Redigerer SS «America» (1940)

{{Infoboks skip
| navn = SS «America»
| bilde = Brochure of SS America (1954).jpg
| bildetekst = SS «America» fra en USL-brosjyre trykt i mars 1954
| byline = Foto: United States Lines
| andre navn = «West Point» (AP-23) <small>(1941–1946)</small><br />«America» <small>(1946–1964)</small><br />«Australis» <small>(1964–1978)</small><br />«America» <small>(1978)</small><br />«Italis» <small>(1978–1980)</small><br />«Noga» <small>(1980–1984)</small><br />«Alferdoss» <small>(1984–1993)</small><br />«American Star» <small>(1993–1994)</small>
| type = [[Passasjerskip]], [[Atlanterhavsskip]], Troppetransportskip, [[Cruiseskip]]
| bygget = [[1940]]
| verft = [[Northrop Grumman Shipbuilding Newport News|Newport News Shipbuilding and Dry Dock]] i [[Newport News (Virginia)|Newport News]] i [[Virginia|VA]], USA<br />
| kjølstrekking = 22. august 1938
| sjøsatt = 31. august 1939
| gudmor = [[Eleanor Roosevelt]]
| døpt = 31. august 1939
| overtatt = 2. juli 1940
| jomfrutur = 10. august 1940
| flaggstat = [[Fil:Flag of the United States.svg|30px]] [[USA]]
| rederi = '''Operatør'''<br />United States Lines <small>(1940–1941)</small><br />[[United States Navy]] <small>(1941–1946)</small><br />United States Lines <small>(1946–1964)</small>
| status = [[Vrak#Skipsvrak|Skipsvrak]]<br />'''Skjebne'''<br />Forliste [[17. januar]] [[1994]] ved [[Fuerteventura]] i [[Atlanterhavet]].
| kallesignal = WEDI <small>(1940–1941)</small><br />NWGB <small>(1941–1946)</small><br />WEDI <small>(1946–1964)</small>
| IMO-nummer = 5014123
| skrog = '''Skrogdesign'''<br />P4-S2
| lengde = [[Største lengde|L<small>OA</small>]]: 220,37 [[Meter|m]] (<small>723,0' [[Fot (måleenhet)|ft]]</small>)
| bredde = 28,44 [[Meter|m]] (<small>93,3' [[Fot (måleenhet)|ft]]</small>)
| dybde = 9,97 [[Meter|m]] (<small>32,7/8' [[Fot (måleenhet)|ft]]</small>)
| toppfart = 25 [[Knop (mål)|kn]] <small>(46 [[km/t]])</small><br />'''Marsjfart'''<br />22 [[Knop (mål)|kn]] <small>(41 [[km/t]])</small>
| maskin = 2 × Parsons-[[dampturbin]]er<br />'''Fremdrift'''<br />2 × 4-blads skrupropeller
| ytelse = <small>''Normal effekt:''</small><br />34 000 [[Hestekraft|hk]] <small>(25 000 [[Watt#Kilowatt|kW]])</small><br /><small>''Maks. effekt:''</small><br />37 400 [[Hestekraft|hk]] <small>(27 500 [[Watt#Kilowatt|kW]])</small>
| tonnasje = 33 532 [[Registertonn|BRT]]
| lasteevne = 
| deplasement = 21 079 [[Tonn|t]] <small>(lettskip)</small><br />35 440 [[Tonn|t]] <small>(fullastet)</small>
| passasjerer = 1 202 [[Passasjer|pax]] <small>(bygget)</small><br />7 678 soldater <small>(krigstid)</small>
| kjøretøy = 
| mannskap = 643 [[Mannskap|crew]] <small>(bygget)</small><br />785 [[Mannskap|crew]] <small>(krigstid)</small><br />677 [[Mannskap|crew]] <small>(etterkrigstid)</small>
| comcat = America (ship, 1940)
| commons = 
| registerhavn = [[New York]]
| sponsor = [[Franklin D. Roosevelt]]
}}

'''SS «America»''' ([[IMO-nummer|IMO]]: 5014123) var et [[USA|amerikansk]]-registrert [[atlanterhavsskip]] som ble bygget i [[1940]] av [[Northrop Grumman Shipbuilding Newport News|Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co.]] i [[Newport News]] i [[Virginia]] for United States Lines (USL). Skipet ble designet av den kjente amerikanske skipsingeniøren William Francis Gibbs, som representerte Gibbs and Cox som tegnet skipet.

I 1941 var de to [[Nasjonalsosialisme|nazispionene]] Erwin Wilhelm Siegler og Franz Joseph Stigler fra Duquesne Spy Ring om bord som mannskap på «America». Begge spionene ble avslørt av [[Federal Bureau of Investigation|FBI]] og dømt til henholdsvis 10 og 16 års fengsel.

Skipet bar mange ulike navn, så som «America» (i tre ulike perioder og som ble benyttet lengst), '''«West Point» (AP-23)''', '''«Australis»''', '''«Italis»''', '''«Noga»''', '''«Alferdoss»''' og til slutt '''«American Star»'''.

[[17. januar]] [[1994]] grunnstøtte skipet i storm ved øya [[Fuerteventura]] i [[Kanariøyene]] på nordvestkysten av [[Nordvest-Afrika]] da hun var på slep fra Hellas til Thailand. 48 timer senere brakk skipet i to som følge av de massive bølgene som slo kontinuerlig inn mot skipssiden.

