Redigerer
Nordre avlastningsvei (Trondheim)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
[[Fil:Nordre avlastningsvei Trondheim.jpg|thumb|300px|Skansenløpet under åpen dag desember 2007]] '''Nordre avlastningsvei''' er en veiforbindelse mellom [[Ila (Trondheim)|Ila]] i vest og [[Nidelv bru]] på [[Brattøra]] i øst i [[Trondheim]]. Forbindelsen følger Trondheim sentrums nordlige rand langs [[Trondheimsfjorden]] og ble bygd for å avlaste Ila og [[Midtbyen]] (Trondheim sentrum) for gjennomgangstrafikk. Veien er del av [[riksvei 706]]. Nordre avlastningsvei ble åpnet [[27. mai]] [[2010]]<ref name="2010-05-27-adressa"/>. Hele strekningen er bygd som 8,5 meter bred tofeltsvei beregnet for trafikk opptil 12 000 biler i døgnet. I ettertid av planleggingen viste det seg at veien ved åpningen i 2010 ville ha en [[årsdøgnstrafikk]] på ca. 18 000 i Steinbergtunnelen og ca. 17 000 i Skansenløpet og at veien burde blitt bygd som firefeltsvei.<ref>[http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1007106.ece Adresseavisen: - Ny vei med for liten kapasitet] {{Wayback|url=http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1007106.ece |date=20081003034807 }}. Besøkt 24. november 2008</ref> Nordre avlastningsvei er omtalt i Nasjonal transportplan for [[2002]]–[[2011]] og har et totalt budsjett på 1 091 millioner norske kroner (per 2004-verdi), hvor 664 millioner kroner er betalt av staten og 346 millioner kroner er krevd inn ved bompenger, i tillegg til at Trondheim kommune forskutterer 170 millioner for forlengelsen av [[Steinbergtunnelen]] til Osloveien. Prosjektet inneholder også ny gang- og sykkelsti fra Ila til Brattøra. Gangbrua som var planlagt å henge på [[Skansenbrua]] ble det ikke noe av fordi [[Riksantikvaren]] har fredet brua og derfor ikke godkjenner et påbygg. I Iladalen er opparbeiding av grøntområder og omlegging/åpning av [[Ilabekken]] en viktig del av prosjektet. ==Fremdrift== *[[1. september]] [[2004]] – Anleggsstart. *[[November]] [[2005]] – Byggestart Steinbergportalen og rundkjøring i Ilakrysset. *[[24. mars]] [[2006]] – Sprengningen av Steinbergtunnelen begynner. *[[10. april]] [[2007]] – Rundkjøringen i Ilakrysset taes i bruk. *[[22. november]] [[2007]] – Tørt på det dypeste punktet i Skansenløpet. *[[3. desember]] [[2007]] – [[Ilsviktunnelen]] åpnet. *[[15. mars]] [[2008]] – Nordre del av Steinbergtunnelen med arm åpnet. *[[30. mai]] [[2008]] – Skansenløpet åpnet igjen. *[[27. mai]] [[2010]] – Nordre avlastningsvei åpnet. ==Trasé== [[Fil:Nordre avlastningsvei, Ila in Trondheim 01.jpg|thumb|300px|Nordre avlastningsvei ved Ila. [[Ilsviktunnelen]] i midten av bildet, med [[Steinbergtunnelen]] til høyre. {{byline|Trondheim Havn}}]] *{{rundkjøring}} Nedre Elvehavn * {{bro}} [[Pirbrua]] (132 m, seilingshøyde ved springflo er 3,5 meter) * {{rundkjøring}} {{riksvei|E6}} Havnegata * {{rundkjøring}} [[Pirterminalen]] ** {{ferge}} [[Hurtigruten]], biler kan tas med. * {{tunnel}} [[Skansentunnelen (Trondheim)|Skansentunnelen]] (715 m, 14 muh.) * {{tunnel}} [[Ilsviktunnelen]] * {{rundkjøring}} {{fylkesvei|715}} [[Ilsvika]], felles trasé til Ila * {{tunnel}} [[Steinbergtunnelen]] ** {{rundkjøring}} Steinberget (inne i tunnelen), arm til {{fylkesvei|715}} [[Ila (Trondheim)|Ila]] ** {{tunnel}} [[Marienborgtunnelen]] fra rundkjøring i [[Steinbergtunnelen]] til Marienborg. * {{rundkjøring}} [[Stavne]] * {{rundkjøring}} Stavne sør * {{riksvei|E6}} Sluppen/Kroppan == Referanser == <references> <ref name="2010-05-27-adressa">{{Kilde www |url=http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1487052.ece |tittel=Nyveien er åpen |besøksdato=2010-05-30 |utgiver=Adresseavisen |forfatter=Herman Hansen, Jonas Alsaker Vikan, Marit Ytterland Nygård |dato=2010-05-27 |sitat= |arkiv-dato=2010-05-31 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20100531193958/http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1487052.ece |url-status=yes }}</ref> </references> ==Eksterne lenker== * [https://web.archive.org/web/20080206234119/http://www.vegvesen.no/naveg/ Statens vegvesens prosjektside] [[Kategori:Riksvei 706]] [[Kategori:Ila (Trondheim)]] [[Kategori:Skansen (Trondheim)]] [[Kategori:Brattøra]] [[Kategori:Midtbyen (bydel)]] [[Kategori:Østbyen (Trondheim)]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Bro
(
rediger
)
Mal:Byline
(
rediger
)
Mal:Ferge
(
rediger
)
Mal:Fylkesvei
(
rediger
)
Mal:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Mal:Kilde www
(
rediger
)
Mal:Riksvei
(
rediger
)
Mal:Rundkjøring
(
rediger
)
Mal:Skiltet sekundær vei
(
rediger
)
Mal:Tunnel
(
rediger
)
Mal:Veiskilt/style.css
(
rediger
)
Mal:Wayback
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/COinS
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Configuration
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Date validation
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Identifiers
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Utilities
(
rediger
)
Modul:Citation/CS1/Whitelist
(
rediger
)
Modul:ISOtilNorskdato
(
rediger
)
Modul:Wayback
(
rediger
)
Denne siden er medlem av 1 skjult kategori:
Kategori:Referanser til Ev6
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon