Redigerer SPAD XIII

{{Infoboks fly
|navn=SPAD XIII
|bilde=SPAD_XIII_040510-F-1234P-019.jpg
|bildetekst=SPAD XIII i farger og merkinger lagd av kaptein [[Eddie Rickenbacker]], US. 94. Aeroskvadron. Flyet er på utstilling på [[National Air Museum]] i [[Dayton]], [[Ohio]]
|type=Ettseters jageroppklaringsfly
|produsentnavn=SPAD
|designetav=Louis Béchereau
|forrigemodell=
|nestemodell=
|mannskap=
|passasjerer=
|lengde= 6,20
|vingespenn= 8,02
|høyde= 2,30
|vingeareal= 21,00
|vektutenlast=
|vektmedlast=
|motorer= Hispano-Suiza 8Ba V-8
|maksfart= 215
|marsjfart=
|klatrefart=
|første-flyvning=
|utfaset=
|status=Pensjonert
|hovedbrukere={{flag|Frankrike}} [[Frankrike]]<br />{{flag|Storbritannia}} [[Storbritannia]]<br />{{flag|USA}} [[USA]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=8,472
}}
'''SPAD XIII''' var et av de beste jageroppklaringsflyer i [[ententemaktene]]s flystyrker i [[den første verdenskrig]]en som fortsatte hvor forgjengeren [[SPAD VII]] stoppet, med bedre motorytelse og strukturelle endringer i styresystemet, blant annet balanserorene. Som et resultat av sine pretasjoner ble det en av de meste produserte flytyper under krigen, {{formatnum:8472}} fly ble bygd og {{formatnum:10000}} var i ordrebøkene som ble kansellert etter våpenstillstanden i november 1918.<ref>Sharpe, s. 272</ref> Det fremste flyveressen hos ententemaktene, [[René Fonck]], vant de fleste av sine 75 seire med SPAD XIII.
==Referanser==
<references/>
==Litteratur==
* Sharpe, Michael. ''Biplanes, Triplanes, and Seaplanes.'' London: Friedman/Fairfax Books, 2000 ISBN 1-58663-300-7
* ''Krigsmaskiner - Et komplett våpenleksikon'' (norskspråklig utgave av ''War Machine'', Orbis Publishing), Forum Forlag A/S ISBN 82-7365-129-0

== Eksterne lenker ==
* [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=200 SPAD S.XIII]
{{Portal|første verdenskrig}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jagerfly]]
[[Kategori:Fly fra første verdenskrig]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Luftfartøy produsert i Frankrike]]