Redigerer Oslo distrikt

[[Fil:NSBdistriktkart-001.png|mini]]
'''Oslo distrikt''' er en av ni jernbanedistrikter som ble opprettet 1. april [[1883]] som en administrativ oppdeling av de statlige eide jernbanene i Norge. Jernbanedistriktene ble til som en del av en administrativ nyordning som også medførte at begrepet [[Norges Statsbaner]] ble tatt i bruk. Distriktsordningen opphørte fra og med 1. januar [[1989]].

== Navn ==
Oslo distrikt het opprinnelig '''1. distrikt''', fra 1913 '''Kristiania distrikt''', og så Oslo distrikt fra 1925 i tråd med endringen av byens navn.

== Administrasjon ==
Distriktet ble ledet av en distriktssjef (Dc) med sete i byen som bar distritkets navn, altså Oslo i dette tilfellet. Dc Oslo hadde kontorer på [[Østbanestasjonen]].

== Utbredelse ==
Distriktet omfattet fra starten i 1883 [[Smaalensbanen]] og [[Kongsvingerbanen]], og ble senere utvidet med [[Solørbanen]] (1893 og 1910) og [[Gjøvikbanen]] med sidelinjer (fra 1900). Senere inngikk også de tidligere private [[Hovedbanen]] (1926), [[Valdresbanen]] (1937) og [[Urskog–Hølandsbanen|Aurskog-Hølandbanen]] (1945).

Distriktets yttergrenser var Oslo Ø/S, Hønefoss stasjon mot Hønefoss-Roabanen (selve stasjonen tilhørte [[Drammen distrikt]]), Eidsvoll stasjon, Elverum stasjon mot Solørbanen (selve stasjonen tilhørte [[Hamar distrikt]]), Charlottenberg grense og Kornsjø grense.

== Litteratur ==
* Bjerke, T. & Holom, F. (2004). ''Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge''. Hamar/Oslo: Norsk Jernbanemuseum og Norsk Jernbaneklubb. s. 22 m.fl.

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbane i Oslo]]
[[Kategori:Norges Statsbaner]]