Redigerer MS «Nordic Prince»

{{Infoboks skip
| navn = MS «Nordic Prince»
| bilde = Carousel Civitavecchia raether 1 (cropped).jpg
| bildetekst = MS «Nordic Prince» som «Carousel» i [[Civitavecchia]], 19. september 1995.
| andre navn = «Carousel» <small>(1995–2005)</small><br />«Aquamarine» <small>(2005–2006)</small><br />«Arielle» <small>(2006–2008)</small><br />«Aquamarine» <small>(2008–2010)</small><br />«Ocean Star Pacific»<br /><small>(2010–2012)</small><br />«Pacific» <small>(2012–2015)</small>
| type = [[Passasjerskip]]<br />[[Cruiseskip]]<br />'''Skipsklasse'''<br />Song of Norway-klassen
| sjøsatt = 9. juli 1970
| flaggstat = [[Fil:Postal Flag of Norway.svg|25px]] [[Norge]] <small>(1971–1995)</small><br />[[Fil:Civil Ensign of the Bahamas.svg|25px]] [[Bahamas]] <small>(1995–2004)</small><br />[[Fil:Flag of Cyprus.svg|25px]] [[Kypros]] <small>(2004–2006)</small><br />[[Fil:Civil Ensign of the Bahamas.svg|25px]] [[Bahamas]] <small>(2006–2008)</small><br />[[Fil:Flag of Greece.svg|25px]] [[Hellas]] <small>(2008–2010)</small><br />[[Fil:Flag of Panama.svg|25px]] [[Panama]] <small>(2010–2014)</small><br />[[Fil:Flag of Saint Kitts and Nevis.svg|25px]] [[Saint Kitts og Nevis]]<br /> <small>(2014–2015)</small>
| rederi = '''Operatør'''<br />[[Royal Caribbean International|RCCL]] <small>(1971–1995)</small><br />Airtours Sun Cruises<br /><small>(1995–2004)</small><br />Louis Cruise Line <small>(2005–2006)</small><br />[[Transocean Tours]] <small>(2006–2008)</small><br />Louis Cruise Line <small>(2008–2010)</small><br />Ocean Star Cruises <small>(2010–2012)</small><br />PV Enterprises International <small>(2012–2014)</small>
| status = Hugget opp i [[Alang]], ankom 19. februar 2015
| bredde = 24,01 [[Meter|m]] (79 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| toppfart = 21 [[Knop (mål)|kn]] (39 [[Km/t|km/t]])<br />'''Marsjfart'''<br />16 [[Knop (mål)|kn]] (30 [[Km/t|km/t]])
| maskin = 4 × [[Wärtsilä]] Sulzer 9-ZH-40/48 dieselmotorer<br />'''Hjelpemaskin'''<br />6 × dieselgeneratorer<br />1 × diesel-nødgenerator<br />'''Kjeler'''<br />2 × hjelpekjeler<br />2 × ekshaustkjeler<br />'''Fremdrift'''<br />2 × halvspaderor<br />2 × vribare skrupropeller<br />2 × sidepropeller forut
| ytelse = ''Hovedmaskin:''<br />18 000 [[Hestekraft|BHK]] <small>(totalt)</small><br />''Hjelpemaskin:''<br />4 712 [[Watt#Kilowatt|kW]] <small>(totalt)</small>
| register = [[Norsk Internasjonalt Skipsregister|NIS]] <small>(1988–1995)</small><br />'''Klasseselskap'''<br />[[Stiftelsen Det Norske Veritas|DNV]]
| registerhavn = [[Oslo]] <small>(1971–1995)</small><br />[[Nassau (Bahamas)|Nassau]] <small>(1995–2004)</small><br />[[Limassol]] <small>(2004–2006)</small><br />[[Nassau (Bahamas)|Nassau]] <small>(2006–2008)</small><br />[[Pireus]] <small>(2008–2010)</small><br />[[Panama by|Panama]] <small>(2010–2014)</small><br />[[Basseterre]] <small>(2014–2015)</small>
| kjølstrekking = 2. desember 1969
| gudmor = [[Ingrid Bergman]]
| lengde = ''Som bygget:''<br />[[Største lengde|L<small>OA</small>]]: 168,43 [[Meter|m]] (553 [[Fot (måleenhet)|ft]])<br />[[Lengde mellom perpendikulærene|L<small>PP</small>]]: 138,27 [[Meter|m]] (454 [[Fot (måleenhet)|ft]])<br />''Etter forlenging:''<br />[[Største lengde|L<small>OA</small>]]: 194,32 [[Meter|m]] (638 [[Fot (måleenhet)|ft]])<br />[[Lengde mellom perpendikulærene|L<small>PP</small>]]: 164,16 [[Meter|m]] (539 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| mannskap = 400 crew
| passasjerer = ''Som bygget:''<br />872 [[Passasjer|pax]]<br />''Etter forlenging:''<br />1 168 [[Passasjer|pax]]
| tonnasje = ''Som bygget i 1971:''<br />18 436 [[Registertonn|BRT]]<br />9 604 [[Registertonn|NRT]]<br />''Etter forlenging i 1980:''<br />23 200 [[Registertonn|BRT]]<br />12 709 [[Registertonn|NRT]]<br />''Etter ommåling i 1994:''<br />23 149 [[Bruttotonn|BT]]<br />10 627 [[Nettotonn|NT]]
| lasteevne = ''Som bygget:''<br />3 151 [[Dødvekttonn|TDW]]<br />''Etter forlenging:''<br />4 525 [[Dødvekttonn|TDW]]
| jomfrutur = 31. juli 1971
| døpt = 9. juli 1970
| dybde = 6,70 [[Meter|m]] (22 [[Fot (måleenhet)|ft]])<br />'''Dybde i riss'''<br />14,20 [[Meter|m]] (47 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| comcat = IMO 7027411
}}
'''[[Skipstyper#Norske forkortelser|MS]] «Nordic Prince»''' ([[IMO-nummer|IMO]]: 7027411) var et [[Norge|norsk]] [[cruiseskip]] som var eid av det norske sameiet [[Anders Wilhelmsen|M/S Nordic Prince]] ([[Anders Wilhelmsen|Anders Wilhelmsen & Co.]]) og som gikk i cruisetrafikk i [[Karibia]] for det norskeide cruiserederiet [[Royal Caribbean International|Royal Caribbean Cruise Line]] (RCCL) fra 1971 til 1995 med 14-dagers cruise til ni havner med utseiling fra [[Miami]] i [[Florida]].<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://skipshistorie.net/Oslo/OSL409Skaugenrederiene/Tekster/OSL40919870600000%20NORDIC%20PRINCE.htm|tittel=skipshistorie|besøksdato=2023-07-28|verk=skipshistorie.net}}</ref><ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.skipsrevyen.no/ms-nordic-prince/1094658|tittel=M/S «Nordic Prince»|besøksdato=2023-07-28|dato=1971-09-15|språk=nb-no|verk=www.skipsrevyen.no}}</ref>

