Redigerer Rally Hamarøy

'''Rally Hamarøy''', også omtalt som «'''Hamarøy Grand Prix'''»,<ref>Ferjelandet av Bjørn Foss, side 78. Forlaget Nordvest 1986. ISBN 82-90330-33-2</ref> var en uhøytidelig betegnelse på [[råkjøring]]en mellom de to fergestedene [[Bonåsjøen]] og [[Bognes]] på [[Europavei 6 (Norge)|europavei 6]] i [[Nordland]].

==Bakgrunn==
Veiforbindelsen mellom [[Fauske]] og [[Narvik]] ble åpnet i 1941, og hadde da fem fergestrekninger. Veien omfattet blant annet fergeforbindelsen [[Røsvik]] – Bonåsjøen i [[Sørfold]] kommune, vei fra Bonåsjøen gjennom en del av [[Hamarøy]] kommune til [[Korsnes]] i [[Tysfjord]], og ferge mellom Korsnes og [[Skarberget]]. Fergestedet på vestsiden av [[Tysfjorden]] ble flyttet fra Korsnes til [[Bognes]] i 1942. Fergeforbindelsen mellom Bognes og [[Lødingen]] startet opp i 1950 og fikk helårsdrift i 1960, og ble den naturlige forbindelsen mot [[Harstad]] og [[Vesterålen]].

Langs østsiden av fjorden [[Sørfolda]] sto veien ferdig i 1966, og [[Sommerset (Sørfold)|Sommerset]] erstattet da Røsvik som fergested på stamveien nordover, slik at fergestrekningen ble forkortet. Etter at [[Skjombrua]] ved Narvik åpnet i 1972, var antallet fergestrekninger på E6 i Nordland redusert til to: Sommerset – Bonåsjøen og Bognes – Skarberget.

==Råkjøring==
Økende trafikk, særlig om sommeren, og ferger med begrenset kapasitet førte med årene til lengre fergekøer. Dette gjorde at mange kjørte i overkant fort på den ca. 105 kilometer lange<ref>Målt med [[Google Earth]]</ref> strekningen mellom Bonåsjøen og Bognes, på en vei med ikke altfor god standard. Det ble et «[[rally]]», et kappløp for å komme lengst mulig fram i neste fergekø, for å være sikker på å komme med ferga. Råkjøringen førte i sin tur til ulykker.

Fergestrekningen Sommerset – Bonåsjøen ble borte da ny E6 mellom Sommerset og [[Mørsvikbotn]] i Sørfold ble åpnet i 1986. I kombinasjon med at veien videre nordover ble opprustet, samt større og bedre fergemateriell for Bognes – Skarberget og Bognes – Lødingen, gjorde det at problemet med råkjøring mellom Sørfold og Bognes ble redusert. Likevel er uttrykket blitt brukt av og til også i senere år for å beskrive mindre pen kjøring på strekningen nordover til Bognes fergested. Uttrykket ble i 2008 også brukt i argumentasjon mot å redusere kapasiteten på fergeforbindelsen mellom [[Skutvik]] i Hamarøy og [[Svolvær]] i [[Lofoten]].<ref>[http://www.nord-salten.no/no/nyheter/naring/-en-dodsone-i-opplevelsesperspektiv.2614 Lokalavisa NordSalten: – En dødsone i opplevelsesperspektiv] (1. august 2008, besøkt 3. januar 2012)</ref>

==Se også==
*[[Europavei 6' historie i Nordland]]

== Referanser ==
<references />

==Kilder==
*Erling Svanberg: ''[http://www.nb.no/utlevering/nb/5f2e48925b3b032b2e8f10e1ca36878e#&struct=DIV644 Langs vei og lei i Nordland - Samferdsel gjennom 3000 år]''. Nordland fylkeskommune, Bodø 1990. ISBN 82-7416-021-5 (digitalisert av [[Nasjonalbiblioteket]])
**Om Rally Hamarøy: s. 645
**Om E6' og fergeforbindelsenes historie: flere sider
*[http://www.berglitruckstop.no/viewtopic.php?t=250&postdays=0&postorder=asc&start=0 Foruminnlegg på Bergli Truckstop] {{Wayback|url=http://www.berglitruckstop.no/viewtopic.php?t=250&postdays=0&postorder=asc&start=0 |date=20111208215017 }} (besøkt 3. januar 2012)
*[http://www.stp-norway.com/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=7008&p=114045&st=0&sk=t&sd=a&view=print Foruminnlegg på STP Norway]{{Død lenke|dato=mai 2021 |bot=InternetArchiveBot }} (besøkt 3. januar 2012)

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Norske ord og uttrykk]]
[[Kategori:Samferdsel i Hamarøy]]