Redigerer MS «Jøsenfjord» (1886)

{{Infoboks skip
| navn = MS «Jøsenfjord»
| bilde = Jøsenfjord skartveit 1975.jpg
| bildetekst = MS «Jøsenfjord» anløper Skartveit i Ryfylke i juni 1975.<br />Foto: Tor Øvregaard
| andre navn = 1886–1930: «Lindesnæs»<br />1930–1980: «Jøsenfjord»<br />1981–2011: «Angelique B»
| type = Lokalrutebåt
| bygget = 1886
| verft = [[Kristiansands Mek. Verksted|Christianssands Mek. Værksted]], Kristiansand
| jomfrutur = september 1886
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} 
| rederi = 1930–1976 [[AS Jøsenfjord Rutelag]]<br />1976–1980: [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]] 
| status = pr. 2017: Under restaurering ved [[Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter]], [[Kristiansand]].
| kallesignal = JGDC / LEFS
| IMO-nummer = 5175551
| skrogmateriale = Jern
| lengde = 95,3 [[Fot (måleenhet)|fot]])
| bredde = 18,2 fot
| dybde = 8,9 fot
| maskin = 2syl Compound   (KMV)
| ytelse = 39&nbsp;[[Hestekraft|nhk]]
| tonnasje = 145 [[Bruttoregistertonn|brt]]
}}

'''MS «Jøsenfjord»''' som frem til 1934 var et dampskip, var i årene 1930–1976 en [[lokalrutebåt]] tilhørende [[AS Jøsenfjord Rutelag]], [[Stavanger]]. Skipet ble benyttet i selskapets lokalruter i østre [[Ryfylke]]. I løpet av denne perioden ble skipet ombygd og modernisert en rekke ganger. Da Jøsenfjordselskapets båter og ruter ble overtatt av [[Det Stavangerske Dampskibsselskab|Stavangerske]] i 1976, fulgte MS «Jøsenfjord» med og fikk ytterligere to år i lokalrutefarten i Ryfylke. Da den endelig gikk i opplag i 1978, var den blant landets aller eldste ruteskip.

== DS «Lindesnæs» ==
* September 1886: Levert fra [[Kristiansands Mek. Verksted|Christianssands Mek. Værksted]], [[Kristiansand]] (byggenr. 42) som [[kystruteskip]] '''«Lindesnæs»''' til Actieselskabet Dampskibsselskabet Lindesnæs, [[Farsund]].<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://erlingjensen.net/Maritim/Josenfjord.html|tittel=M/S Jøsenfjord|besøksdato=2019-03-12|verk=erlingjensen.net|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20181220040938/http://erlingjensen.net/Maritim/Josenfjord.html|arkivdato=2018-12-20|url-status=død}}</ref> Benyttet i kystrute [[Farsund]] – [[Mandal]] – [[Kristiansand]].<ref name=":0" />
* 1920-tallet: Kolliderte med kystruteskip [[MS «Høle» (1912)|DS «Lyngdal»]] ved [[Snik]]. «Lindesnæs» fikk kun en mindre baugskade som raskt ble reparert.
* Høst 1929: opplagt

== DS «Jøsenfjord» ==
* 1930: Solgt til AS Jøsenfjord, Stavanger for ca. kr.15 000.<ref name=":0" />
* 7. februar 1930: ankom Stavanger.<ref name=":0" />
* 1930: Omdøpt til '''«Jøsenfjord»'''. Den første tiden ble båten benyttet i turistrute Stavanger-[[Årdal i Ryfylke|Årdal]]-[[Erfjord]]-[[Jøsenfjorden (bygd)|Vadla]]. 
* 1932: Ombygd og forlenget ved [[Rosenberg Mekaniske Verksted|Rosenberg Mek. Verksted]], Stavanger. 110’ x 18,1’ x 9’   brt:151<ref name=":0" />
* 1932: Eierselskapet endret navn til [[AS Jøsenfjord Rutelag|AS Jøsenfjord Ruteselskap]], Stavanger.<ref name=":0" />

== MS «Jøsenfjord» ==
* 1934: Ombygd til motorskip ved M. Haldorsen & Sønner, [[Rubbestadneset]] på [[Bømlo]]: Motor: [[Wichmann]] 4 sylindret (2-takts enkelvirkende) semidiesel 300 hk. Ved levering etter endt ombygning overtok «Jøsenfjord» ruten Stavanger-[[Tau (tettsted)|Tau]]-[[Alsvik]]-Kjølevik-Vervik-[[Fiskå (Strand kommune)|Fiskå]]-[[Sørskår]]-Nessa-[[Årdal]] fra selskapets gamle [[DS «Robert» (1877)|«Årdalsfjord»]] som nå ble reserveskip. «Jøsenfjord» ble fra nå av ført av Ola Hagen fra Årdal og ble et svært populær skip.
* 15. februar 1939: Avløste for [[Haugesund Dampskibsselskab|Haugesund Damps]] [[DS «Karmsund» (1904)|DS «Karmsund»]] i ruten Stavanger-Haugesund-[[Bergen]] ytre led, mens «Karmsund» reparerte etter en mindre grunnstøting.
* ca.1944: Opplagt ved [[Buøy]] i Stavanger mot slutten av krigen på grunn av manglende drivstoff.
* 1947: Eierselskapet endret navn til [[AS Jøsenfjord Rutelag]], Stavanger.
* 1953: Ruten Stavanger-Tau-Alsvik-Kjølevik-Vervik-Fiskå-Sørskår-Nessa-Årdal ble overtatt av Jøsenfjord-selskapets nye [[MS «Årdalsfjord» (1914)|«Årdalsfjord»]]. «Jøsenfjord» ble da satt inn i andre ruter, blant annet den såkalte nordre ruta fra Stavanger via Fogn, [[Sjernarøyane]] og [[Ombo]] til [[Foreneset]]. Senere ble denne ruten overtatt av MS «Erfjord», men etter at MS «Årdalsfjord» ble trukket ut og erstattet av «Erfjord», kom «Jøsenfjord» tilbake i denne ruten like frem til den gikk i opplag i desember 1978. Fra 1953 overtok Trygve Hansen, Stavanger, som skipper.
* 1956: Ombygd.
* 1959: Ombygd. Omtrent samtidig overtok Olav Erøy, Erfjord, som skipper.
* Sommeren 1962: Nils Åserød, [[Marvik]], overtok som skipper.
* 1962: Forlenget og ombygd ved [[AS Haugesund Slip]], Haugesund. Bildekk akter for 8 personbiler. Registrert for 294 passasjerer.   130,5’ x 18,2’ x 9’   brt:195

