanding]]. Norgesrekorden i høyde er mer enn 10 000 meter over havet. Den største distanse som er tilbakelagt med et seilfly i Norge er 1028 km og er holdt av Vidar Stener Ingebretsen. ==Motorseilfly== Motorseilfly er seilfly som har motor. Dimensjonene og [[vinge]]profilen er tilpasset seilfly. Motoren er beregnet for å ta av uten hjelp av slepefly eller vinsj, og for å kunne komme trygt hjem dersom det mangler oppadgående luftstrømmer. Noen motorseilfly kan felle motoren inn i kroppen og er da et fullverdig seilfly med svært gode ytelser. Noen ulykker med disse flyene har skjedd fordi motoren ikke har startet når flyet har kommet for lavt og er for langt unna en [[flyplass]]. Opplæringsprogrammene for motorseilflygere fokuserer på å alltid ha landbare områder innen rekkevidde, på samme måte som ved tradisjonell seilflyging. == [[Flyinstrumenter|Instrumenter]] == For seilfly er [[høydemåler]]en viktig. I [[Europa|europeiske]] seilfly måles høyden i [[meter]]. Ved lokal flyging ved en flyplass er det vanlig å stille høydemåleren etter [[QFE]] som gir høydene over [[flyplass]]en. For å være sikker på å unngå utelanding bør flyet ha minst 200 meter like ved flyplassen, og 100 m i tillegg for hver kilometer avstand til plassen. [[Fartsmåler (luftfart)|Fartsmåler]]en er en trykkmåler som viser indikert flyfart. Den er viktig for å utnytte flyets egenskaper og for å ha riktig hastighet under landing. Et viktig instrument er en rød [[ulltråd]] (engelsk: ''yaw string'') som er festet på utsiden av cockpitvinduet. Den viser om det flyes koordinert, eller om seilflyet glir mot ene siden gjennom lufta og får øket luftmotstand. [[Variometer]]et som er en stigehastighetsmåler, er viktig for å se om flyet er i oppadgående luftstrømmer eller i synk. Det er viktig å finne de oppadgående luftstrømmene og utnytte dem som en [[heis]] slik at seilflyet kan holde seg oppe over tid. == Se også == *[[Seilflyvning]] *[[Motorflyging]] *[[Militære glidefly]] ==Eksterne lenker== * [http://www.seilfly.no www.seilfly.no] * [https://web.archive.org/web/20180402184907/http://blipilot.no/ www.blipilot.no] * [https://web.archive.org/web/20070103084334/http://www.efks.no/vinsj.asp Bruk av vinsj] * [https://web.archive.org/web/20080928130705/http://www.dfk.no/seil/ Drammen Flyklubb] * [http://www.nomeflyklubb.no/ Nome Flyklubb] * [http://www.tsfk.no/ Tønsberg Seilflyklubb] * [http://www.youtube.com/seilfly Youtube: Seilfly] *[https://luftfartstilsynet.no/allmenfly-og-luftsport/luftsport/flyging-med-seilfly/ Luftfartstilsynet] {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Luftfartøytyper]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Amboks
(
rediger
)
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Referanseløs
(
rediger
)
Modul:Arguments
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:Message box
(
rediger
)
Modul:Message box/ambox.css
(
rediger
)
Modul:Message box/configuration
(
rediger
)
Modul:Yesno
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Artikler uten referanser
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon