Redigerer Røatunnelen

'''Røatunnelen''' er et veiprosjekt i [[Oslopakke 3]]. Tunnelen planlegges bygget rundt [[Røa]] i Oslo vest. 

Røatunnelen var en del av både [[Oslopakke 1]] og [[Oslopakke 2]], men ble ikke gjennomført i de tidligere bypakkene, og ble videreført til Oslopakke 3. [[Konseptvalgutredning]] for Røatunnelen var ferdig i januar 2016<ref>[https://docplayer.me/41572000-Oslo-kommune-bymiljoetaten-utviklingsdivisjonen-konseptvalgsutredning-roatunnelen-dato-versjon-2-0.html] Konseptvalgutredning 2016</ref>, og Kvalitetssikringsrapport 1 (KS1) er gjennomført. Hensikten med prosjektet er ifølge utredningen å redusere gjennomgangstrafikk gjennom Røa og bidrar til ønsket byutvikling i Røa sentrum. Myke trafikanter skal prioriteres gjennom gode byrom og redusert ulykkesrisiko. 

Prosjektet ligger inne med 10 mill. kroner i planleggingsmidler per år i perioden 2020-23. Den lokale debatten om prosjektet har i stor grad handlet om lengden på tunnelen<ref>[https://akersposten.no/kort-eller-lang-roatunnel/19.2462] Akersposten</ref>. Med bakgrunn i KS1 utarbeidet Bymiljøetaten en tilleggsutredning. Etaten skal utarbeide teknisk forprosjekt for to tunnelalternativer i retning øst-vest: K3-1: Kort tunnel øst-vest (450 m) og K3-3: Lang tunnel øst-vest (980 m) som grunnlag for valg av løsning.

== Finansiering ==
Finansiering av prosjektet kan bli krevende, da byggeperioden sannsynligvis vil komme samtidig med bygging av [[Fornebubanen]] og kanskje også bygging av nye sentrumstunnel for T-banen. I 2015 ble kort tunnel estimert til 650 millioner kroner og lang tunnel til 710 millioner kroner<ref>[https://akersposten.no/kort-eller-lang-roatunnel/19.2462] Akersposten</ref>.


==Referanser==
<references />

[[Kategori:Offentlig forvaltning]]