Redigerer Melkus RS 1000

{{Infoboks kjøretøy|navn=Melkus RS 1000|bilde=Melkus RS 1000 - P1060905.JPG|bildetekst=En tyskregistrert Melkus RS 1000|byline=|type=Sportsbil|produsent=Melkus|produsert=1969 – 1979|designetav=Heinz Melkus|passasjerer=2|kjøretøy=Sportsbil|karosserityper=Coupé|layout=Midtmontert motor, bakhjulsdrift|plattform=Wartburg 353|chassis=Metallrør med glassfiber|forgjenger=none|etterfølger=Melkus RS 2000 (indirekte)|relatert=Wartburg 353|lengde=4000|bredde=1700|høyde=1070|motor=AWE353/1<br> (992&nbsp;cm<sup>3</sup>, 51 kW)|gir=5-trinns manuell|drivverk=Bakhjulsdrift|sporvidde=2450|vekt=690}}
[[Fil:Melkus_RS_1000.JPG|miniatyr|Melkus RS 1000]]
[[Fil:Melkus_RS1000.JPG|miniatyr|[[Måkevingedører]]]]
[[Fil:Melkus_RS_1000_Heck.JPG|miniatyr|sett bakfra]]
'''Melkus RS 1000''' er en sovjetisk [[sportsbil]] produsert av Melkus, som den gang hadde hovedkvarter i [[Den tyske demokratiske republikk]]. Det er en kompakt sportsbil drevet av en midtmontert 3-sylindret 2-takts 992&nbsp;cm<sup>3</sup> motor, som er en modifisert versjon av motoren brukt i [[Wartburg (bilmerke)|Wartburg 353]]. Den har [[måkevingedører]]. 101 biler ble produsert totalt mellom 1969 og 1979 ved fabrikken i [[Dresden]].

== Teknisk beskrivelse ==
Cockpiten i bilen er en tradisjonell ramme av metallrør, med [[veltebur]] integrert i frontruterammen og bak sjåføren. RS 1000 har uavhengig spiralfjering både foran og bak, i tillegg til stabilisatorstag og trommelbremser på alle fire hjul. Girkassen er en 5-trinns manuellkasse; clutchen er den samme som i minibussen Barkas B 1000. Motoren er en vannkjølt 992&nbsp;cm<sup>3</sup> 3-sylindret AWE353/1. I motsetning til versjonen brukt hos Wartburg, har den tre forgassere i stedet for bare én, og bruker høyere kompresjon. Bilen produserer 51&nbsp;kW ved 4500rpm og gir et maksimalt dreiemoment på 118 N·m ved 3500rpm. Bilens ytre paneler er laget av [[Glassfiber-armert plast|glassfiber]]. Toppfarten er ca. 165&nbsp;km/t.<ref>{{Kilde www |url=http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Variante/melkus-rs-1000-awe353-1 |tittel=Datenblatt Melkus RS 1000 AWE353/1 |besøksdato=2017-04-19 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170319111436/http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Variante/melkus-rs-1000-awe353-1 |arkivdato=2017-03-19 |url-status=død }}</ref>

== Etter ''Wende'' ==
RS 1000 fikk aldri noen umiddelbar oppfølger. Derimot ble 15 nye RS 1000 modeller produsert i tide for 50-årsjubileumet til bilen.<ref name="NewRS1000">{{Kilde www|url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/melkus-portraet-melkus-laesst-den-ost-fluegeltuerer-aufleben-1948252.html}}</ref> Den første bilen i denne serien ble presentert 26. November 2006. I 2009 begynte produksjon av en indirekte etterfølger, ''Melkus RS 2000''. Produksjonen ble stoppet i 2012 når Melkus ble erklært konkurs.<ref>[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/rennwagenhersteller-melkus-legende-stellt-insolvenzantrag-5524724.html Legende stellt Insolvenzantrag]</ref>

En Melkus RS 1000 blir brukt i musikkvideoen til ATCs sang [[Around The World (La La La La La)]].

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* [http://www.melkus-sportwagen.de Melkus hjemmeside]

[[Kategori:Sportsbiler]]