Redigerer MS «Bratvaag»

{{Infoboks skip}}
[[Fil:Denemarkenstraat.PNG|thumb|Skuta ble tatt av skruis i [[Danmarkstredet]] (rød ring) sommeren 1935.]]
'''MS «Bratvaag»''' (1921–1935) var en norsk skute kjent fra [[Bratvaag-ekspedisjonen]] i 1930. Den ble bygd   ved Edv. Stenødegårds båtbyggeri i Remmemsvik, [[Vestnes]].

Navnet kommer av tettstedet [[Brattvåg]] i [[Haram kommune]] og  skuta ''M-139-H'' var først eid av rederlaget P. Hildre og Ole J. Skjelten fra Haram og ''Fugleberg & Tøsse'' fra [[Ålesund]]. Den var 80,8/20/9,5  fot, 96 brt/32 netto og med 120 hk [[Bolinder]]-motor.  Hildre/Skjelten ble eiere etter F&T gikk konkurs i 1925, og i 1927 ble den solgt til det nye selskapet AS M/S Bratvaag i [[Ålesund]] eid av Ole Skjelten, Peder Eliassen og Harald M. Leite (''M 125 A'').<ref>{{kilde www|tittel=Bratvaag|url=http://www.ishavsmuseet.no/?cid=22#cid=22&aid=32631|utgiver=[[Ishavsmuseet Aarvak]]|url-status=død|arkivurl=https://web.archive.org/web/20100912010650/http://www.ishavsmuseet.no/?cid=22#cid=22&aid=32631|arkivdato=2010-09-12}}</ref>

Det bars til [[Kvitsjøen]] i 1928 og i [[Danmarkstredet]] 1929 måtte de assisteres av [[«Øst»]] og [[«Polarstrøm»]] og gikk fangst- og forskningstokt til [[Frans Josefs land]], der isforholdene gjorde landing umulig.<ref name="ottosen">{{kilde bok|tittel=Ishavsskuter III|side=7-11|forfatter=Johan Ottesen|forlag=Fotoarkivet|utgivelsessted=Ulsteinvik|utgivelsesår=2001}}</ref> Året etter,
med Peder Eliassen som skipper, ble skuta  innleid til [[Bratvaag-ekspedisjonen]] som 6. august 1930 oppdaget leirrestene etter [[Andrées ballongferd]] i 1897 og annekterte [[Victoriaøya]] to dager etter.

Den ble i 1931 første skute, etter tvangsauksjon grunnet manglende betaling på [[Bolinder]]-motoren,<ref name="ottosen"/> i det nye rederiet A/S Kviting i [[Hjørungavåg]] ved Bjørn Øvrelid m.fl. Med nytt navn  '''«Kviting»''' (''M 14 HD'', kjennings-signal LGPI) forliste den på selfangst i [[Danmarkstredet]] den 11. juli 1935.<ref>{{kilde artikkel|tittel=Skuter som forliste - 3|url=http://ishavsvenner.net/isflaket/Isflaket2006-02.pdf|forfatter=Sigbjørn Røren|utgiver=[[Ishavsmuseet Aarvak]]s venner|sted=Brandal|utgivelsesår=2006|publikasjon=Isflaket|nummer=2|bind=8}}{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> De femten ombord reddes av
[[«Sælbarden»]], [[«Hisø»]] og [[«Mari»]], og deler av formasta er i dag på [[Ishavsmuseet Aarvak]] i [[Brandal]].

==Referanser==
<references/>

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Bratvåg}}
[[Kategori:Norske polarskuter]]
[[Kategori:Harams historie]]
[[Kategori:Skip fra 1921]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1935]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]