== Historie ==

=== Bakgrunn ===
Utover [[1920-årene]] hadde det opphopet seg med gjeld for det amerikanske linjerederiet United States Lines (USL) i [[New Jersey]]. I mars 1929 ble USL solgt og omorganisert, og ved slutten av oktober startet [[Børskrakket i 1929|børskrakket]] som gjorde saken verre med økonomiske vanskeligheter. I oktober 1931 ble USL innlemmet på nytt som United States Lines Company Inc. i [[Nevada]], ved hjelp av United States Shipping Board (USSB). Dette selskapet fra Nevada kjøpte de gjenværende skipene i USL-flåten. Videre samme år ble USL kjøpt opp av Roosevelt International Mercantile Marine Company, som ble stiftet tidligere dette året som følge av en sammenslåing mellom Roosevelt Steamship Company og [[International Mercantile Marine Company]] (IMM), hvorav sistnevnte hadde kjøpt linjerederiet på auksjon.

I 1933 startet USL og USSB med forhandlinger om bygging av et nytt atlanterhavsskip for å erstatte det aldrede skipet SS «Leviathan» fra 1914 som hadde tapt store summer på transatlantisk passasjertjeneste som følge av børskrakket i 1929. USL lobbet aktivt for at [[USAs regjering]] enten skulle ta «Leviathan» tilbake eller subsidiere den transatlantiske passasjerdriften for skipet. [[Den store depresjonen]] satte siste spiker i kista og «Leviathan» ble lagt opp ved [[Hoboken (New Jersey)|Hoboken]] havn i New Jersey sommeren 1933.

=== Konstruksjon ===
Daværende president [[Franklin D. Roosevelt]] gjennomførte Merchant Marine Act av 1936. Sammen med den nye organisasjonen U.S. Maritime Commission ble det skapt en helt ny holdning i USA og planer om bygging av en helt ny flåte skip rettet mot fremtiden.

22. august 1938 ble kjølen til det nye atlanterhavsskipet lagt ned ved det amerikanske verftet [[Northrop Grumman Shipbuilding Newport News|Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co.]] i [[Newport News]] i [[Virginia]]. Skipet var det første nybygget som ble kontrahert med U.S. Maritime Commission (M. C. Hull 1), og fikk byggeverftets byggenummer 396.<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/research/histories/ship-histories/danfs/w/west-point-ii.html|tittel=West Point II (AP-23)|besøksdato=2025-01-30|språk=en-US|verk=public1.nhhcaws.local}}</ref>

31. august 1939 ble skipet døpt «America» av gudmor og [[førstedame]] [[Eleanor Roosevelt]] – kona til USAs president Franklin D. Roosevelt – som sponset skipet.<ref name=":1" /> Dagen etter sjøsettingen [[Invasjonen av Polen|invaderte Tyskland Polen]] og den [[andre verdenskrig]] startet to dager etter. De planlagte seilasene til [[Europa]] ble dermed kansellert.

== Skipet ==

=== Tekniske spesifikasjoner ===

==== Størrelse og dimensjoner ====
SS «America» hadde ved levering en brutto(register)tonnasje på 33 532 [[Registertonn|BRT]].<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://united-states-lines.org/ss-america/|tittel=S.S. America - The many lives of a great ship|besøksdato=2025-01-21|dato=2022-02-17|språk=en-US|verk=united-states-lines.org}}</ref> Skipets [[deplasement]] ved [[Lettskipsvekt|lettskip]] var på 21 079 tonn, mens deplasement når fullastet var på 35 440 tonn.<ref name=":0" />

SS «America» målte en største lengde ([[Største lengde|L<small>OA</small>]]) på 220,37 meter (723,0' fot) og en største bredde på 28,44 meter (93,3' fot).<ref name=":0" /> Dypgående stakk skipet 9,97 meter (32,7/8' fot).<ref name=":0" />

==== Passasjerkapasitet ====
Som bygget kunne «America» ta 543 passasjerer på kabinklasse, 418 passasjerer på turistklasse og 241 på tredjeklasse.<ref name=":0" /> Skipet kunne ta 1 202 passasjerer totalt.<ref name=":0" />

==== Maskin og fremdrift ====
Maskineriet besto av to sett med trippel-ekspansjons-[[Dampturbin|dampturbiner]] av typen Parsons.<ref name=":0" /><ref>{{Kilde www|url=http://ssmaritime.com/SS-America.htm|tittel=United States Lines S.S. America 1940 to 1967 History Page|besøksdato=2025-01-21|verk=ssmaritime.com}}</ref> Normal effekt fra dampturbinene kombinert var 34 000 [[Hestekraft|hk]] (25 000 [[Watt#Kilowatt|kW]]), som ga skipet en marsjfart på 22 knop (41 km/t).<ref name=":0" /> Dampturbinene kunne gi en maksimal effekt på 37 400 hk (27 500 kW), som ville gi skipet en toppfart på over 25 knop (46 km/t).<ref name=":0" />

== Galleri ==
<gallery>
Fil:SS America 12.jpg
Fil:SS America 13.jpg
Fil:SS America 1.jpg
Fil:SS America 3.jpg
Fil:SS America 7.jpg
Fil:SS America 5.jpg
Fil:SS America 10.jpg
Fil:SS America 2.jpg
Fil:SS America 6.jpg
</gallery>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}
* {{språkikon|en}} [http://sometimes-interesting.com/2011/06/27/the-ss-america/ The Story of the S.S. America | Sometimes Interesting]
* {{språkikon|en}} [https://web.archive.org/web/20160702095601/http://www.urbanghostsmedia.com/2014/06/wreck-ss-american-star-photos/ The Magnificent Wreck of SS American Star (Photos) | Urban Ghosts]

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:America (1940)}}
[[Kategori:Passasjerskip]]
[[Kategori:Atlanterhavsskip]]
[[Kategori:Cruiseskip]]
[[Kategori:Skip fra 1940]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1994]]
[[Kategori:Skip bygget i USA]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]