Redigerer Røldalstunnelen

{{Infoboks tunnel
| kjørehøyde = 4,2
| banebredde = 5,5
| ådt = 2 000 ÅDT<ref>{{Kilde www|url = http://www.hordaland.no/Global/samferdsel/Filer/transportROS2010nett.pdf|tittel = Transportberedskap Hordaland 2010|besøksdato = 2011-06-20|utgiver = [[Hordaland|Hordaland fylkeskommune]]|dato = 2011-02-25|side = s. 9|url-status=død|arkivurl = https://web.archive.org/web/20140228101136/http://www.hordaland.no/Global/samferdsel/Filer/transportROS2010nett.pdf|arkivdato = 2014-02-28}}</ref>
}}
[[Fil:Røldalssvingene_15.juli_2001.JPG|thumb|Bilde fra de gamle Røldalssvingene som er veien som passerer over Røldalstunnelen. Innløpet til [[Seljestadtunnelen]] vises der den korte veistubben mellom tunnelene passerer over Gorsvatnet. {{Byline|Svein Harkestad}}]]
'''Røldalstunnelen''' er en [[Veitunneler i Norge|veitunnel]] på [[europavei 134]] og [[riksvei 13]] i [[Ullensvang]] kommune i [[Vestland]]. Tunnelen går gjennom [[Røldalsfjellet]] mellom [[Hordadalen]] og [[Seljestadjuvet]]. Den er 4657 meter lang og det høyeste punktet i tunnelen er 876 moh.<ref name="snl">{{Kilde www|url = http://snl.no/R%C3%B8ldalstunnelen|tittel = Røldalstunnelen|besøksdato = 2014-02-21|utgiver = [[Aschehoug og Gyldendals Store norske leksikon|SNL.no]]|dato = 2009-02-14}}</ref> Røldalstunnelen ble åpnet i 1964, og var [[Norge]]s lengste veitunnel til [[Haukelitunnelen]] åpnet i 1968.<ref name="snl" />

== Ny tunnel ==
Per januar 2020 var en ny Røldalstunnel under planlegging, med en planlagt lengde på ca. 12 km.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|tittel=Europaveg 134 Vågsli-Seljestad : Reguleringsplanar|besøksdato=2021-01-09|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210112075754/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e134vagsliseljestad/reguleringsplanar|arkiv-dato=2021-01-12|forfattere=|dato=|språk=nb|verk=Statens vegvesen|forlag=|sitat=|url-status=død}}</ref> Det ble lagt opp til at arbeidet kunne starte i 2022, forutsatt at reguleringsplanen ble godkjent og tatt inn i Nasjonal transportplan (NTP). Den nye NTP-en ble presentert våren 2021. Tunnelen er beregnet å forkorte strekningen med ca. 7 km. Reisetiden vil bli redusert med om lag 12 minutter for personbiler og 18 minutter for tungtrafikk. Veien blir dimensjonert for 90 km/t.<ref>{{Kilde www|url=https://e134-faktabank.webflow.io/|tittel=Ny Røldalstunnelen|besøksdato=2020-01-09|dato=2021-01-09|utgiver=[[e134-faktabank]]}}</ref>

Anleggsarbeidet startet i mai 2025, og tunnelen er planlagt åpnet i 2030.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/byggingen-av-ny-roldalstunnel-mellom-vest-og-ost-er-i-gang-1.17420520|tittel=Byggingen av ny Røldalstunnel mellom vest og øst er i gang|besøksdato=2025-05-19|dato=2025-05-19|fornavn=Olav|etternavn=Røli|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

==Se også==
* [[Seljestadtunnelen]]
* [[Veitunneler i Norge]]
* [[Undersjøiske veitunneler i Norge]]

==Referanser==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{Språkikon|en}} [http://www.lotsberg.net/data/norway/list.html The World's Longest Tunnel Page: Tunnels in Norway] {{Wayback|url=http://www.lotsberg.net/data/norway/list.html |date=20120224091440 }}

{{Veitunneler i Hordaland}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Tunneler på E134]]
[[Kategori:Riksvei 13]]
[[Kategori:Veitunneler i Ullensvang]]
[[Kategori:Tunneler åpnet i 1964]]
[[Kategori:1964 i Norge]]