Skipet var byggnummer 393 ved [[Wärtsilä]] Helsingin Telakka i [[Helsingfors]] i Finland, og ble levert for [[Royal Caribbean International|RCCL]] i [[1971]] som det første skipet i [[Royal Caribbean Internationals flåte|RCCL-flåten]], og som det første skipet i Song of Norway-klassen bestående av tre næridentiske søsterskip. De andre var søsterskipene [[MS «Song of Norway»|«Song of Norway»]] og [[MS «Sun Viking»|«Sun Viking»]] – henholdsvis levert i 1970 og 1972.

I løpet av hennes karriere seilte hun under flere navn og hadde flere eiere. I 2014 ble skipet solgt for skrap og hugget opp i [[Alang]] i India i 2015.<ref name=":0" />

== Historie ==

=== Konstruksjon ===
I desember 1968 kontraherte det norske sameiet [[Anders Wilhelmsen|M/S Nordic Prince]] under [[Anders Wilhelmsen|Anders Wilhelmsen & Co.]] (et av tre norske rederi og eiere i [[Royal Caribbean International|Royal Caribbean Cruise Line]]-konsortiet) med det finske verftet [[Wärtsilä]] Helsingin Telakka i [[Helsingfors]], om bygging av et moderne cruiseskip med et eksteriørdesign som kunne minne om en [[Lystbåt|yacht]]. Skipet ble kjølstrukket 2. desember 1969 og fikk verftets byggnummer 393.