== Det Stavangerske Dampskibsselskab ==
* 1. januar 1976: Eierselskapets fartøy og ruter overtatt av [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]], Stavanger. Omtrent samtidig overtok Jon Meland, Randøy, som skipper. Fortsatte i samme rute. 
* desember 1978: Opplagt for salg i Stavanger.

== Tyskland og Nederland ==
* september 1980: Solgt til Gebr. Bruhn, [[Düsseldorf]], [[Tyskland]].
* 1981: Solgt til Erwin Paul Borchardt, Düsseldorf, Tyskland. Omdøpt '''«Angelique B»'''.
* 1985: Solgt til Judith Hebly i [[Nederland]]. Seilt til [[Schagen]] i Nordvest-Holland. Benyttet som [[husbåt]].

== Hjem til Ryfylke ==
Vinteren 2011 ble det kjent i Rogaland at MS Jøsenfjord var til salgs i Nederland. I januar var en gruppe entusiaster på befaring i Schagen og det ble konstatert at skipet var i forbausende god stand og man fikk også start på Rubb-motoren fra 1932. Etter to folkemøter i Stavanger ble [[Andelslaget MS Jøsenfjord]] stiftet 11. februar og startet arbeidet med å få skipet hjem. I løpet av kort tid ble det samlet inn over 600.000 kroner fra privatpersoner og bedrifter og den 8. april ble skipet kjøpt for 35.000 euro. Etter slippsetting i den Oever i Nederland, startet seilasen hjem 18. april og to dager senere kunne MS Jøsenfjord på nytt seile innover Fisterfjorden til sin nye fortøyningsplass i Sandangervågen på [[Randøy]].

MS Jøsenfjord har fått status som vernet skip av [[Riksantikvaren]]. Andelslaget som senere har skiftet navn til [[Jøsenfjord Rutelag AL]], har startet restaureringsarbeider for å bringe skipet tilbake til den stand det hadde da det gikk i trafikk på 1960-tallet.  Arbeidet skjer etter antikvariske prinsipper i samarbeide med Riksantikvaren. I mai 2015 ble skipet forhalt fra Randøy til Natvigs Minde i Stavanger der styrehuset og skipperlugaren ble satt på land for restaurering av [[Engøyholmen Kystkultursenter]] Jøsenfjord ble deretter slept til [[Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter]] i Kristiansand og her pågår det fortsatt omfattende stålarbeider på skroget.

==Se også==
* [[AS Jøsenfjord Rutelag]]
* [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]]
* [[Andelslaget MS Jøsenfjord]]

== Referanser ==
<references />

== Kilder ==
* Artikkel om AS Jøsenfjord Rutelag i bladet «Skipet» 2.1991 av Alf Johan Kristansen og Per Alsaker.
* Artikkel om Det Stavangerske Dampskibsselskab av Alf Johan Kristiansen i Skipet 2.1990, 1.1991 og 2.1991
* Magnus Torgersen, «Fjordabådane», 1981, ISBN 82-990832-0-6
* Jone Laugaland, «Fjordabåtene», 2005, ISBN 82-8140-026-9
* Trygve Eriksen jr.'s arkiv
* http://www.fjordfaehren.de/no_f2/lindesnaes1886.htm {{Wayback|url=http://www.fjordfaehren.de/no_f2/lindesnaes1886.htm |date=20121216112321 }}

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* {{Skipslenker}}

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|Sjøfart}}
{{STANDARDSORTERING:Jøsenfjord}}

[[Kategori:Sjøfart i Ryfylke|Jøsenfjord]]
[[Kategori:Stavanger havn|Jøsenfjord]]
[[Kategori:Motorskip|Jøsenfjord]]
[[Kategori:Verneverdige fartøy|Jøsenfjord (1886)]]
[[Kategori:Skip fra 1886]]
[[Kategori:DSD-skip]]
[[Kategori:Jøsenfjord Rutelag]]
[[Kategori:1886 i Norge]]
[[Kategori:Skip bygget ved Kristiansands mekaniske verksted]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]