Redigerer
Plattgatter
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
[[Fil:Anna Karoline.jpg|miniatyr|Jekta Anna Karoline, på land ved Bodø, typisk plattgatt akterende]] '''Plattgatter''' er kystbefolkningens navn på [[båt]]er med relativt flatt [[akterspeil]]. Dette i motsetning til [[snekke]]fasong som er spiss eller avrundet i begge ender av [[vannlinje]]n og derfor kalles ''[[spissgatter]].'' Plattgatter finnes som [[eike]]r og [[jolle]]r fra langt tilbake. Som skip ble de fremherskende fra middelalderen av, som [[kogg]]er, [[galeas]]er, [[Manowar (skip)|manowar]]er. == De moderne plattgattere == Den moderne plattgatteren fikk en skrogsform som gjorde større hastighet mulig, tidligere hadde man gjort bruk av det såkalte ''deplasementsskroget'' som går gjennom vannet for å oppnå høy hastighet. Men det viste seg utilstrekkelig fordi skroget måtte være langt og skarpt. Den nye skrogsformen skapte en ''planende effekt'', på grunn av den flate bunnen i akterskipet og den tverre akterenden. Trykkreftene som oppstod mot båtens bunn i høy hastighet, løftet båten opp av vannet og økte fartspotensialet. Skrogets vekt og fremdriftskraften er bestemmende for om båten skal oppnå høyere fart. Det var allerede oppfunnet rundt [[1872]] trolig av C.M. Ramus i [[England]] som oppdaget den planende effekten i sine eksperimenter med en rakettdrevet modell. Det var først med den flersylindrede bensinmotorens ankomst at hans idé var mulig å realisere og etter århundreskiftet ble det fart i konkurransen om å skape den hurtigste båten. Det var særlig franskmenn, amerikanere og engelskmenn som arbeidet med slike båter. Flere typer åpne plattgattere ble etter hvert bygd i Norge der krav til sjødyktighet og komfort er gitt høyere prioritet enn stor fart. De første importerte eksemplarene av plattgattere kom til Norge før den første verdenskrig. De fleste trebygde plattgattere i Norge er kravellbygd, men det finnes en variant av båttypen runabout som ble den første klinkbygde plattgatter, «[[Terne (båt)|Terna]]» eller «Aasterna». Småbåter er i dag ofte plattgattere og spesielt hurtiggående. Mange erfarne sjøfolk er betenkte, siden en bråstopp fra høy hastighet kan gi en kraftig etterdønning som lett kan bli stor nok til at den slår inn over akterspeilet. == Plattgattede båttyper == * [[Passbåt]] * [[Gigg (båttype)]] * [[Terne (båt)]] * [[Snekkegigg]] * [[Larsenbåt]] * [[Anna Karoline#Nordlandsjekt|Nordlandsjekt]] == Litteratur == * Gøthesen, Gøthe (1997): ''Motorbåten; Fra snekke til motorkrysser, fra ferieferd til smuglertokt'', ISBN 82-00-22771-5 {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Skipsterminologi]] [[Kategori:Båttyper]] [[Kategori:Maritime ord og uttrykk]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon