Redigerer Norsk Bane

{{Infoboks firma
| firmanavn = Norsk Bane AS
| tidligere_navn = Interesseselskapet Sørnorske Høgfartsbanar
}}
'''Norsk Bane AS''' er et [[aksjeselskap]] for utredning og prosjektering av et [[Høyhastighetsbane i Norge|høyhastighetsjernbanenett]] i Norge<ref>{{kilde www |url=https://www.norskbane.no/om-oss/ |tittel=Om oss |utgiver=Norsk bane| besøksdato=22. mai 2021}}</ref>. Det helhetlige banenettet for [[Sør-Norge]] er planlagt med rundt 2.100 km ny bane og byggekostnadene er beregnet til rundt 200 mrd. kr. Høyhastighetsnettverket er planlagt å kunne finansieres helt eller for en stor del med frakt- og billettinntektene, altså uten eller med bare små offentlige bevilgninger. Høy reiseaktivitet til tross for lavt folketall, konkurransedyktige reise- og frakttider i forhold til både fly, bil og trailer, gode anleggsforhold til tross for utfordrende topografi (bl.a. stabile grunnforhold på fjellgrunn), høy produktivitet ved høye toghastigheter og et samspill mellom fjern- og regionaltrafikken er sentrale forutsetninger for prosjektenes lønnsomhet. F.eks. vil reisetidene mellom Oslo og alle de største byene i Sør-Norge komme på maksimalt to og en halv time.

Norsk Banes mest profilerte prosjekt har vært [[Haukelibanen]] mellom [[Oslo]], [[Skien]], [[Bergen]], [[Haugesund]] og [[Stavanger]] ([[Rogalinken]]), med tilgrensende høyfhastighetsbaner til [[Kristiansand]] via [[Kragerø]] og [[Arendal]], og mellom Stavanger og [[Egersund]]<ref>{{kilde www |url=http://e24.no/makro-og-politikk/article1531081.ece |utgiver=E24 |tittel=Hurtigtog billig i Norge |dato=25. juni 2007}}</ref>. De har også laget planer for en Y-formet [[Dovrenettet|Dovrebane]] til [[Trondheim]], [[Steinkjer]], [[Ålesund]] og [[Molde]] og nye baner til [[Østfold]], [[Göteborg]] og [[Stockholm]]. Norsk Bane AS har også arbeidet med planer for [[Nord-Norge]].

Norsk Bane har benyttet det tyske jernbaneselskapet [[Deutsche Bahn International]] GmbH for å utrede et høyhastighetsjernbanenett for Norge<ref>{{kilde www |url=http://www.ba.no/nyheter/politikk/article3313938.ece |tittel=Skal bruke 15 mill på togplan |utgiver=ba.no | dato=29. januar 2008}}</ref><ref>{{kilde www |url=https://www.norskbane.no/fag/ |tittel=Deutsche Bahn anbefaler høyhastighetsbaner i Norge |utgiver=Norsk bane| besøksdato=22. mai 2021}}</ref><ref>{{kilde www |url=http://www.dagbladet.no/2009/05/20/nyheter/miljo/samferdsel/tog/jernbane/6306151/ |utgiver= [[Dagbladet]] |tittel= Har vi råd til høyhastighetsbane? |dato= 20. mai 2009}}</ref>. Selskapet har sitt hovedkontor i Ålesund. [[Jørg Westermann]] er daglig leder og [[Thor Westergaard Bjørlo]] er kommunikasjonssjef<ref>{{kilde www |url=https://www.norskbane.no/kontakt-oss/ |tittel=Kontakt oss |utgiver=Norsk bane| besøksdato=22. mai 2021}}</ref>.

== Referanser ==
<references />
[[Fil:ICE at Amsterdam Centraal.jpg|thumb| Deutsche Bahns ICE 3 [[høyhastighetstog]] på sentralstasjonen i Amsterdam]]

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Norske jernbaneselskaper]]
[[Kategori:Selskaper etablert i 1991]]