Redigerer Piper PA-32 Cherokee Six

{{Infoboks fly
| navn = PA-32 Cherokee Six / Saratoga
| bilde = piper.pa32.cherokee.six.g-bxwp.arp.jpg
| bildetekst = 1973 modell Piper PA-32-300 Cherokee Six
| bildestørrelse = 
| type = 
| produsentnavn = [[Piper Aircraft Corporation|Piper Aircraft]]
| designetav = 
| første-flyvning = 6. desember 1963
| introdusert = 1965
| utfaset = 2007
| status = 
| hovedbrukere = 
| flerebrukere = 
| produsert-mellomår = 
| antall-produsert = 7842+
| enhetspris = 
| forrigemodell = 
| nestemodell = 
| lengde = 8,4
| høyde = 2,4
| vingespenn = 10,0
| vingeareal = 16,5
| vektutenlast = 811
| vektmedlast = 1542
| motorer = Lycoming IO-540-K1A5, 300 hk
| maksfart = 280
| marsjfart = 272
| marsjhøyde = 
| rekkevidde = 1361
| klatrefart = 5,3
}}

[[Fil:Piper PA-32-260 Cherokee Six 3-view line drawing.png|mini|Piper PA-32-260 Cherokee Six]]
[[Fil:PiperPA-32-260CherokeeSix02.jpg|thumb|right|1966 modell Piper PA-32-260 Cherokee Six]]
'''Piper PA-32 Cherokee Six''' er en serie lavvingede småflymodeller med fast understell fra [[Piper Aircraft Corporation|Piper]] i USA, med seks eller syv seter. Flyet ble produsert mellom 1965 og 2007. 

Modellen er attraktiv for flygere som gjerne vil ha med kona og inntil fire unger på langtur, i tillegg til litt bagasje og fulle tanker. Det gir mulighet for å laste ca. 500 kg i tillegg til fulle tanker. Det er relativt mye vekt for pilot, passasjerer og bagasje for et småfly. For kortere turer, med mindre bensin i tankene, kan man ta med enda tyngre last. En ulempe med en så kraftig motor og stort fly er at det blir relativt kostbart i bensinutgifter å fly alene og med liten last, noe som blir verre med økende pris på småflybensinen 100LL.

== Utvikling ==
PA-32 serien ble utviklet fra PA-28 Piper Cherokee som ble forlenget til seks, eller syv seter og utstyrt med en 260 hk motor. Cherokee Six modellen hadde fått et bagasjerom mellom motorrommet og cockpiten i tillegg til en stor dobbelt dør for passasjerer og gods.

=== PA-32-300 ===
Mange piloter som fløy de første 260 hk Cherokee Six mente det var for lite motorkraft i flyet, så i 1966 fikk Piper godkjenning for 300 hk motor, og flyet fikk betegnelsen PA-32-300 fra 1977 modellen. 

=== PA-32R ===
I 1975 ble det levert ny modell med inntrekkbart understell og flyet fikk betegnelsen PA-32R, kalt Piper Lance som ble betraktet som luksusmodellen av Pipers en-motors småfly.

Da Piper innførte vinger som ble smalere utover til siden, ble det også ny vinge for PA-32 serien, og modellen som kom i 1980 ble kalt Saratoga. På grunn av de amerikanske produktansvarslovene med store økonomiske konsekvenser, ble all småflyproduksjon i USA drastisk redusert, til den stoppet i 1985.

=== Piper 6X ===
Etter ''General Aviation Revitalization Act'', /(Loven om gjenoppliving av småflyproduksjon) som kom i 1994, startet Piper opp igjen produksjonen av PA-32 Saratoga med inntrekkbart understell i 1995. En PA-32 med fast understell kalt Piper 6X, og tilsvarende med turbomotor kalt Piper 6XT ble lansert i 2003. Disse solgte dårlig og produksjonen av dem ble stoppet sent i 2007. 

=== PA-34 prototyp ===
Piper bygget en  prototyp PA32-260 med [[Lycoming O-360#IO-360|IO-360]] motorer montert på vingene, i tillegg til motoren foran cockpit. Denne Cherokee Six varianten ble forbildet for Pipers to motors versjonen med inntrekkbart understell, som ble til [[Piper PA-34 Seneca]].

== Tekniske data på 1972 modell PA-32-300  ==
(i tillegg til verdier i infoboksen til høyre.)
* Vingeprofilen: NACA 65-415
* Maksimum høyde: 4950 m / 16250 ft 

== Eksterne lenker ==
* [http://www.newpiper.com New Piper Aircraft] {{Wayback|url=http://www.newpiper.com/ |date=20170701125229 }}
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=306 PA-32 series at Airliners.net]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Sportsfly]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Piper-luftfartøy]]