Redigerer Offshore Heavy Transport

{{Infoboks firma
| firmanavn = Offshore Heavy Transport AS
| bilde = Offshore Heavy Transport Osprey on Darwin Harbour.jpg
| bildetekst = Tungløftskipet «Osprey» i havnen i [[Darwin]]
| selskapsform = Aksjeselskap
| organisasjonsnummer = 991 723 188
| etablert = 2007
| hovedkontor = Oslo
| produkt = Transport av svært tunge laster
| styreleder = [[Arne Blystad]]
| admdir = Torgeir Egeland Ramstad
| webside = [http://www.oht.no www.oht.no]
}}
'''Offshore Heavy Transport AS''' er et norsk rederi, med hovedkontor i Oslo. Rederiet har spesialisert seg på å frakte svært tunge laster (opp til 40 tusen tonn) og har pr 2018 fem [[Tunggodsskip|tungløftfartøy]] for dette.

== Bakgrunn ==

Rederiet ble kjent da et tungløftskip det på den tiden eide, «Blue Marlin», fraktet den skadede jageren [[USS «Cole» (DDG-67)|USS «Cole»]] fra [[Jemen]] til USA høsten 2000.<ref>{{Kilde www|url=http://www.businessinsider.com/these-are-the-massive-ships-the-navy-uses-to-carry-other-ships-around-2017-8?r=US&IR=T&IR=T|tittel=These are the massive ships the Navy uses to carry other ships around|besøksdato=29. mars 2018|forfattere=Ian D'Costa|dato=13. august 2017|forlag=We Are The Mighty|sitat=As such, the Navy contracted a Norwegian company, Offshore Heavy Transport, to sail a heavy-lift vessel to Yemen where the Cole remained after the attack, in order to bring the warship home. Offshore Heavy Transport provided the Navy with the MV Blue Marlin as part of the $4.5 million contract to bring the Cole stateside.}}</ref> Offshore Heavy Transport ble slått sammen med tungløftrederiet Dockwise i 2001, men Dockwise ble skilt ut og solgt til et investeringsfirma i 2006.<ref>{{Kilde www|url=https://www.forbes.com/sites/gcaptain/2011/10/27/will-the-vanguard-semi-submersible-ultra-heavy-lift-ship-keep-dockwise-afloat/#638ecc9d333c|tittel=Will the Vanguard Semi-Submersible Ultra Heavy Lift Ship Keep Dockwise Afloat?|besøksdato=29. mars 2018|forfattere=Rick Spilman|dato=27. oktober 2011|forlag=Forbes|sitat=In 2001, Dockwise merged with Offshore Heavy Transport.  In 2006, the company was sold to Delphi Acquisition Holding I BV, a private equity investment vehicle of funds managed by 3i Investments.}}</ref>

I 2016 fraktet et av rederiets skip oljeriggen «Transocean Winner», den hadde gått på grunn ved [[Hebridene]], og ble hentet fra havaristedet av tungløftskipet «Hawk».<ref>{{Kilde www|url=https://www.offshore-mag.com/articles/2016/10/heavy-lift-vessel-frees-stranded-transocean-drilling-rig.html|tittel=Heavy-lift vessel frees stranded Transocean drilling rig|besøksdato=29. mars 2018|forfattere=|dato=10. juli 2016|forlag=Offshore-mag.com|sitat=The Transocean Winner semisubmersible has been safely loaded onto Offshore Heavy Transport’s semisubmersible heavy-lift vessel Hawk, according to the UK Maritime and Coastguard Agency (MCA).}}</ref><ref>{{Kilde www|url=http://www.bbc.com/news/uk-scotland-highlands-islands-37410801|tittel=Semi-submersible ship Hawk sets off for Lewis|besøksdato=29. mars 2018|forfattere=|dato=20. september 2016|forlag=BBC|sitat=A ship that will transport the rig Transocean Winner to Turkey has left for Broad Bay, Lewis, where the structure is anchored. Offshore Heavy Transport's vessel Hawk is already in Scottish waters having taken another rig to an anchorage in the Cromarty Firth in the Highlands. Transocean Winner is to be floated on to the deck of the semi-submersible ship.}}</ref>

==Referanser==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Norske rederier]]
[[Kategori:Selskaper etablert i 2007]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]