Redigerer SOFAR-kanal

[[Fil:Underwater_speed_of_sound.svg|miniatyr|Lydhastighet som funksjon av dybden i en posisjon nord for Hawaii i [[Stillehavet]] avledet fra  World Ocean Atlas i 2005.  SOFAR-kanal aksen er på ca. 750-m dybde]]
'''SOFAR-kanal''' (engelsk forkortelse for '''Sound Fixing and Ranging channel''')), eller '''dyp lyd-kanal''' ('''DSC'''), er et horisontalt lag av vann i havet der dybdens [[Lydens hastighet|lydhastighet]] er på sitt minimum. SOFAR-kanalen fungerer som en [[bølgeleder]] for lyd, og lavfrekvente [[Undervannsakustikk|lydbølger]] i kanalen kan reise tusenvis av kilometer før de spres.

Et eksempel var mottak av kodede signaler generert av overvåkingsfartøyet "Cory Chouest" nær [[Heard- og McDonaldøyene|Heard-Island]], som lå i den sørlige Indiske hav (mellom-Afrika, Australia og Antarktis), fra hydrofoner i deler av alle de fem største havbassengene og så fjernt unna som  [[Atlanterhavet|Nord-Atlanteren]] og [[Stillehavet|Nord-Stillehavet]].<ref>{{Cite journal|last1=Munk|title=The Heard Island Feasibility Test|bibcode=1994ASAJ...96.2330M|doi=10.1121/1.410105|publisher=Acoustical Society of America|pages=2330–2342|issue=4|volume=96|journal=Journal of the Acoustical Society of America|first1=Walter H.|date=20. mai 1994|first4=Theodore G.|last4=Birdsall|first3=Arthur|last3=Baggeroer|first2=Robert C.|last2=Spindel|url=https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fbrigus.physics.mun.ca%2F~zedel%2FP6317%2Fpapers%2Fheard_island.pdf}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.msc.navy.mil/annualreport/2008/pm2.htm|tittel=MSC 2008 in Review — Ocean Surveillance Ships|besøksdato=28. september 2020|etternavn=Military Sealift Command|forlag=Military Sealift Command|arkiv-dato=2018-02-10|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180210003245/http://www.msc.navy.mil/annualreport/2008/pm2.htm|url-status=død}}</ref><ref>Figure 1 of the reference [https://docs.google.com/viewer?url=http%3A%2F%2Fbrigus.physics.mun.ca%2F~zedel%2FP6317%2Fpapers%2Fheard_island.pdf "The Heard Island Feasibility Test"] (Munk) shows ray paths to receiving locations. Table 1 lists the sites with one being a Canadian research vessel with a towed array off [[Cape Cod]].</ref>

Dette fenomenet er en viktig faktor i havovervåking.<ref>{{Kilde bok|url=https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a029237.pdf|tittel=The United States Air Force Eastern Test Range — Range Instrumentation Handbook|etternavn=Cone|fornavn=Bruce E.|dato=1. juli 1976|utgiver=Eastern Test Range, Directorate of Range Operations|besøksdato=12. september 2020|utgivelsessted=Patrick Air Force Base, Florida|side=1-1|arkiv-dato=2021-02-27|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210227011625/https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a029237.pdf|url-status=yes}}</ref><ref name="ICAA">{{Kilde www|url=http://www.iusscaa.org/history.htm|tittel=Integrated Undersea Surveillance System (IUSS) History 1950 - 2010|besøksdato=25. september 2020|forlag=IUSS/CAESAR Alumni Association}}</ref> Den dype lyd-kanalen ble oppdaget og beskrevet uavhengig av hverandre - av Maurice Ewing og J. Lamar Worzel ved [[Columbia University]] og Leonid Brekhovskikh på Lebedev Fysikk Institutt i 1940-årene. Under testing av konseptet i 1944, hang Ewing og Worzel en hydrofon fra "Saluda", et seilfartøy som var tilordnet til deres undervannslyd-laboratorium. Et annet skip satte av eksplosive ladninger opp til 900 nmi (i 1 000&nbsp;mi; 1&nbsp;700&nbsp;km) km unna.<ref name="HSC-URI">{{Kilde www|url=https://dosits.org/science/movement/sofar-channel/history-of-the-sofar-channel/|tittel=History of the SOFAR Channel|besøksdato=26. september 2020|forlag=University of Rhode Island and Inner Space Center}}</ref>

== Prinsipp ==
[[Fil:Rays_test.gif|mini|Akustisk puls reiser store avstander i havet fordi de er fanget i en akustisk "[[bølgeleder]]". Dette betyr at som en akustisk puls nærmer overflaten, vil de bli slått tilbake mot bunnen, og som de nærmer seg havbunnen blir de slått tilbake mot overflaten. Havet transporterer lydbølger veldig effektivt, særlig lyd med lave frekvenser, dvs., mindre enn et par hundre Hz]]
Temperatur er den dominerende faktoren i å bestemme lydens hastighet i havet. I områder med høyere temperaturer (f.eks. i nærheten av overflaten),  er lydhastigheten størst. Temperaturen avtar med dybden og lydhastigheten reduseres tilsvarende inntil temperaturen blir stabil og trykket blir den dominerende faktor.<ref>{{Kilde avhandling|url=https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a514346.pdf|type=Master’s Thesis|besøksdato=26. september 2020|tittel=Arkivert kopi|arkiv-dato=2021-09-11|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210911135704/https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a514346.pdf|url-status=yes}}</ref> Analyse av testdata fra Heard Island mottatt av hydrofoner på [[Ascension|Ascension Island]] viste et middels utvalg av 9,200&nbsp;km (5º700 mi; 5&nbsp;000 nmi) fra kilden, og funnet [[signal-støy-forhold]]et "overraskende høyt", alt fra 19 til 30&nbsp;dB, med uventet fasestabilitet og amplitudevariasjon etter en reisetid på ca 1 time, 44 minutter og 17 sekunder.

== I populærkulturen ==
Romanen ''[[Jakten på Rød Oktober|The Hunt for Red October]]'' beskriver bruk av SOFAR kanalen i ubåtgjenkjenning.

== Referanser ==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Oseanografi]]
[[Kategori:Navigasjon]]
[[Kategori:Akustikk]]