Redigerer Manchukuo National Airways

{{Språkvask}}
[[Fil:Manchuria Aviation Company logo 1940.png|thumb]]
'''Mandsjuria Aviation  Company'''<ref>Francis Clifford Jones: ''Manchuria since 1931''.</ref><ref>Philip S. Jowett: ''Rays of the Rising Sun. ''</ref><ref>Togo Sheba (Hrsg.</ref>([[tradisjonell kinesisk]]/Kyūjitai: 滿洲航空株式會社; [[forenklet kinesisk]]: 满州航空株式会社; Shinjitai: 満州航空株式会社; CJKV|p=Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè|w=Man<sup>3</sup>-chou<sup>1</sup> Hang<sup>2</sup>-k'ung<sup>1</sup> Chu<sup>1</sup>-shih<sup>4</sup> Hui<sup>4</sup>-she<sup>4</sup> [[japansk]] [[Hepburn]]: ''Manshū Kōkū Kabushiki Gaisha, "MKKK"'')
var det [[Nasjonalt flyselskap|nasjonale flyselskapet]] i [[Mandsjukuo]].

Mandsjuria Aviation Company ble opprettet 26. september 1931 i [[Liaoning|Fengtian]] etter ordre fra [[Kwantunghæren|Kwantung-hæren]]s luftfartsdivisjom, forløperen til det Keiserlige Japanske Airways. Store aksjonærer var Manchukuo-regjeringen, [[Den sørmandsjuriske jernbane|Sør-Manchurian Railway Company]] og Sumitomo ''[[zaibatsu]]''.

Flyselskapet hadde en [[hub]] i [[Changchun|Hsinking]] og ble knyttet sammen med vanlig fly ruter fra [[Harbin]], [[Jiamusi|Shamussi]] (Kiamusze), [[Jilin (Jilin)|Kirin]], [[Shenyang|Mukden]], [[Andong (provins)|Antung]], [[Jinzhou (Liaoning)|Chinchow]], [[Chengde]], [[Qiqihar|Tsitsihar]], [[Hailar]], og [[Guandong|Kwantung Territorium]] og [[Korea]] områder, for forbindelser med Keiserlige Japanske Airways (Dai Nippon Koku KK) til Japan selv eller utenlandske ruter. En langdistansrute Hsinking og [[Berlin]] var også banebrytende i 1938.
[[Fil:Manchukuo_Airlines_Tag.jpg|høyre|miniatyr|200x200pk|Manchukuo Airlines bagasje tag reklame for  Ju-86]]
[[Fil:Hsinking_Airport.jpg|høyre|miniatyr|200x200pk|Hsinking Airport]]
Det mandsjuriske flyselskapet opphørte driften i august 1945 under den [[Operasjon Auguststorm|Sovjetiske invasjonen av Mandsjuria]]. Men krigstids drivstoff- og utstyrsmangel tidligere hadde begrenset dens virksomhet betraktelig. Gjenværende fly, varer og utstyr ble konfiskert til fordel for [[Sovjetunionen]] og [[Det kinesiske kommunistiske parti]] etter konflikten.

== Flåten ==
* 30 x Manshū MT-1 «Hayabusa» passasjerfly
* 27x [[De Havilland DH 80 Puss Moth|de Havilland DH.80]]
* 15 x [[Messerschmitt Bf 108]]A/B «Taifun» postfly
* 12x Nakajima PÅ-2 «Thora» transportfly
* 10x Mitsubishi MC-20 «Topsy» transportfly
* 10x [[Junkers Ju 86|Junkers Ju 86Z-1]] transport/bombefly
* 10x [[Junkers Ju 86|Junkers Ju 86Z-2]] transport/bombefly
* 2x Heinkel Han 116A kommunikasjonsfly
* 2x [[Fokker F.VII|Fokker F. VII]] transportfly
* 1x Tachikawa Ki-54 «Hicory» transportfly
* 1x [[de Havilland DH.85]] Leopard Moth'
* 1x General Aviation GA-43 transportfly
* ?x [[Lockheed L-14 Super Electra]]  (lisens bygget  [[Lockheed L-14 Super Electra]])
* ?x Airspeed[[Airspeed AS.6 Envoy| Envoy]] (lisens bygge Mitsubishi Type Hinazuru transportfly)
* ?x Manshū Super Universal (lisens bygget [[Fokker Super Universal]])

== Ulykker og hendelser ==
* 20. juni 1941 havarerte en Mitsubishi MC-20  i [[Japanhavet]], alle de 18 ombord omkom
==Referanser==
<references />

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Flyselskaper etablert i 1931]]
[[Kategori:Selskaper opphørt i 1945]]
[[Kategori:Tidligere flyselskaper]]


{{stubb}}