Redigerer MF «Glutra»

{{Infoboks skip
| navn = MF «Glutra»
| bilde = Glutra 2002.jpg
| bildetekst = MF «Glutra» ankommer Seivika i [[Kristiansund]]
| andre navn = 
| type = [[Passasjerskip]] / [[RoRo-skip]] / [[Bilferge]] / [[Pendelferge]]
| bygget = 2000
| verft = Langsten Slip & Båtbyggeri i [[Tomrefjorden]]
| kjølstrekking = 
| sjøsatt = 
| døpt = 
| jomfrutur = 
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} [[Molde]]
| register = {{Flagg|Norge}} [[Norsk Ordinært Skipsregister|NOR]]
| rederi = 2000–2005: {{Flagg|Norge}} [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar|MRF]]<br />2005–2012: {{Flagg|Norge}} [[Fjord1 MRF]]<br />2012 - I dag: {{Flagg|Norge}} [[Fjord1]]
| eier = 2000–2005: {{Flagg|Norge}} [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar|MRF]]<br />2005–2012: {{Flagg|Norge}} [[Fjord1 MRF]]<br />2012 - I dag: {{Flagg|Norge}} [[Fjord1]]
| status = Under ombygging
| kallesignal = LJZB
| IMO-nummer = 9208461
| MMSI-nummer = 259638000
| skrog = 
| skrogmateriale = Stål
| lengde = 2000–2012: 94,80 [[Meter|m]]<br />2010 – I dag: 121,20 [[Meter|m]]
| bredde = 15,7 [[Meter|m]]
| dybde = 3,85 [[Meter|m]]
| toppfart = 12 [[knop (mål)|knop]] (23,5 [[km/t]])
| maskin = 4 × [[Mitsubishi]] GS12R-PTK<br />2 × Schottel Twin Propeller Type STP 1010
| ytelse = Maskin: 2 700 [[Watt|kW]] (totalt)<br />Thruster: 2 000 [[Watt|kW]] (totalt)
| tonnasje = 2000–2010: 1 651 [[Bruttotonn|BT]] [[Nettotonn|NT]]<br />2010 - I dag: 2 268 [[Bruttotonn|BT]] 680 [[Nettotonn|NT]] 659 [[Dødvekttonn|dvt]]
| lasteevne = 
| deplasement = 
| passasjerer = 300
| kjøretøy = 2000–2010: 86 [[Personbilenhet|PBE]]<br />2010 - I dag: 124 [[Personbilenhet|PBE]]
| lastekapasitet = 
| mannskap = 5
| comcat = 
| commons = 
}}
[[Fil:MV GLUTRA (IMOː 9208461) in Moldefjord, Norway, January 30, 2020.jpg|miniatyr|252x252pk|Sideprofil av MF «Glutra» {{Byline|Isak Løvik}}]]
'''MF «Glutra»''' er en [[Norge|norsk]] [[Pendelferge|bilferge]] som ble bygget i [[2000]] av [[Vard Langsten|Langsten Slip & Båtbyggeri]] for [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]] (MRF),<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://www.fjordfaehren.de/no_f2/glutra2000.htm|tittel=Fjordfähren in Norwegen|besøksdato=2017-04-03|verk=www.fjordfaehren.de|arkiv-dato=2016-12-08|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161208151750/http://fjordfaehren.de/no_f2/glutra2000.htm|url-status=død}}</ref><ref name=":1">{{Kilde www|url=http://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=1278|tittel=Glutra , IMO 9208461|besøksdato=2017-04-03|fornavn=Brian|etternavn=Krause|verk=www.faergelejet.dk}}</ref>Da hun ble overlevert, ble hun den første bilfergen i verden som er drevet med [[flytende naturgass]] (LNG).<ref name=":0" /><ref name=":1" /> MF «Glutra» var eid av [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar|MRF]] frem til fusjonen med [[Fjord1]] i [[2005]].<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Selskapet ble da omstrukturert til datterselskapet [[Fjord1 MRF]].<ref name=":0" /><ref name=":1" />

Ved overlevering hadde MF «Glutra» en kapasitet på 86 [[personbilenhet]]er (PBE) og 300 passasjerer.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> I [[2010]] ble hun forlenget med 26 meter og fikk en ny kapasitet på 124 personbilenheter.<ref name=":0" /><ref name=":1" />

Fra 2010 til 2019 gikk hun i sambandet mellom [[Fergesambandet Flakk–Rørvik|Flakk og Rørvik]] i [[Trøndelag]].<ref name=":0" /> MF «Glutra» trafikkerte på den tiden sammen med [[MF «Tresfjord»]] og [[MF «Korsfjord»]].

