Redigerer Romsdalsgondolen

{{infoboks geografi
|bilde = Romsdalsgondolen.jpg
|bildetekst = Én av de to gondolene
}}

'''Romsdalsgondolen''' er en [[gondolbane]] som går fra [[Åndalsnes]] sentrum til fjelltoppen Nesaksla (715 m.o.h.) i [[Rauma kommune]]. Banen er 1676 meter og den lengste i Norge. Det er en pendelbane med to gondoler der den ene går opp mens den andre går ned. Nedre stasjon er på Jernbankaia like ved [[Åndalsnes stasjon]] og Tindesenteret. Øvre stasjon er ved stien på fjellturen kalt [[Romsdalseggen]]. Turen tar 5 minutter og banen har en kapasitet på 45 personer per tur og 500 personer i timen. Utbyggerne regner med minst {{formatnum:110000}} passasjerer årlig.<ref name=":0" /><ref name="NRK2021" /> 

Banen åpnet i mai 2021 etter at anleggsarbeidet begynte tidlig i 2020. Anlegget kostet til sammen 283 millioner kroner.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.vg.no/i/vQG2vp|tittel=Vedtatt: Slik blir gondolen ved Romsdalseggen|besøksdato=2021-05-29|språk=nb|verk=www.vg.no}}</ref><ref name="NRK2021">{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/romsdalsgondolen-apner-pa-andalsnes-i-rauma-1.15512757|tittel=Romsdalsgondolen åpner på Åndalsnes i Rauma|besøksdato=2021-05-29|dato=2021-05-28|fornavn=Marius André Jenssen|etternavn=Stenberg|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> Anleggsarbeiderne bodde i brakker satt opp på fjellet.<ref>{{Kilde www|url=https://bygdebladet.com/bygg-gondol-og-bur-700m-over-andalsnes/19.1342|tittel=Bygg gondol og bur 700m over Åndalsnes|besøksdato=2021-05-29|dato=2020-12-08|fornavn=BB-RUTH JANNE|etternavn=VINJE|språk=no|verk=Bygdebladet}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/_-dette-er-norges-mest-spektakulaere-arbeidsplass-1.15098849|tittel=– Dette er Norges mest spektakulære arbeidsplass|besøksdato=2021-05-29|dato=2020-07-23|fornavn=Christian Dehlie|etternavn=Lokøy|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> Øvre stasjon har ikke adkomst med vei og alt ble fraktet opp med helikopter. Øvre stasjon står på et betongfundament som er forankret med 12 anker som går 15 meter ned i berget. Mellom sjønivå og øvre stasjon ble det borret en tunnel på 30 centimeter i diameter for tilførsel av elektrisitet og ferskvann, og for avløpsvann og kloakk. Ved fjorden ble det påvist [[kvikkleire]]  og nedre stasjon ble derfor bygget så lett som mulig for å ikke belaste grunnen. Teknisk utforming er nokså lik [[Loen Skylift]] med samme leverandør, Doppelmeyer Garaventa, av tekniske installasjoner.<ref>''Teknisk Ukeblad'', 29. juni 2021 s. 12</ref>

Banen er omstridt og særlig friluftsinteresserte har vært mot utbyggingen. Et argument var at banen ville ødelegge turen over Romsdalseggen. Prosjektet var valgkampsak ved [[Kommunestyre- og fylkestingsvalget i Norge 2019|kommunevalget i 2019]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/meninger/leder/2019/07/27/Gondolbanen-blir-valgkampsak-19577233.ece|tittel=Gondolbanen blir valgkampsak|besøksdato=2021-05-29|dato=2019-07-27|språk=nb|verk=rbnett.no|url-status=yes}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.andalsnes-avis.no/meninger/Leder/2019/09/05/Gondolen-kan-avgj%C3%B8re-kommunevalget-i-Rauma-19861577.ece|tittel=Gondolen kan avgjøre kommunevalget i Rauma|besøksdato=2021-05-29|dato=2019-09-05|språk=nb|verk=andalsnes-avis.no|arkiv-dato=2021-06-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210602214252/https://www.andalsnes-avis.no/meninger/Leder/2019/09/05/Gondolen-kan-avgj%C3%B8re-kommunevalget-i-Rauma-19861577.ece|url-status=yes}}</ref> På grunn gondolbanen fikk ikke Romsdalseggen status som nasjonal tursti.<ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/nyheter/2020/03/13/Gondol-koster-tindesenter-dyrt-21338849.ece|tittel=Gondol koster tindesenter dyrt|besøksdato=2021-05-29|dato=2020-03-13|fornavn=Terje|etternavn=Engås|språk=nn|verk=smp.no|arkiv-dato=2021-06-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210602212353/https://www.smp.no/nyheter/2020/03/13/Gondol-koster-tindesenter-dyrt-21338849.ece|url-status=yes}}</ref> [[Yvonne Wold]], ordfører fra 2019, var mot utbyggingen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/sa-ja-til-gondolbane-i-rauma-1.14781944|tittel=Sa ja til gondolbane i Rauma|besøksdato=2021-05-29|dato=2019-11-14|fornavn=Malin Kjellstadli|etternavn=Korsnes|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref> Planen ble godkjent med 22 mot 5 stemmer i kommunestyret i november 2019. De opprinnelige planene inkluderte spa og hotell på toppen, dette ble sløyfet og øvre stasjon ble godkjent med restaurant og gratis toaletter. Kommunestyret forutsatte at fasaden på øvre stasjon ikke skal glinse i solen.<ref name=":0" /> Ideen om gondolbane til Nesaksla ble lansert i 1960-årene og planer ble nevnt på nytt i 1990-årene. Siden 1963 er dette den andre gondolbanen (etter [[Loen Skylift]]) anlagt i Norge.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/det-kan-bli-gondolbane-til-romsdalseggen--fjellfolket-protesterer-1.14641324|tittel=Det kan bli gondolbane til Romsdalseggen- fjellfolket protesterer|besøksdato=2021-05-29|dato=2019-08-03|fornavn=Malin Kjellstadli|etternavn=Korsnes|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{ Kilde bok | forfatter = Eide, Per  | utgivelsesår = 1997 | tittel = Romsdal sett frå lufta | isbn = 8299217784 | utgivelsessted = Larsnes | forlag = Vista | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013022238082 | side = }}</ref>

== Bildegalleri ==
<gallery>
Fil:Romsdalsgondolen 2021.jpg|Gondolbanen går fra jernbanekaia til Nesaksla (foto fra november 2021).
Fil:Rauma, Norway - panoramio (58).jpg|Utsikt fra Nesaksla med omtrentlig beliggenhet for øvre stasjon. Åndalsnes og [[Romsdalsfjorden]] i bakgrunnen.
Fil:Åndalsnes kollektivterminal.jpg|Åndalsnes kollektivterminal med gondolbanestasjonen i bakgrunnen (foto fra april 2023).
</gallery>

== Referanser ==
<references />

{{Autoritetsdata}}
{{gode nye}}
[[Kategori:Taubaner i Norge]]
[[Kategori:Byggverk i Rauma]]
[[Kategori:Etableringer i 2021]]
[[Kategori:Samferdsel i Rauma]]