Redigerer SS «Kaiser Wilhelm II»

{{Infoboks skip
| navn = SS «Kaiser Wilhelm II»
| bilde = Kaiser wilhelm 2.jpg
| bildetekst = SS «Kaiser Wilhelm II» i 1903
| bildestørrelse = 250px
| andre navn = USS «Agamemnon»<br>USS «Monticello»
| type = [[Passasjerskip]],<br />[[Atlanterhavsskip]],<br />Troppetransportskip
| bygget = 
| verft = AG Vulcan, [[Stettin]], Tyskland
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 12. august 1902
| døpt = 
| jomfrutur = 4. april 1903
| flaggstat = [[Fil:Flag of Germany (1867–1919).svg|25px]] [[Tyskland]]
| register = 
| rederi = [[Fil:Norddeutscher Lloyd emblem.svg|25px]] [[Norddeutscher Lloyd]]
| status = Beslaglagt av USA 6. april 1917<br>Opphogd i 1940
| kallesignal = 
| IMO-nummer = 
| skrog = 
| skrogmateriale = Klinket stål
| lengde = 215,27 m
| bredde = 22,02 m
| dybde = 12,24 m
| toppfart = 23,5 [[knop (mål)|knop]](43.5 km/t)
| maskin = To trippel ekspansjon [[dampmaskin]]er, to propeller
| ytelse = 
| tonnasje = 19 361 [[Bruttoregistertonn|brt]]
| lasteevne = 
| deplasement = 25 940 tonn
| passasjerer = 1 888
| kjøretøy = 
| lastekapasitet = 
| mannskap = 962
| comcat = 
| commons = Kaiser Wilhelm II (ship, 1903)
}}
'''SS «Kaiser Wilhelm II»''', oppkalt etter keiser [[Vilhelm II av Tyskland]], var et 19&nbsp;361 [[bruttotonn]] stort [[passasjerskip]] bygd i [[Szczecin|Stettin]] i Tyskland (dagens by [[Szczecin]] i Polen) og ferdigstilt i løpet av våren 1903. Skipet ble beslaglagt av amerikanske myndigheter i løpet av [[den første verdenskrig]] og senere brukt som transportskip. Et berømt fotografi tatt av [[Alfred Stieglitz]] kalt for ''The Steerage'' (tredje klasse), samt beskrivelser av forholdene for de som reiste på laveste klasse, var i strid med hennes ellers glitrende rykte som et hurtig transatlantisk passasjerskip av høyeste klasse.

== Tysk tjeneste ==
== I tysk tjeneste ==
[[Fil:SS_Kaiser_Wilhelm_II.jpg|venstre|thumb|Postkort av SS «Kaiser Wilhelm II».]]
«Kaiser Wilhelm II» var bygget som et raskt skip for den transatlantiske sjøreisen, og vant prisen [[Atlanterhavets Blå Bånd]] for det raskeste østgående skip i 1904. I årene før utbruddet av [[den første verdenskrig]] gjorde skipet regelmessige turer mellom Tyskland og [[New York]], fraktet passasjerer både på prestisjefylte første klasse og den lønnsomme, men langt mer kummerlige tredjeklasse.<ref>[http://www.gjenvick.com/Steerage/FellowshipOfTheSteerage-3-Embarkation-Accommodations.html Beskrivelse av passasjerenes forhold på andre og tredje klasse] {{Wayback|url=http://www.gjenvick.com/Steerage/FellowshipOfTheSteerage-3-Embarkation-Accommodations.html |date=20131016135029 }} sammenlignet med første klasse, 1905</ref> «Kaiser Wilhelm II» var på vei vestover da krigen med Storbritannia begynte 4. august 1914, og etter å unngått patruljerende britiske krigsskip kom det tyske skipet til New York to dager senere.<ref name="historynavy">[https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/a/agamemnon.html Agamemnon (Id. No. 3004) 1917-1919], ''Naval History and Heritage Command''</ref>

== I amerikansk tjeneste ==
[[Fil:First_Class_Drawing_Room_(Gesellschaftszimmer)_of_the_Kaiser_Wilhelm_II.jpg|venstre|thumb|Salongen på første klasse.]]
SS «Kaiser Wilhelm II» ble beslaglagt av amerikanske myndigheter da USA erklærte krig mot Tyskland den 6. april 1917, og arbeidet begynte snart med reparere hennes maskiner, som tidligere var sabotert av det tyske mannskapet, og ellers forberede skipet til bruk som troppetransportskip. Mens dette arbeidet pågikk ble hun tatt I bruk som losjiskip ved skipsverftet Brooklyn Navy Yard i New York.<ref name="historynavy"/>

Den amerikanske marinen tok skipet i bruk som USS «Kaiser Wilhelm II» i slutten av august 1917, mens skipets navn ble endret til USS «Agamemnon» i begynnelsen av september, oppkalt etter kong [[Agamemnon]] fra [[gresk mytologi]]. Det ble satt inn i aktiv krigstjeneste i slutten av oktober da skipet gjennomførte sin første troppetransport til [[Frankrike]]. Mens skipet var underveis til Europa 9. november 1917 ble det skadet i en kollisjon med et annet tidligere tysk fartøy, USS «Von Steuben» (ID-3017), men passasjerene ble avlevert til krigssonen et par dager senere. Skipet seilte tilbake til USA i desember for reparasjon, og «Agamemnon» kunne igjen dampe til Frankrike i midten av januar 1918. Deretter krysset det Atlanterhavet regelmessig som en del av arbeidet med å etablere et betydelig amerikansk militært nærvær ved [[Vestfronten (første verdenskrig)|vestfronten]]. Rutinen var tidvis preget av møter med, eller mistanke om [[ubåt]]er, og i løpet av høsten 1918 brøt det ut en [[influensa]]epidemi om bord.<ref name="historynavy"/>

[[Fil:SS_Kaiser_Wilhelm_II..jpg|thumb|Omgjort til troppetransportskipet USS «Agamemnon»]]
I midten av desember 1918, bare litt over en måned etter at krigen endte, begynte «Agamemnon» å frakte amerikanske soldater hjem fra Frankrike. Skipet gjennomførte ni seilaser fram til august 1919, fraktet nesten 42&nbsp;000 soldater, rundt fire tusen mer enn det hun hadde transportert under krigen. «Agamemnon» ble lagt opp i slutten av august og overført  til [[Krigsdepartementet (USA)|Krigsdepartementet]] for videre bruk som transportskip. På midten av 1920-tallet ble skipet omdøpt til «Monticello». I 1927 var det ikke lenger i aktiv tjeneste. «Monticello» ble ansett for gammel for framtidig bruk og hun ble solgt til opphugging i 1940.<ref name="historynavy"/>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
{{Commons category|Kaiser Wilhelm II (ship, 1903)}}
* [https://web.archive.org/web/20091010111609/http://www.thegreatoceanliners.com/kwII2.html SS «Kaiser Wilhelm II»] hos ''Great Ocean Liners''
* [http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-a/id3004.htm Bilder] hos ''Naval Historical Center''

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Kaiser Wilhelm 2}}
[[Kategori:Passasjerskip]]
[[Kategori:Atlanterhavsskip]]
[[Kategori:Skip fra 1902]]
[[Kategori:Dampskip]]
[[Kategori:Skip bygget i Tyskland]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]