9. juli 1970 ble skipet døpt «Nordic Prince» av sin gudmor [[Ingrid Bergman]] og sjøsatt med [[stabelavløpning]] ved verftet i Helsingfors. 8. juli 1971 ble hun overlevert til sameiet M/S Nordic Prince. Byggekostanden for skipet var [[Amerikansk dollar|USD]] 15 500 000.

== Tjeneste historikk ==

=== «Nordic Prince» <small>(1971–1995)</small> ===
«Nordic Prince» var det andre skipet som ble bygget for Royal Caribbean, og var ett av de første moderne spesialbygde cruiseskipene. Hun ble lansert 9. juli 1970 og ble satt inn i tjeneste for RCCL 31. juli 1971. Akkurat som hennes eldre søster, «Song of Norway», ble hun benyttet til cruisefart i [[Karibia]] med [[Miami]] som første anløpshavn.

I juni 1980 ble skipet forlenget med 26 meter ved skipsverftet Wärtsilä i Helsingfors, Finland. Da RCCL ervervet den nye tonnasjen i slutten av 1980, ble «Nordic Prince» brukt til cruisefart rundt om i verden. «Nordic Prince» ble det første RCCL skipet som ble fortrengt av større tonnasje, da hun i mars 1995 ble solgt til Sun Cruises. Før skipet ble satt i tjeneste for sine nye eiere, ble «Viking Crown Lounge»-salongen rundt skorsteinen hennes fjernet, grunnen til dette var at salongen var et kjennetegn av Royal Caribbean.

=== «Carousel» <small>(1995–2005)</small> ===
Skipet ble omdøpt «Carousel» og begynte å operere for Sun Cruises 6. mai 1995. I løpet av sin tid med Sun Cruises tilbrakte hun sommercruisene i [[Middelhavet]], men i løpet av vintersesongene returnerte hun til Karibia. I februar 2000 gikk skipet på grunn utenfor [[Cancún]] i [[Mexico]], og klarte å komme seg løs, dette førte til kansellering av fem cruiseturer i løpet av den tiden hun ble reparert. Mot slutten av sin tjeneste med Sun Cruises fikk skipet MyTravel-skorteinsfarger. På begynnelsen av [[2000-årene]] begynte Sun Cruises å trekke seg ut av cruise virksomheten. I juli 2004 ble «Carousel» solgt til Louis Cruise Lines, [[Republikken Kypros|Kypros]], men leid tilbake til Sun Cruises frem til mai 2005. «Carousel» var det siste skipet som opererte for Sun Cruises.

=== «Aquamarine» <small>(2005–2006)</small> ===
Louis Cruise Lines omdøpte skipet «Aquamarine» og startet fra juni 2005 hvor hun ble brukt på 7-dagers cruise rundt Middelhavet med [[Genova]] som første anløpshavn.

=== «Arielle» <small>(2006–2008)</small> ===
I april 2006 ble skipet leid i fem år til [[Transocean Tours]] som omdøpte henne «Arielle». Men chartringen ble tilsynelatende avsluttet ved begynnelsen av 2008, da skipet returnerte til Louis flåten og tilbakestilte navnet «Aquamarine».

=== «Aquamarine» <small>(2008–2010)</small> ===
I mai 2008 ble «Aquamarine» viderekoblet til [[Milos]] i [[Egeerhavet]], etter at det ble funnet en 1,5 meter lang flenge på skroget på ca 1,5 meter over vannlinjen. Skipets skrog ble skadet etter at det skrapte mot en brygge under avgang fra havnen i [[Iraklio]] på [[Kreta]] til ferieøya [[Santorini]]. De 872 passasjerene og 407 besetningsmedlemmene om bord var i sikkerhet.

=== «Ocean Star Pacific» <small>(2010–2012)</small> ===
I desember 2010 kunngjorde Louis Cruises at de skulle fortsette å fornye flåten sin ved å selge «Aquamarine» til det meksikanske rederiet Ocean Star Cruises, som omdøpte henne «Ocean Star Pacific». I mars 2011 lå «Ocean Star Pacific» i [[Caracas]], [[Curaçao]] for vedlikehold. Hun ble satt i tjeneste for Ocean Star Cruises 10. april 2011. Den 15. april 2011 ble «Ocean Star Pacific» deaktivert på [[Huatulco]], Mexico, på grunn av en brann i maskinrommet.

