Redigerer Mo i Rana stasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| stasjonsnummer = 1364.000
| bilde = Mo i Rana jernbanestasjon.jpg
| bildetekst = Mo i Rana jernbanestasjon november 2006
| sted = [[Mo i Rana]]
| kommune = [[Rana]]
| linje = [[Nordlandsbanen]]
| distanse = 29,3
| høyde = 3,5
| arkitekt = 
| åpnet = [[1942]]
| rehabilitert =
| plattformer = 1
| eier = [[Bane NOR]]
| operatører = [[SJ Norge]]
| ruter = {{Jbikon/Norge|F7}}
| posisjonskart = Nordland
| breddegrad = 66.310621
| lengdegrad = 14.132109
| koordinatregion = NO-18
|navn=Mo i Rana stasjon <br><small>
{{Språk|sma|Måefien ruevtieraajroestasjovne}}</small>}}
'''Mo i Rana stasjon''' ([[umesamisk]]: ''Måhvie'', [[sørsamisk]]: ''Måefie'') er en jernbanestasjon på [[Nordlandsbanen]] ved [[Mo i Rana]] på [[Helgeland]] i [[Nordland]]. 

Stasjonen befinner seg i Ole Tobias Olsens gate 19.

Stasjonen ble åpnet den 20. mars 1942 da Nordlandsbanen ble tatt i bruk fram til Mo i Rana.

Mo i Rana stasjon ligger 29,3 kilometer fra [[Bjerka stasjon]] og ligger 3,5 meter over havet.

== Den tidligere stasjonsbygningen ==
Den gamle stasjonsbygningen var en [[nyklassisisme|nyklassistisk]], symmetrisk murbygning. Den ble oppført i 1941 etter tegninger av 29. juni 1941.<ref name="Dahl13"/> Den ble åpnet 20. mars 1942. I NSBs bygningsregistrering (1993) hadde den stasjonsnummer 1364.<ref name="Dahl107"/><ref name="Bjerke"/>
[[Fil:Mo - no-nb digifoto 20141209 00013 NB MIT FNR 19481.jpg|thumb|Stasjonsbygningen fotografert før 1960 {{byline|Foto: Ukjent, kilde: [[Nasjonalbiblioteket]]|før 1960}}]]
Den befant seg 29,3 kilometer fra Bjerka stasjon og lå 3,5 meter over havet.<ref name="Dahl107"/>

Bygningen ble opprinnelig primært konstruert med ekspedisjonslokaler og en lelighet. Etterhvert ble leiligheten byttet ut med et godsrom.<ref name="Dahl107"/>

Sekundært ble bygningen konstruert med restaurant og 14 overnattingsrom. I 1968 forsvant restauranten.<ref name="Dahl107"/><ref name="Dahl108"/>

Bygningen bestod av to etasjer og den hadde et areal på 30.0×10.0 m²
<ref name="Dahl108"/>

Fundamentet bestod av en betongmur og kjelleren av et betongdekke. Ytterveggen bestod av uisolert [[bergen]]sk [[tegl]]steinsmur. Fasadekledningen var puss. Takformen var [[saltak]]: En bred sentral taklett mot jernbanesporet i vest, og en liten mot byen i øst. [[Taktekking]]en var [[skifer]] i løpeforbandt og det var to [[skorstein]]er.<ref name="Dahl108"/>

Det var innlagt [[elektrisitet]] og oppvarmingen kom fra en sentralfyr med olje. Det var innlagt vann og bad og fire toaletter.<ref name="Dahl108"/>

I 1957 ble vinduene skiftet ut. De opprinnelige smårutene ble erstattet av krysspostvinduer. I 1957 ble også dørene skiftet ut. Fyllingsdører av [[eik]] ble erstattet av [[teak]]dører. Som dekor var det døromrammingsmotiver med årstallet 1942 i arkrøst.<ref name="Dahl108"/>

I 1968 ble første etasje ombygget. Ekspedisjonslokalet ble utvidet, mens restauranten og publikumstoaletter ble fjernet. Leiligheten ble omdannet til stue og kjøkken for overnattingsavdelingen.<ref name="Dahl108"/>

Den 30. juni 1980 hadde bygningen gjennomgått maling, fordi pussen flasset av etter frostskader. Arkitektfirmaene Eivind Gleditcsh og Gudmund Hoel malte den utvendige veggen [[gul|grågul]] (2B2-3), vinduskarmene ble malt [[brun]]e (7E4) og dørene ble brunlakkerte.<ref name="Dahl108"/>

=== Godshuset===

== Dagens stasjonsbygningen ==
Det nåværende stasjonsbygget ble åpnet den 22. september 1990.

