Redigerer Rullebanelys

{{kildeløs}}
[[Fil:Landing at Zurich International Airport.jpg|miniatyr|Et fly lander på Zürich internasjonale lufthavn med godt synlige rullebanelys (runway edge lights).]]
'''Rullebanelys''' er benevnelsen på lyssystemer som tilhører en [[rullebane]].

Lysene brukes for å markere rullebanen i mørke eller i situasjoner med dårlig sikt. Lyssystemene er klassifisert etter hvor kraftig de kan lyse, henholdsvis high-, medium- og low intensity runway lights (høy-, middels- og lav intensitet rullebanelys). På de to kraftigste typene lys kan [[Flyveleder|flyvelederne]] stille inn hvor kraftig de skal lyse, etter behov. De svakeste lysene kan vanligvis ikke stilles inn. 

Lysene står langs kanten av rullebanen og på tvers i enden og i begynnelsen av banen. Hvis en bane brukes til [[instrumentinnflygning]] er lysene hvite. Når det er 600 [[meter]] igjen av banen, eller under halve banelengden, blir lysene gule og de siste 300 meterne er røde. Dette for å varsle pilotene om at de nærmer seg slutten av banen. Lysene er retningsbestemt slik at et lys kan sees hvitt fra ene siden og rødt fra motsatt side. Tversfeltene i enden er grønne i begynnelsen (terskelen) og røde i enden.

== Historie ==
[[Fil:Runway Landing Light.jpg|miniatyr|Landingslys fra 1945]]
De første landingslysene på en rullebane kom på [[Cleveland Municipal Airport]] (nå [[Cleveland Hopkins internasjonale lufthavn]]) i [[Cleveland]] i [[Ohio]] i [[USA]] i 1930. En linje med lys på en landingsstripe, eller i området rundt, for å markere rullebanen for fly under avgang, eller under innflyvning. Lysene fungerte bare på klare netter eller dager. Under [[andre verdenskrig]] ble midlertidige landingsstriper ofte markert med fakler. Dette var fordi de kunne slukkes lett, og på grunn av manglende elektrisitet. Dette ble ofte kalt «flare path».

== Lystyper ==
[[Fil:Bremen Airport Flugtag 2009 20090510 011.JPG|thumb|Nedfelt lys på Bremen lufthavn]]
Det finnes mange typer lys med forskjellige funksjoner på en rullebane. Ikke alle rullebaner eller landingsstriper har alle disse lysene. 
* '''Runway end identifier lights''' (REIL) – Markerer enden av rullebanen. Synkroniserte, blinkende lys på hver side av midtstripen før landingssonen. Kan lyse forskjellig på hver side.
* '''Runway end lights''' – Fire lys på hver side av rullebanen der landingssonen begynner.
* '''Runway edge lights''' (bildet øverst) – Hvite lys på hver side av rullebanen langs hele lengden. Står hevet litt over bakken.
* '''Runway centerline lighting system''' (RCLS) – Nedfelte lys midt i rullebanen. Endrer farge etter hvor langt det er igjen av rullebanen.
* '''Touchdown zone lights''' (TDZL) – Rader med tre og tre hvite lys som vanligvis strekker seg 900 meter fra begynnelsen av rullebanen på hver side av senterlinjen (RCLS).
* '''Taxiway centerline lead-off/on lights''' – Nedfelte lys midt i taxi-banen. Endrer farge etter om det er trygt å fortsette og lignende.
[[Fil:APPROACH LIGHTS AT BERLIN TEGEL AIRPORT WITH AN AIR UKRAINE BOEING 737-400 TAKING OFF BERLIN GERMANY JUNE 2013 (9023668647).jpg|thumb|ALS på [[Berlin Tegel]]]]
* '''Approach lighting system''' (ALS; bildet nederst) – Ikke en del av rullebanelysene, men leder inn mot begynnelsen av rullebanen for landene fly. En serie av blinkende lys som utvider seg i bredde ut fra begge ender på rullebanen.

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Luftfartsinfrastruktur]]
[[Kategori:Informasjonsinfrastruktur]]