Hun krysset den meksikanske rivieraen etter en omfattende reparasjonsprosess i Salina Cruz, Mexico, men fikk en annen sammenbrudd den 26. juli 2011 i hennes kjølesystemer og klimaanlegg. Hun var planlagt å seile gjennom 17. april 2012.

=== «Pacific» <small>(2010–2015)</small> ===
PV Enterprises International kjøpte skipet i mai 2012 og fikk sjødyktighet sertifisering i juli 2012, og endret navnet til «Pacific» i november 2012.

I desember 2014 gikk skipet på grunn i [[Sarangani]], [[Manila]] mens hun var på vei til Alang, India for opphugging. I februar 2015 ankom «Pacific» Alang for hugging.

== Skipet ==
[[Fil:MV Aquamarine off Patmos (cropped).jpg|miniatyr|MS «Nordic Prince» som «Aquamarine» i [[Patmos]], juli 2008.]]

=== Dekk og fasiliteter ===
{| class="wikitable"
!Nr.
!Dekk
!Fasiliteter
!Ref.
|-
|9
|Øvre soldekk
|Observasjonsdekk
|<ref name=":2">{{Kilde www|url=https://tulipstuff.com/products/royal-caribbean-cruise-line-1986-87-caribbean-bermuda-brochure-sun-viking-nordic-prince-song-of-norway-song-of-america|tittel=Royal Caribbean Cruise Line 1986-87 Caribbean Bermuda Brochure Sun Viking Nordic Prince Song of Norway Song of America|besøksdato=2023-07-28|språk=en|verk=TulipStuff}}</ref>
|-
|8
|Kompassdekk
|''Sun Walk'' og ''Viking Crown Lounge''
|<ref name=":2" />
|-
|7
|Soldekk
|''Pool Cafe'', ''Pool Bar'', ''Sports Area'' og utendørs svømmebasseng
|<ref name=":2" />
|-
|6
|Promenadedekk
|''Lounge of the Midnight Sun'', ''Verandah Cafe'', medisinsk senter og promenadedekk
|<ref name=":2" />
|-
|5
|Restaurantdekk
|''My Fair Lady Lounge'', ''The King and I'', ''Casino Royale'', ''South Pacific Lounge'' og matsal
|<ref name=":2" />
|-
|4
|Hoveddekk
|''Karl Johans Gate'', skjønnhetssalong, gavebutikker, informasjonskontor og passasjerlugarer
|<ref name=":2" />
|-
|3
|A-dekk
|Passasjerlugarer
|<ref name=":2" />
|-
|2
|B-dekk
|Passasjerlugarer
|<ref name=":2" />
|-
|1
|C-dekk
|Kun for mannskap
|
|}

=== Tekniske spesifikasjoner ===

==== Størrelse og dimensjoner ====
MS «Nordic Prince» hadde ved overlevering en brutto(register)tonnasje på 18 436 [[Registertonn|BRT]], en netto(register)tonnasje på 9 604 [[Registertonn|NRT]] og en dødvekttonnasje på 3 151 [[Dødvekttonn|TDW]].<ref name=":0" /> Etter at skipet ble forlenget i 1980, fikk skipet en ny brutto(register)tonnasje på 23 200 BRT, en ny netto(register)tonnasje på 12 709 NRT og en ny dødvekttonnasje på 4 525 TDW.<ref name=":0" /> I 1994 ble hun ommålt med en bruttotonnasje på 23 149 [[Bruttotonn|BT]] og en nettotonnasje på 10 627 [[Nettotonn|NT]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.sjohistorie.no/no/skip/https:/www.sjohistorie.no/no/skip/20723|tittel=M/S Nordic Prince - Sjøhistorie|besøksdato=2023-07-28|verk=www.sjohistorie.no}}</ref>

