Redigerer MS «Aleksandr Pusjkin»

{{Infoboks skip
| navn = MS «Aleksandr Pusjkin»<br><small>{{nobold|MS «Александр Пушкин»}}</small>
| bilde = MS Alexandr Pushkin.JPG
| bildetekst = MS «Aleksandr Pusjkin» liggende forankret og tendrer passasjerer i august 1970
| byline = Foto: J. Woodall
| andre navn = 1991–2021: «Marco Polo»
| type = [[Motorskip]] • [[Passasjerskip]] • [[Atlanterhavsskip]] • [[Cruiseskip]] • Troppeskip<br>'''Skipsklasse'''<br>[[Ivan Franko-klassen]]
| bygget = [[1965]]
| verft = Mathias-Thesen-Werft
| kjølstrekking = 18. juni 1963
| sjøsatt = 26. mars 1964
| overtatt = 14. august 1965
| flaggstat = [[Fil:Flag of Soviet Union.svg|25px]] [[Sovjetunionen]]
| register = '''Klasseselskap'''<br>PCCCP
| rederi = '''Operatør'''<br>Østersjøens shippingkompani
| status = Opphugget i [[Alang]] i 2021
| kallesignal = UERU
| IMO-nummer = 6417097
| skrog = '''Design'''<br>[[Ivan Franko-klassen|Seefa 750]]
| lengde = [[Største lengde|L<small>OA</small>]]: 176,28 [[Meter|m]] (578 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| bredde = 23,55 [[Meter|m]] (77 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| dybde = 8,20 [[Meter|m]] (27 [[Fot (måleenhet)|ft]])
| toppfart = 20,5 [[Knop (mål)|kn]] (38 [[km/t]])
| maskin = 2 × Sulzer-Cegielski dieselmotorer
| ytelse = 21 000 [[Hestekraft|SHK]] / 15 447 [[Watt#Kilowatt|kW]]
| tonnasje = 19 860 [[Registertonn|BRT]]
| lasteevne = 5 180 [[Dødvekttonn|TDW]]
| passasjerer = 650 [[Passasjer|pax]]
| mannskap = 220 [[Mannskap|crew]]
| comcat = Aleksandr Pushkin (ship, 1965)
| bildestørrelse = 300px
| registerhavn = [[Leningrad]] <small>(1965–1984)</small><br>[[Vladivostok]] <small>(1984–1991)</small>
}}'''[[Skipstyper#Internasjonale sivile forkortelser|MS]] «Aleksandr Pusjkin»''', originalt skrevet: '''«Александр Пушкин»''', ([[IMO-nummer|IMO]]: 6417097) var et [[Sovjetunionen|sovjetisk]]-registrert kombinert havgående [[cruiseskip|cruise]]- og [[atlanterhavsskip]] som tilhørte det sovjetiske rederiselskapet Østersjøens shippingkompani (БМП eller BSSC). Skipet opererte transatlantiske kryssinger over [[Atlanterhavet|Nord-Atlanteren]] mellom [[St. Petersburg|Leningrad]] i [[Sovjetunionen|SSSR]] og [[Montréal]] i Canada i perioden 1965–1975<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://ssmaritime.com/Ivan-Franco-Class-Ships.htm|tittel=Soviet MS Ivan Franco "Poet" Class Liners|besøksdato=2024-04-25|verk=ssmaritime.com}}</ref>, og kombinerte dette med cruise fra Montréal til [[Saint-Pierre og Miquelon]] i Bahamas og [[Havanna]] i Cuba.

Skipet ble bygget i [[1965]] av Mathias-Thesen-Werft [[Wismar]] i [[Øst-Tyskland|DDR]], som det andre skipet i rekken av totalt fem skip i [[Ivan Franko-klassen]].<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/aleksandr_pushkin_1965.htm|tittel=M/S ALEKSANDR PUSHKIN (1965)|besøksdato=2024-04-25|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref> De andre var søsterskipene [[MS «Ivan Franko»|«Ivan Franko»]], [[MS «Taras Sjevtsjenko»|«Taras Sjevtsjenko»]], [[MS «Sjota Rustaveli»|«Sjota Rustaveli»]] og [[MS «Mikhail Lermontov»|«Mikhail Lermontov»]], henholdsvis bygget i 1964, 1966, 1968 og 1972.<ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/ivan_franko_1964.htm|tittel=M/S IVAN FRANKO (1964)|besøksdato=2024-04-28|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/taras_shevchenko_1966.htm|tittel=M/S TARAS SHEVCHENKO (1966)|besøksdato=2024-04-28|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/shota_rustaveli_1968.htm|tittel=M/S SHOTA RUSTAVELI (1968)|besøksdato=2024-04-28|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.faktaomfartyg.se/mikhail_lermontov_1972.htm|tittel=M/S MIKHAIL LERMONTOV (1972)|besøksdato=2024-04-28|verk=www.faktaomfartyg.se}}</ref>

