Redigerer Riksvei 50 (1985-2010)

{{andrebetydninger|Riksvei 50|Riksvei 50}}
'''Riksvei 50''' gikk mellom [[Gudvangen]] i [[Aurland]] og [[Hol (tettsted)|sentrum]] i [[Hol (Buskerud)|Hol]].

I forbindelse med kraftutbygging i [[Aurlandselvi|Aurlandsvassdraget]] ble det anlagt vei fra Aurland over fjellet til Hol. Veien åpnet i 1974, men var opprinnelig åpen for alminnelig ferdsel bare om sommeren.<ref name=Selvik>Selvik, Arne og [[Gudmund Hernes]]: ''Dynamikk i borehullene.'' [[Universitetsforlaget]], 1977.</ref> 

Strekningen mellom Strønde og Hol var tidligere skiltet [[riksvei 288]].<ref name="cbt">Cappelens bil- og turistkart, dobbeltblad 1-2 (1982)</ref> Strekningen gjennom Aurlandsdalen ble overtatt av Vegvesenet i 1985, og ble forlenget til [[Flåm]] med den tidligere [[riksvei 601]]<ref name="cbt"/> i [[1987]]. Da [[Gudvangatunnelen]] åpnet i [[1991]] ble den forlenget videre til [[Gudvangen]]. Mellom 1991 og [[2000]] var riksvei 50 den første og eneste fergefrie veiforbindelsen mellom Østlandet og [[Bergen]]. I november 2000 åpnet [[Lærdalstunnelen]] til Aurland, og riksvei 50 fikk endepunkt på Fossheim i Aurland, strekningen mellom Fossheim og Gudvangen ble del av [[europavei 16 (Norge)|europavei 16]]. 

1. januar 2010 ble veien omklassifisert til [[fylkesvei 50]] etter at [[Fylkesvei#Regionsreform av riksveinettet|regionsreformen]] trådte i kraft. 

== Referanser ==
<references/>

[[Kategori:Tidligere riksveier]]
[[Kategori:Tidligere veinummer i Sogn og Fjordane]]
[[Kategori:Tidligere veinummer i Buskerud]]