MS «Nordic Prince» hadde ved levering en største lengde ([[Største lengde|L<small>OA</small>]]) på 168,43 meter (553 fot) og en lengde mellom perpendikulærene ([[Lengde mellom perpendikulærene|L<small>PP</small>]]) på 138,27 meter (454 fot).<ref name=":0" /> Etter forlengingen i 1980 fikk skipet en ny L<small>OA</small> på 194,32 meter (638 fot) og en ny L<small>PP</small> på 164,16 meter (539 fot).<ref name=":0" /><ref name=":3">{{Kilde www|url=https://www.sdir.no/skipssok/#/shipdetails/11002/1|tittel=Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet|besøksdato=2023-07-28|verk=www.sdir.no}}</ref> Skipets største bredde målte 24,01 meter (79 fot).<ref name=":0" /> Dypgående stakk skipet 6,70 meter (22 fot)<ref>{{Kilde www|url=http://www.faktaomfartyg.se/nordic_prince_1971.htm|tittel=M/S NORDIC PRINCE (1971)|besøksdato=2023-07-28|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref>, mens skipets dybde i riss (målt fra underkant av hoveddekksplaten til overkant av kjølplaten) målte 14,20 meter (47 fot).<ref name=":3" />

==== Kapasiteter ====
MS «Nordic Prince» hadde ved levering en maksimal passasjerkapasitet på 872 passasjerer.<ref name=":0" /> Etter at skipet ble forlenget i 1980 fikk hun en ny maksimal passasjerkapasitet på 1 168 passasjerer, mens mannskapet var på 400 besetningsmedlemmer.<ref name=":0" /><ref name=":2" /> Skipet hadde en bunkerskapasitet på 1 700 tonn.<ref name=":0" />

==== Maskin og fremdrift ====
Hovedmaskineriet på «Nordic Prince» besto av fire [[Wärtsilä]] Sulzer 9-ZH-40/48 dieselmotorer med en samlet ytelse på 18 000 [[Hestekraft|BHK]] ved 481 [[Omdreiningstall|o/min]] giret til 181 o/min til to vribare skrupropeller. Hver hovedmotor var en 9-sylindret 2-taktet enkelveis dieselmotor med en [[sylinderdiameter]] på 400 mm og et slaglengde på 480 mm.<ref name=":0" /><ref name=":1" />

Hjelpemaskineriet besto av seks dieselgeneratorer, hver med 752 [[Watt#Kilowatt|kW]] (totalt 4 512 kW), og én diesel-nødgenerator på 200 kW. I tillegg hadde skipet to hjelpekjeler med arbeidstrykk på 7,0 [[Bar (enhet)|bar]] og to ekshaustkjeler med arbeidstrykk på 7,0 bar.<ref name=":0" />

Fremdriften ble besørget av to halvspaderor, to vribare skrupropeller og to sidepropeller forut. Skipet hadde en toppfart på 21 [[Knop (mål)|knop]] (39 km/t) ved et forbruk på 63 tonn per døgn.<ref name=":0" /> Marsjfarten var 16 knop (30 km/t).<ref name=":2" />

==== Klassing og register ====
MS «Nordic Prince» var klasset i det norske klassifikasjonsselskapet [[Stiftelsen Det Norske Veritas|Det Norske Veritas]] (DNV) og hadde følgende klassenotasjon: ✠ 1A1 E0 + MV.<ref name=":0" /> Skipet var i perioden 1988 til 1995 registrert i [[Norsk internasjonalt skipsregister|Norsk Internasjonalt Skipsregister]] (NIS), som er en underavdeling i [[Sjøfartsdirektoratet]].<ref name=":3" />

== Galleri ==
<gallery>
Fil:Ingrid-Bergman-1970.jpg|«Nordic Prince» sjøsettes i Helsingfors, 1970
Fil:Carousel Civitavecchia raether (cropped).jpg|«Carousel» i [[Civitavecchia]], 1995
Fil:MS-Carousel-Mai-1996-Malaga-Spain.jpg|«Carousel» i [[Málaga]], 1996
Fil:Carouselship (cropped).jpg|«Carousel» i [[Palma de Mallorca]], 2003
Fil:Carousel Crucero, 2004 - panoramio (cropped).jpg|«Carousel» i [[Las Palmas de Gran Canaria]], 2004
Fil:Arielle at Heimaey (1407251871).jpg|«Arielle» i [[Heimaey]], 2007
</gallery>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}
* {{språkikon|sv}} [https://archive.today/20120802023152/http://www.faktaomfartyg.nu/nordic_prince_1971.htm Fakta om Fartyg - M/S NORDIC PRINCE (1971)]

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Nordic Prince}}
[[Kategori:Cruiseskip]]
[[Kategori:Skip fra 1971]]
[[Kategori:Skip bygget i Finland]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]