I 1975 ble skipet ombygd med forlenget overbygg foran broen som ga skipet nye og større salonger, så vel som mange andre store forbedringer om bord.<ref name=":0" /> Etter [[Oppløsningen av Sovjetunionen|sammenbruddet av SSSR]] i 1991 ble skipet solgt til det britiske rederiselskapet Orient Line som sendte skipet til Neorion verft i [[Syros]] i Hellas hvor hun gjennomgikk omfattende ombygginger til et heltids cruiseskip.<ref name=":0" /> Skipet ble omdøpt til '''«Marco Polo»''' og satt inn i cruisefart i 1993 med seilinger til [[Middelhavet]], men også til uvanlige destinasjoner som [[Sørøst-Asia]], [[Afrika]] og [[Antarktis]].<ref name=":0" />

I 1998 ble skipet solgt til [[Norwegian Cruise Line]] (NCL) som også ble solgt i 2000 til det malaysiske kasinoselskapet Star Cruises.<ref name=":0" /> Selv om skipet fortsatte sin tjeneste for Orient Line var ledelsen i NCL/Star Cruises merkbar med dårlige forhold, dette ga stor innvirkning på mannskapet og til passasjerene om bord, som førte til at skipet ikke lenger ble lønnsom.<ref name=":0" /> I 2007 ble skipet solgt til det greske eierselskapet Global Maritime som chartret ut skipet til det tyske reisebyråselskapet [[Transocean Tours]].<ref name=":0" /> Fra 2010 ble skipet chartret ut til det britiske cruiserederiet Cruise & Maritime Voyages (CMV) som opererte skipet med seilinger fra England til [[Sør-Amerika]] under vintermånedene på [[den nordlige halvkule]], og til [[Nord-Europa]] og Middelhavet i sommermånedene, samt en storslått cruise jorda rundt.<ref name=":0" />

I juli 2020 gikk CMV konkurs og solgte skipet på auksjon i oktober samme år til det vinsentiske selskapet Highseas, som hadde annonsert å omgjøre skipet til et flytende hotell i [[Dubai (by)|Dubai]].<ref>{{Kilde www|url=https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2020/11/here-s-what-an-entire-cruise-fleet-sold-for-at-auction/|tittel=Here's What an Entire Cruise Fleet Sold for at Auction - Cruise Industry News {{!}} Cruise News|besøksdato=2024-04-25|fornavn=Cruise Industry|etternavn=News|språk=en-US|verk=https://cruiseindustrynews.com/}}</ref> Disse planene ble aldri realisert og skipet ble allerede etter to måneder solgt på nytt, denne gang til det indiske skipsopphuggingsselskapet Atam Manhohar Ship breakers, som sendte skipet til [[Alang]] i India for opphugging.<ref>{{Kilde avis|tittel=UK cruise ships scrapped in India's 'ship graveyard'|url=https://www.bbc.com/news/uk-56196069|dato=2021-03-02|besøksdato=2024-04-25|språk=en-GB}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.cruisehive.com/ms-marco-polo-reaches-the-end-and-has-been-beached/45898|tittel=MS Marco Polo Reaches the End and Beached in India|besøksdato=2021-11-13|dato=2021-01-14|språk=en-US|verk=Cruise Hive}}</ref> 14. januar 2021 ble skipet grunnsatt på stranden i Alang.

== Konstruksjon ==
Skipet ble bygget ved Mathias-Thesen-Werft i [[Wismar]] i [[Øst-Tyskland]] (DDR) som verftets byggenummer 126<ref name=":1" />, og var det andre nybygget i rekken av totalt fem skip av skrogdesigntypen [[Ivan Franko-klassen|Seefa 750]]. Hun ble kjølstrukket den 18. juni 1963 og sjøsatt 26. mars 1964 ved Wismar-verftet.<ref name=":1" /><ref name=":2">{{Kilde www|url=https://fleetphoto.ru/vessel/6506/?lang=en|tittel=Marco Polo – Design Seefa 750 (DDR), Ivan Franko|besøksdato=2024-04-25|språk=en|verk=fleetphoto.ru}}</ref> Skipet ble navngitt «Aleksandr Pusjkin» (russisk: «Александр Пушкин») etter den russiske poeten [[Aleksandr Pusjkin]].<ref name=":0" />

Den 14. august 1965 ble skipet overlevert fra Wismar-verftet til det sovjetiske rederiselskapet Østersjøens shippingkompani (russisk: Балтийское морское пароходство, БМП)<ref name=":0" />, som satte skipet inn i transatlantisk fart mellom [[St. Petersburg|Leningrad]] i Sovjetunionen (SSSR) og [[Montréal]] i Canada, kombinert med cruisefart til [[Saint-Pierre og Miquelon]] i Bahamas og [[Havanna]] i Cuba.