MF «Glutra» ble lagt i opplag i [[Kristiansund]] som resultat av at [[FosenNamsos Sjø]] overtok sambandet mellom [[Fergesambandet Flakk–Rørvik|Flakk og Rørvik]] 1. januar 2019. Det har også vært problematisk å få tillatelse til å bunkre skipet med flytende naturgass. DSB har et strengt regelverk, og derfor ble skipet ikke satt inn i [[Ferjesambandet Hareid–Sulesund|Hareid–Sulesund]] slik rederiet hadde planlagt. <ref> [https://www.skipsrevyen.no/article/verdens-foerste-gassferge-ble-nektet-aa-bunkre/ skipsrevyen.no]</ref>

== Tidslinje ==
*2000 – Levert som '''MF «Glutra»''' til [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar|MRF]], Flaggstat {{Flagg|Norge}} [[Molde]].
*2000 – Satt inn i [[Ferjesambandet Sølsnes–Åfarnes|Sølsnes–Åfarnes]].
*2001 – [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar|MRF]] ble slått sammen med [[Fylkesbaatane]] og rederiet ble dermed omdøpt til [[Fjord1]].
*2002 – Satt inn i [[Ferjesambandet Seivika–Tømmervåg|Seivika–Tømmervåg]].
*2010 – Ombygget og forlenget med 26,40 meter ved [[Remontowa Shiprepair Yard|Gdańsk Shiprepair Yard "Remontowa" S.A.]] i [[Gdańsk]].
*2010 – Lagt i opplag i [[Trondheim]] midlertidig.
*2010 – Satt inn i [[Ferjesambandet Flakk–Rørvik|Flakk–Rørvik]].
*2019 – Tatt ut av [[Ferjesambandet Flakk–Rørvik|Flakk–Rørvik]] på grunn av at [[FosenNamsos Sjø]] tok over driften av sambandet.
*2019 – Lagt i opplag i [[Kristiansund]].
*2020 – Forsatt i opplag.
*2021 – Under ombygging på Westcon Yards Florø.
*2022 – Satt inn på [[Ferjesambandet Bognes–Skarberget|Bognes–Skarberget]].

== Historie ==
MF «Glutra»s skrog ble bygget av Tangen Verft i [[Kragerø]] i [[Telemark]],<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2">{{Kilde www|url=https://www.sjofartsdir.no/skipssok/#/shipdetails/LJZB/1|tittel=Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet|besøksdato=2017-04-03|etternavn=Sjøfartsdirektoratet|språk=no|verk=www.sjofartsdir.no}}</ref> på slutten av [[90-årene|90-tallet]], hun ble deretter flyttet til [[Vard Langsten|Langsten Slip & Båtbyggeri AS]] i [[Tomrefjorden]] i [[Møre og Romsdal]] for videre utrustning.<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2" /> 28. januar [[2000]] ble hun ferdigstilt og overlevert til [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]] (MRF),<ref name=":1" /><ref name=":2" /> hun fikk verftets byggenummer 181 og [[Molde]] som sin hjemmehavn.<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2" /> MF «Glutra» ble både verdens og Norges første gassdrevne bilferge.<ref name=":0" /><ref name=":1" />

Samme år hun ble bygget, ble [[Ferjesambandet Sølsnes–Åfarnes|Sølsnes–Åfarnes]] det første sambandet hun ble satt inn i.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Der trafikkerte hun frem til [[2002]],<ref name=":0" /><ref name=":1" /> da MRF sin nyeste bilferge [[MF «Eira»]] tok over ruten i desember.<ref name=":3">{{Kilde avis|tittel=Nye BF Eira klar til drift|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/mr/nye-bf-eira-klar-til-drift-1.239241|besøksdato=2017-04-03|etternavn=NRK|språk=no}}</ref> MF «Glutra» ble da satt inn på [[Ferjesambandet Seivika–Tømmervåg|Seivika –Tømmervåg]],<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":3" /> hvor det ble gjort et omfattende arbeid på fergekaiene for å kunne ta imot henne.<ref name=":3" />

I [[2005]] ble [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar|MRF]] fusjonert med [[Fjord1]], selskapet ble da omstrukturert til [[datterselskap]]et [[Fjord1 MRF]].

I september [[2010]] ble MF «Glutra» sendt til det polske verftet [[Remontowa Shiprepair Yard|Stocznia Północna]] (nåværende Remontowa Shiprepair Yard) i [[Gdańsk]] for forlengelse. Dette er det samme verftet som har bygget  [[MF «Moldefjord»]], [[MF «Fannefjord»]], [[MF «Romsdalsfjord»]] og [[MF «Korsfjord»]], som ble bygget i perioden [[2009]] til 2010, og var omtalt som en ny generasjon bilferger. [[Remontowa Shiprepair Yard|Remontowa]] har mer enn ti års erfaring innen design og bygging av passasjer-/bilferger av forskjellige typer og størrelser.

