Redigerer NSB type 12

{{Infoboks damplokomotiv
| navn = NSB type 12a / 12b / 12c
| bilde = Type 12a Nr. 67 Fabrikfoto 1891.jpg
| bildetekst = NSB nr. 67, fabrikkfoto fra 1891.
| typenavn = 12a, 12b, 12c
| litranavn = 
| akselrekkefølge = 1'C1' T
| sporvidde = 1435
| nummerserie = 67, 100–101
| nummer_navn = 
| fabrikant = [[Dübs and Company|Dübs]], [[Sächsische Maschinenfabrik|Hartmann]]
| byggeår = 1891, 1898
| antall = 3
| baneselskap = Smaalensbanen, Gjøvikbanen ([[Norges Statsbaner|NSB]])
| tjenesteår = 1891–1953
| bevarte = 
| lengde_over_bufferne = {{Formatnum:11170}}
| hjulstand = 3810
| drivhjuldiameter = 1448
| sylinderdiameter = a:&nbsp;406, b/c:&nbsp;425/635
| sylinderslag = 610
| sylinderantall = 2
| trykk = a:&nbsp;10,0, b/c:&nbsp;12,0
| ristflate = 1,3
| heteflate = 80,7
| overheteflate = 
| maksfartforover = 60
| maksfartbakover = 60
| adhesjonsvekt = a:&nbsp;32,5, b:&nbsp;32,7, c:&nbsp;33,6
| tjenestevekt = a:&nbsp;46,4, b:&nbsp;49,4, c:&nbsp;50,4
| materialvektlok = a:&nbsp;39,0, b:&nbsp;40,4, c:&nbsp;40,3
| materialvekttender = 
| kull = a/b:&nbsp;1,3, c:&nbsp;1,8
| vann = a:&nbsp;3,4, b:&nbsp;4,7, c:&nbsp;4,9
}}
'''NSB type 12''' var en damplokomotivtype hos Norges Statsbaner som ble anskaffet primært for lokaltogstrafikk. Den første, 12a nr. 67, ble anskaffet for lokaltogene mellom Kristiania og [[Ljan]] på [[Smaalensbanen]]. Dette var tanklokomotiver bygget for å kunne gå begge veier uten å måtte snu de ved endestasjonen. De var derfor utstyrt med styrende boggi i begge ender; en såkalt Bissel-aksel foran, og en Adams løpeaksel bak. Loktypen var en tankutgave av [[NSB type 11|type 11]], som ble konstruert samtidig og også levert av [[Dübs and Company]] i Glasgow. 

De to siste lokene (12c 100 og 12b 101) ble levert til Gjøvikbanen, særlig med tanke på lokaltogene mellom Jaren og Røykenvik. Nr. 100 gikk der til 1931 under tilnavnet «Kaffebrennern'n». Disse to siste lokene var [[Compound|compound-lokomotiver]], i motsetning til 12a som var såkalt [[våtdamp-lokomotiv|våtdamp]] høyttrykk-lok. Loktypen ble videreutviklet som [[NSB type 20|type 20]], levert til Vossebanen i 1904. 

== Litteratur ==
* {{Kilde bok |etternavn1=Bjerke |fornavn1=Thor |etternavn2=Hansen |fornavn2=Trond B. |etternavn3=Johansson |fornavn3=Erik W. |etternavn4=Sando |fornavn4=Svein E. |utgivelsesår=1987 |tittel=Damplokomotiver i Norge |forlag=[[Norsk Jernbaneklubb]] |isbn=82-90286-09-0 |url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2016070648099?page=136 |side=133–134}}

== Eksterne lenker ==
* [http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=21 Type 12] {{Wayback|url=http://forsk.njk.no/mdb/mdb.php?hid=21 |date=20180206002556 }} – [[Norsk Jernbaneklubb|NJK]] Materielldatabasen
* [http://digitaltmuseum.no/things/leveransefoto-av-damplokomotiv-type-12c-nr/NJB/JMF800011 Bilde på digitaltmuseum.no]

{{Jernbanemateriell i Norge}}

[[Kategori:Damplokomotiver i Norge|12]]
[[Kategori:Lokomotivtyper hos Norges Statsbaner|12]]