== Bysten av Ole Tobias Olsen ==
[[Fil:Bust of Ole Tobias Olsen.JPG|thumb|Byste av [[Ole Tobias Olsen]] (1830-1924), til venstre for utgangen for påstigning]]
[[Fil:Rana jernbanestasjon utgang A.JPG|thumb|Utgang til avstigning og påstigning fra og til jernbanesporet. Bysten er til venstre for utgangen.]]
Den 18. august 1962 ble det satt opp en byste av [[Ole Tobias Olsen]] (1830&ndash;1924) utenfor stasjonsbygget. Billedhugger [[Trygve Thorsen (kunstner)|Trygve Thorsen]] (1892&ndash;1965) fra [[Narvik]] stod for utførelsen av minnesmerket.<ref name="Byste"/>

Samferdselsminister [[Trygve Bratteli]] i [[Einar Gerhardsens fjerde regjering]] holdt avdukingstalen, mens generaldirektør Stokke tok i mot statuen på vegne av NSB.<ref name="Byste"/>
{{Mo i Rana sporplan}}
<gallery>
Fil:Rana jernbanestasjon inngang A.JPG|Inngangsdelen for reisende fra Mo i Rana
Fil:Rana jernbanestasjon inngang C.JPG|Inngangsdelen for reisende fra Mo i Rana
Fil:Rana jernbanestasjon inngang B.JPG|Inngangsdøren for reisende fra Mo i Rana
Fil:Rana jernbanestasjon inngang D.JPG|Stasjonens sørside
Fil:Rana jernbanestasjon venterom A.JPG|Venterommet
Fil:Rana jernbanestasjon venterom B.JPG|Venterommet
Fil:Rana jernbanestasjon venterom C.JPG|Venterommet
Fil:Rana jernbanestasjon venterom D.JPG|Venterommet
</gallery>

== Referanser ==
<references>
<ref name="Bjerke">[[#Bjerke|Bjerke 2004]]</ref>
<ref name="Dahl13">[[#Dahl|Dahl 1993]], side 13</ref>
<ref name="Dahl107">[[#Dahl|Dahl 1993]], side 107</ref>
<ref name="Dahl108">[[#Dahl|Dahl 1993]], side 108</ref>
<ref name="Byste">[[#Byste|Jernbaneverket 2010]]</ref>
</references>

== Kilder ==
* {{Kilde bok | ref=Bjerke | forfatter= Thor Bjerke og Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=128–129 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=131}}
* {{Kilde bok | ref=Dahl | forfatter= | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= Mai 1993 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Nordlandsbanen 2, (Mosjøen)-Dunderland | bind= 2| utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=| isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/156837}}
* {{Kilde bok |ref=Byste|forfatter=Jernbanemuseet|utgivelsesår=August 2010 |url=https://jernbanemuseet.no/august-2010-ole-tobias-olsen/ |tittel= August 2010 – JMF40548 – Ole Tobias Olsen |forlag= jernbanemuseet.no|}}

== Eksterne lenker ==
{{stasjonsinfo|Mo i Rana|Nordlandsbanen}}

{{Rf-transport-start}}
{{Rf-transport|tittel=Bane NOR}}
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Nordlandsbanen|forrige=Skonseng|neste=Bjerka|notis1=nedlagt: [[Gullsmedvik stasjon|Gullsmedvik]]|notis2=nedlagt: [[Dalselv stasjon|Dalselv]]}}
{{Rf-transport-neste|tittel=Fjerntrafikk}}
{{Rf-linje|system=NSB|linje=F7|forrige=Dunderland|neste=Bjerka}}
{{Rf-transport-neste|tittel=Regionaltrafikk}}
{{Rf-linje|system=NSB|linje=F7|forrige=Skonseng|neste=Bjerka|type=a|rader2=2}}
{{Rf-linje|system=NSB|linje=F7|neste=Bjerka|type=b|skjul2=ja}}
{{Slutt boks}}

{{PtogNorge-F7}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner på Nordlandsbanen]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Nordland]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1942]]
[[Kategori:1942 i Norge]]
[[Kategori:Jernbanebyggverk i Rana]]