Redigerer Porsche 904

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
{{Infoboks bilmodell
| bilde = Porsche 904-6.jpg
| modellnavn = Porsche 904
| produsent = [[Porsche]]
| produsert = [[1964]]&ndash;[[1965]]
| klasse = [[Sportsbil]]/[[Motorsport]]
| karosserityper = Todørs [[coupé]]
| motor = [[Boksermotor|Bokser-4]]<br />[[Boksermotor|Bokser-6]]
| generasjoner = 1
}}
'''Porsche 904''', også kjent som '''Porsche Carrera GTS''', er en bilmodell fra den [[Tyskland|tyske]] bilprodusenten [[Porsche]], produsert mellom [[1964]] og [[1965]]. 904 var opprinnelig ment som en bil til bruk i [[motorsport]], og for å tilfredsstille regler om [[homologering]], som sier at et visst antall biler må bygges for gatebruk, ble modellen også solgt i gategodkjent stand. Modellens offisielle navn var Porsche Carrera GTS, på grunn av den samme navneproblematikken som gjorde at [[Porsche 901]] måtte skifte navn.

== Historie ==
Etter å ha trukket seg fra [[Formel 1]] etter sesongen [[1962]] fokuserte Porsche igjen på andre typer motorsport. 904 debuterte i [[1964]] som etterfølger til [[Porsche 718]], som hadde blitt produsert siden [[1957]]. 904 var den første Porsche-modellen som var bygget med karosseri av [[glassfiber]]. 904 var også starten på en serie løpsbiler som kulminerte med [[Porsche 917]].

GTS-varianten ble designet først, for deltakelse i [[Det internasjonale bilsportforbundet]]s [[GT]]-klasse. Den gategodkjente utgaven debuterete i [[1964]] for å oppfylle GT-klassens krav til homologering, som sier at et visst antall gategodkjente varianter må selges. Begge utgaver var utstyrt med karosseri i glassfiber som ble støpt fast til bilens chassis, som var av [[stål]], for ekstra styrke. 904s midtmotoriserte oppsett ble hentet fra Porsche 718, også kjent som RSK, som var fabrikkens hittil mest kjente løpsbil.

1964-modellene, som ble bygget i 100 eksemplarer, var utstyrt med en 180 [[hestekrefter]]s utgave av Porsches «Fuhrmann» [[boksermotor]] med fire [[kamaksel|kamaksler]] og fire sylindre. Denne motoren var opprinnelig utviklet for racingbruk i [[Porsche 550|550 Spyder]], og ble også benyttet i [[Porsche 356|356 Carrera]] med 130 hestekrefter. For å tilfredsstille etterspørselen ble 20 eksemplarer bygget i [[1965]], og enkelte av disse var utstyrt med den sekssylindrede boksermotoren fra [[Porsche 911|911]]. Noen svært få biler brukt til racing ble utstyrt med en åttesylindret motor hentet fra Porsches F1-bil fra [[1962]], [[Porsche 804]]. De seks- og åttesylindrede utgavene ble kalt henholdsvis 904/6 og 904/8.

Løpsklare 904 med firesylindret motor veide omkring 655 kilo, noe som gav dem muligheten til å akselerere fra stillestående til 100 km/t på under seks sekunder. Karosseriene ble produsert ved å plassere hakket glassfiber inn i en form, og mengden varierte ofte i tykkelse. Som et resultat av dette var bilenes vekt noe varierende, og noen var tyngre enn andre.

== Racing ==
I sin debutsesong i 1964 vant 904 [[Targa Florio]]-løpet i [[Italia]], en av Porsches mange seire i dette løpet. Bilen vant også førsteplass i P3.0 på [[12-timersløpet på Sebring]].


== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

{{Porsche}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Porsche-modeller|904]]
[[Kategori:Sportsbiler]]
[[Kategori:Biler i motorsport]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1964]]