Redigerer Nordmør Dampskibsselskab

{{infoboks firma}}
'''Nordmør Dampskibsselskab''' var et rederi med hovedkontor i [[Kristiansund]]. Rederiet ble konstituert 29. desember 1902, og fra 1. januar 1903 ble rutene og de seks skipene til Christiansunds Dampskibsselskab overtatt. Rederiet kjøpte samme år DS «Tourist» som kunne ta 120 passasjerer. I 1906 ble nybygget DS «Øren» levert, og i 1909 [[DS «Driva» (1909)|«Driva»]]. I februar 1915 fikk rederiet overlevert nybygget DS «Surendalsfjord» som var ment å settes inn i rute mellom Kristiansund og [[Sunndalsøra]] i forbindelse med utbyggingen av Aura-kraftverket. DS «Surendalsfjord» var med sine 440 [[bruttoregistertonn]] rederiets største skip, men første verdenskrig førte til stopp i Aura-utbyggingen, og skipet ble allerede juli 1916 solgt til [[Russland]]. Under [[første verdenskrig]] ble også skipene DS «Mørejarlen» og DS «Christiansund» solgt for å gjøre rederiet gjeldfritt. Selskapet drev rutetrafikk i Nordmøre og Romsdal samt en rute til [[Trondheim]]. I 1920 ble rederiets 7 gjenværende skip overtatt av det nyopprettede fylkesrederiet Møre Fylkes Ruteselskap (MFR) for 1&nbsp;050&nbsp;000 kroner. I 1947 endret MFR navn til [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]] (MRF).

Rederiets skorsteinsmerke var sort skorstein med et gult belte omgitt av smale hvite linjer over og under,

== Flåteliste ==
[[Fil:DS Statsraad Riddervold in Lurvika, Aure.jpg|thumb|250px|Nordmør Dampskibsselskabs DS «Statsraad Riddervold» i Lurvika, Aure kommune. Bildet er tatt en gang mellom 1903 og 1910.<br />Ukjent fotograf]]
{| class="wikitable"
! Navn !! Tidsrom !! Type !! Tonnasje !! Annet
|-
| [[DS «Mørejarlen» (1865)|DS «Mørejarlen»]] || 1903–1918 || [[Lokalrutebåt]] ||align="right"| 53 [[Bruttoregistertonn|brt]] ||
|-
| [[DS «Ganger Rolf» (1876)|DS «Ganger Rolf»]] || 1903–1920 || [[Lokalrutebåt]] ||align="right"| 121 brt || Overført MFR i 1920
|-
| [[DS «Statsraad Riddervold» (1877)|DS «Statsraad Riddervold»]] || 1903–1920 || [[Kystruteskip]] ||align="right"| 201  brt || Overført MFR i 1920
|-
| [[DS «Nordmøre» (1890)|DS «Nordmøre»]] || 1903–1920 || [[Lokalrutebåt]] ||align="right"| 180 brt || Overført MFR i 1920
|-
| [[DS «Christiansund» (1865)|DS «Christiansund»]] || 1903–1918 || [[Lokalrutebåt]] ||align="right"| 117 brt ||
|-
| [[DS «Hankø» (1890)|DS «Hankø»]] || 1903–1920 || [[Kystruteskip]] ||align="right"| 242 brt || Overført MFR i 1920
|-
| [[DS «Tourist» (1896)|DS «Tourist»]] || 1903–1920 || Lokalrutebåt ||align="right"| 54 brt || Overført MFR i 1920
|-
| [[DS «Øren» (1906)|DS «Øren»]] || 1906–1920 || Fraktebåt ||align="right"| 21 brt || Overført MFR i 1920
|-
| [[DS «Driva» (1909)|DS «Driva»]] || 1909–1920 || [[Kystruteskip]] ||align="right"| 325 brt || Overført MFR i 1920
|-
| [[DS «Surendalsfjord» (1915)|DS «Surendalsfjord»]] || 1915–1916 || [[Kystruteskip]] ||align="right"| 440 brt ||
|}

== Kilder ==
* [[Ragnar Ulstein]]: ''Om samferdsel i Møre og Romsdal – Del I: Som skyttel i vev''. Utgitt av Møre og Romsdal Fylkesbåtar 1995. ISBN 82-90393-76-8
* Arne Inge Torvik: ''Om samferdsel i Møre og Romsdal – Del II: Samfunn og ferdsel''. Utgitt av Møre og Romsdal Fylkesbåtar 2000. ISBN 82-7955-020-8
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Sjøfart i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Norske rederier]]
[[Kategori:Selskaper etablert i 1902]]
[[Kategori:Selskaper opphørt i 1920]]
[[Kategori:1902 i Norge]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]