Redigerer MS «Robas»

{{infoboks skip
| maskin = Caterpillar 3508 TA serie B
| ytelse = 748 BkW
| mannskap = 4
}}
'''MS «Robas»''' er en [[Norge|norsk]] [[brønnbåt]] bygget i 1998 ved Aas Mekaniske Verksted som byggenummer 149. Skipet var verftets 6. bygg som Aas leverte til [[Rostein]], og Aas Mekaniske Verksted sin brønnbåt nummer 20.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aasmek.no/vare-solide-bygg/bronnbater/ms-robas/|tittel=M/S Robas - Aasmek|besøksdato=2021-10-02|verk=www.aasmek.no}}</ref> MS «Robas» ble levert til Rostein, på den tiden Rofisk AS den 7. mars 1998. Skipet har en lengde på 34,52 meter og en bredde på 9,5 meter. Skipets lasterom rommet 500 [[kubikkmeter]]. Fisken blir lastet levende om bord. En Caterpillar 3508 TA serie B dieselmotor med ytelse på 748 BkW ved 1600 omdreininger i minuttet sørger for skipets fremdrift. Dette gir skipet en toppfart på 11 knop.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nb.no/items/5399cf6b50c3e0c5bcc4d65edbdbd704?page=5&searchText=%22Robas%22|tittel=Fiskaren, mandag 30. mars 1998|besøksdato=2021-10-02|verk=www.nb.no}}</ref> MS «Robas» har 5 lugarer, med en total kapasitet til 6 personer. MS «Robas» gjennomgikk en ombygging i 2006 ved Blaalid AS.  
== Skipskollisjonen i Kobbeleia ==
[[Fil:8616075 Rana Frakt 1987.jpg|alt=Lasteskip seilende vekk fra fotografen mot høyre i bildet, en grå dag, med helt flat sjø|miniatyr|[[MS «Rana Frakt»]], skipet MS «Robas» kolliderte med i 2011.{{Byline|Cavernia}}]]
MS «Robas» kolliderte i 2011 med MS «Rana Frakt». Hendelsen skjedde i Kobbeleia i nærheten av [[Vatlestraumen]], utenfor [[Bjorøy]]. Begge fartøyene fikk hull i baugen, men kun MS «Robas» tok inn vann etter sammenstøtet.<ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/nyheter/article402760.ece|tittel=Fikk hull i baugen etter kollisjon|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-01|fornavn=Eirik|etternavn=Meling|språk=nn|verk=smp.no|arkiv-dato=2021-10-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20211002182734/https://www.smp.no/nyheter/article402760.ece|url-status=yes}}</ref> For å være sikker på at skipet ikke skulle synke styrte mannskapet skipet på grunn med vilje.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/nodlosser-levende-laks-1.7899835|tittel=Nødlosser levende laks|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-01|fornavn=Silje|etternavn=Thalberg|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/redningsaksjon-ved-bjoroy-1.7899726|tittel=Redningsaksjon ved Bjorøy|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-01|fornavn=Åge|etternavn=Algerøy|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> Med seg hadde MS «Robas» 100 tonn laks.<ref>{{Kilde www|url=https://www.kyst.no/article/robas-p-aring-grunn/|tittel=Robas på grunn - Kyst.no|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-02|fornavn=Kari|etternavn=Tveit|språk=nb|verk=www.kyst.no}}</ref> Verdien av lasten ble anslått til å være mellom to og tre millioner kroner.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nettavisen.no/12-95-3285193|tittel=- Båten dundret inn i oss|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-01|fornavn=Jørgen|etternavn=Berge|språk=no|verk=Nettavisen}}</ref> Fisken ble levert til et nærliggende slakteri for å unngå tap av fisk. Etter dette ble skipet liggende på verksted i Bergen i 46 dager.<ref>{{Kilde www|url=https://ilaks.no/anker-dom-etter-kollisjon/|tittel=Anker dom etter kollisjon|besøksdato=2021-10-02|dato=2014-01-30|fornavn=Aslak|etternavn=Berge|språk=nb-NO|verk=iLaks}}</ref> [[Bergen tingrett]] konkluderte i 2014 med at det var Rana Frakt som hadde skyld i sammenstøtet. Like før kollisjonen hadde styrmannen om bord i MS «Rana Frakt» sendt matrosen som var med som utkikk vekk fra [[Bro (skip)|skipets bro]] for å sjekke en ventil. Tingretten mente dette brøt med sjøveisregel nummer 5, som oppsummert sier at det ikke er tilstrekkelig at skipsfører står alene på broen i farvann av denne karakter.<ref>{{Kilde www|url=https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1975-12-01-5|tittel=Forskrift om forebygging av sammenstøt på sjøen (Sjøveisreglene) - Lovdata|besøksdato=2021-10-02|verk=lovdata.no}}</ref> Retten kunne også konkludere med at MS «Rana Frakt» ga for liten plass til nordgående trafikk. MS «Robas» ble bevisst styrt på land for å unngå å synke. Dette ga ikke grunnlag for skylddeling. Rana Frakt ble dømt til å betale ni millioner kroner i erstatning til Rostein, men valgte å anke saken.<ref>{{Kilde www|url=https://www.ba.no/1-41-7132255|tittel=Sendte vekk matros før krasj|besøksdato=2021-10-02|dato=2014-01-29|fornavn=Olav|etternavn=Sundvor|språk=no|verk=Bergensavisen}}</ref> Hendelsen ble i juni 2014 behandlet i Gulating lagmannsrett som konkluderte med at begge skipene hadde skyld i hendelsen. Gulating argumenterte blant annet med at MS «Robas» burde brukt lydsignal for å signalisere at de endret kurs mot [[styrbord]]. Lyskasteren til MS «Robas» ble brukt sjenerende mot Rana Frakt. «Oppsummert finner lagmannsretten at begge fartøy har bidratt opp mot situasjonen, og finner det vanskelig å si at det ene har bidratt mer enn det andre»<ref>{{Kilde www|url=https://www.ba.no/1-41-7582900|tittel=Må dele skyld for skipssmell til 5 millioner|besøksdato=2021-10-02|dato=2014-09-14|fornavn=Olav|etternavn=Sundvor|språk=no|verk=Bergensavisen|sitat=Oppsummert finner lagmannsretten at begge fartøy har bidratt opp mot situasjonen, og finner det vanskelig å si at det ene har bidratt mer enn det andre}}</ref> -Gulating lagmannsrett. Rostein måtte betale 1,5 millioner kroner i erstatninger og omkostninger. Rana Frakt måtte betale totalt 3,9 millioner kroner.<ref>{{Kilde www|url=https://www.ba.no/1-41-7582900|tittel=Må dele skyld for skipssmell til 5 millioner|besøksdato=2021-10-02|dato=2014-09-14|fornavn=Olav|etternavn=Sundvor|språk=no|verk=Bergensavisen}}</ref> 