== Skipet ==

=== Dekk og fasiliteter ===
{| class="wikitable"
!Nr.
!Dekk
!Fasiliteter
!Ref.
|-
|9
|Observasjondekk
|Observasjonsplattform
| rowspan="9" |<ref>{{Kilde www|url=https://www.ebay.com.au/itm/144840451513|tittel=Baltic Shipping Co. ALEXANDR PUSHKIN Deck Plan Brochure Color Photos USSR Ship|besøksdato=2024-04-25|språk=en-au|verk=eBay|arkiv-dato=2024-04-25|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20240425165238/https://www.ebay.com.au/itm/144840451513|url-status=yes}}</ref>
|-
|8
|Brodekk
|''White Nights Bar''
|-
|7
|Soldekk
|Soldekk
|-
|6
|Båtdekk
|Salong, utendørs svømmebasseng og passasjerlugarer
|-
|5
|A-dekk / Salongdekk
|Salong, ''Nord Palmyra'', ''Cafe Penguin'', butikker, postkontor, kiosk, kino, ''Friendship Bar'', røkesalong, bibliotek, spillrom, frisør- og skjønnhetssalong, ''Rusalka Bar'' og innendørs svømmebasseng
|-
|4
|B-dekk / Promenadedekk
|Massasjebad, badstue, gymnasium, suiter og passasjerlugarer
Suiter: ''Anna'', ''Olga'', ''Natasha'' og ''Tatjana''
|-
|3
|C-dekk / Hoveddekk
|Restaurant og passasjerlugarer
|-
|2
|D-dekk / Andre dekk
|Informasjonsskranken og passasjerlugarer
|-
|1
|E-dekk / Tredje dekk
|Passasjerlugarer
|}

=== Tekniske spesifikasjoner ===

==== Størrelse og dimensjoner ====
MS «Aleksandr Pusjkin» hadde ved overlevering en tonnasje på 19 860 [[Registertonn|BRT]] og en lasteevne på 5 180 [[Dødvekttonn|TDW]].<ref name=":1" /> I 1975 ble skipet ombygd med forlenget overbygg som ga skipet en ytterligere tonnasje på 20 064 BRT.<ref name=":0" /> Skipet måler en [[Største lengde|L<small>OA</small>]] på 176,28 meter, en bredde på 23,55 meter og en dypgående på 8,20 meter.<ref name=":1" />

==== Maskin og fremdrift ====
Hovedmaskineriet om bord på «Aleksandr Pusjkin» var bestående av to 7-sylindede Sulzer-Cegielski 7RND76 dieselmotorer som produserte maks. elektrisk kraft på 21 000 [[Hestekraft|SHP]] / 15 447 [[Watt#Kilowatt|kW]], som ga skipet en toppfart på 20,5 [[Knop (mål)|knop]] (38 km/t).<ref name=":1" />

==== Klassifikasjon ====
MS «Aleksandr Pusjkin» var ved overlevering i 1965 klassifisert i det sovjetiske klassifikasjonsselskapet PCCCP.<ref name=":2" />

== Galleri ==
<gallery>
Fil:1966 CPA 3337.jpg|Sovjetisk frimerke av «Aleksandr Pusjkin»
Fil:RIAN archive 708573 Soviet motor-ship "Alexander Pushkin".jpg|«Aleksandr Pusjkin» i 1966
Fil:MS Marco Polo.jpg|«Marco Polo» i [[Istanbul]], desember 2003
Fil:Marco Polo Bergen 2010.JPG|«Marco Polo» i [[Bergen]], mai 2010
Fil:Marco Polo turning to port side Tallinn 4 July 2017.jpg|«Marco Polo» i [[Tallinn]], juli 2017
</gallery>

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Skipslenker}}

{{Autoritetsdata}}
{{Autoritetsdata}}
{{Ivan Franko-klassen}}
{{STANDARDSORTERING:Marco Polo}}
[[Kategori:Ivan Franko-klassen]]
[[Kategori:Passasjerskip]]
[[Kategori:Atlanterhavsskip]]
[[Kategori:Cruiseskip]]
[[Kategori:Skip fra 1965]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 2021]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]