== Dødsfall i 2020 ==
MS «Robas» fikk en del medieomtale i 2020 da en 57 år gammel mann fra Brattvåg som arbeidet på et av rederiets skip falt på sjøen og omkom ved kai i [[Sortland]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.blv.no/nyheter/navnet-pa-omkomne-fra-robas-frigitt/|tittel=Navnet på omkommet fra Robas frigitt|besøksdato=2021-10-02|dato=2020-08-02|fornavn=Mareno|etternavn=Leonhardsen|språk=nb-NO|verk=Bladet Vesterålen|arkiv-dato=2021-10-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20211002164137/https://www.blv.no/nyheter/navnet-pa-omkomne-fra-robas-frigitt/|url-status=yes}}</ref> Mannen skulle gå om bord i MS «Robas» da han falt på sjøen. Han ble dratt på land like etter.<ref name=":02">{{Kilde www|url=https://www.skipsrevyen.no/article/doedsulykke-paa-broennbaat/|tittel=Dødsulykke på brønnbåt - Skipsrevyen.no|besøksdato=2021-10-02|dato=2020-07-31|fornavn=Helge Martin|etternavn=Markussen|språk=nb|verk=www.skipsrevyen.no}}</ref> Det ble utført livreddende førstehjelp, uten hell.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nb.no/items/f74a89765a620200a47024dae4e2c644?page=9&searchText=%22Robas%22|tittel=Bygdebladet, tirsdag 4. august 2020|besøksdato=2021-10-02|verk=www.nb.no}}</ref> Mannen ble erklært død på stedet.<ref>{{Kilde www|url=https://ilaks.no/mann-omkom-under-ombordstigning-pa-bronnbat/|tittel=Mann omkom under ombordstigning på brønnbåt|besøksdato=2021-10-02|dato=2020-07-31|fornavn=Aslak|etternavn=Berge|språk=nb-NO|verk=iLaks}}</ref> Dette var andre gang rederiet mistet en av sine ansatte i en arbeidsrelatert ulykke, i løpet av en periode på 32 år.<ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/nyheter/2020/07/31/%E2%80%93-V%C3%A5re-tanker-g%C3%A5r-til-de-p%C3%A5r%C3%B8rende-22394696.ece|tittel=– Våre tanker går til de pårørende|besøksdato=2021-10-02|dato=2020-07-31|fornavn=Torbjørn|etternavn=Eidhammer|språk=nn|verk=smp.no|arkiv-dato=2021-10-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20211002164137/https://www.smp.no/nyheter/2020/07/31/%E2%80%93-V%C3%A5re-tanker-g%C3%A5r-til-de-p%C3%A5r%C3%B8rende-22394696.ece|url-status=yes}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/nyheter/2020/07/31/%E2%80%93-Forferdelig-tungt-22394887.ece|tittel=– Forferdelig tungt|besøksdato=2021-10-02|dato=2020-07-31|fornavn=Vidar|etternavn=Myklebust|språk=nb|verk=rbnett.no|arkiv-dato=2021-10-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20211002164137/https://www.rbnett.no/nyheter/2020/07/31/%E2%80%93-Forferdelig-tungt-22394887.ece|url-status=yes}}</ref> Resten av mannskapet om bord på MS «Robas» ble ivaretatt av kriseteam i kommunen.<ref name=":02" /><ref>{{Kilde www|url=https://www.nb.no/items/e192d546bbd1366ddd36b129b5b5106e?page=3&searchText=Rostein|tittel=Mannskapet får tilbud om krisehjelp etter arbeidsulykke|besøksdato=2021-10-07|forfattere=Espen Mowinckel Petterson|dato=2018-09-04|verk=www.nb.no|forlag=TF Folkebladet}}</ref>

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* {{Skipslenker}}

{{Rostein}}
{{Autoritetsdata}}

{{Portal|Sjøfart}}
{{STANDARDSORTERING:Robas}}
[[Kategori:Rostein]]
[[Kategori:Norske brønnbåter]]
[[Kategori:Skip fra 1998]]
[[Kategori:Skip bygget ved Aas Mekaniske Verksted]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]