Under prosessen med forlengingen, ble noe av MF «Glutra»s overbygg skåret ut og fjernet før selve forlengingen fant sted. Overbygget var inkludert bare på den ene siden der mannskapslugarene og broen befant seg. Da denne prosessen ble gjennomført, ble neste steg å skjære fergen i to på tvers [[midtskips]]. Etter dette ble det plassert en midtseksjon på 26,40 meter før hun ble sveist sammen igjen, deretter kom overbygget på plass igjen der den var. Midtseksjonen ble ferdig produsert av verftet da hun kom dit i september. I tillegg til forlengelsen hun fikk ved verftet, ble skipet malt mørkeblått, i likhet med de andre [[Fjord1]]-fergene.

Etter at ombyggingen og forlengelsen var ferdig i desember 2010, ble MF «Glutra» sendt til [[Trondheim]] der hun ble liggende frem til over nyttår,<ref name=":4">{{Kilde avis|tittel=Da er 'Glutra ' angekommen|avis=Brunsvika Nytt|url=http://www.brunsvika.net/nyhetsarkiv-alle-artikler/8107-da-er-qglutra-q-angekommen|besøksdato=2017-04-03|etternavn=Redaksjonen|språk=nb-no}}</ref> siden fergetillegget på [[Flakk]] ennå ikke var ferdig til å betjene de nye store fergene.<ref name=":4" /> Under liggetiden i Trondheim ble blant annet kiosken om bord utvidet i den store salongen,<ref name=":4" /> før hun i februar [[2011]] ble satt inn på [[Fergesambandet Flakk–Rørvik|fergesambandet Flakk–Rørvik]] i [[Trøndelag]].<ref name=":4" /> «Glutra» trafikkerer sammen med [[MF «Tresfjord»]] og [[MF «Korsfjord»]].

I [[2012]] ble Fjord1 MRF og det andre datterselskapet [[Fjord1 Fylkesbaatane]] fullt fusjoner med morselskapet [[Fjord1|Fjord1 AS]]. Selskapet er i dag selvstendig og har kun navnet [[Fjord1]].

== MF «Glutra» ==

=== Målebrev ===
MF «Glutra» hadde ved overlevering en lengde på 94,80 meter og en bredde på 15,7 meter,<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2" /> dypgående var på 3,85 meter.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Etter forlengingen i 2010, fikk hun en ny lengde på 121,20 meter.<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2" />

=== Tonnasje ===
Tonnasjen hennes var på 1 651 [[bruttotonn]] (BT), nettotonnasjen var på 495 [[Nettotonn|NT]] ved overlevering.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Etter forlengelsen fikk hun en ny bruttotonnasje på 2 268 [[Bruttotonn|BT]] og en ny nettotonnasje på 680 NT,<ref name=":2" /><ref name=":5">{{Kilde www|url=http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:314369/mmsi:259638000/vessel:GLUTRA|tittel=Vessel details for: GLUTRA (Ro-Ro/Passenger Ship) - IMO 9208461, MMSI 259638000, Call Sign LJZB Registered in Norway  {{!}} AIS Marine Traffic|besøksdato=2017-04-03|språk=en|verk=MarineTraffic.com}}</ref> dødvekttonnasjen er på 659 [[Dødvekttonn|dvt]].<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":5" />

=== Maskineri ===
Maskineriet består av fire [[Mitsubishi]] GS12R-PTK [[Flytende naturgass|LNG]] motorer (disse er [[Flytende petroleumsgass|LPG]] drevet),<ref name=":0" /><ref name=":1" /> hver med 675 [[Watt|kW]] som i sammenlagt tilsvarer 2 700&nbsp;kW.<ref name=":0" /> Fremdriften besørges av to Schottel Twin Propeller av typen STP 1010,<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":6">{{Kilde www|url=https://www.schottel.de/fileadmin/data/pdf/eng/eng_STP.pdf|tittel=STP Twin-Propeller - SCHOTTEL|besøksdato=3. april 2017|forfattere=|dato=|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2015-05-28|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150528173333/http://www.schottel.de/fileadmin/data/pdf/eng/eng_STP.pdf|url-status=død}}</ref> hver med 1 000&nbsp;kW,<ref name=":6" /> som i sammenlagt tilsvarer 2 000&nbsp;kW. Toppfarten hennes er på 12,7 [[Knop (mål)|knop]],<ref name=":5" /> som tilsvarer 23,5 [[km/t]].<ref>{{Kilde www|url=http://www.convertworld.com/no/fart/knop.html|tittel=Konverter Fart, Knop|besøksdato=2017-04-03|språk=no|verk=www.convertworld.com}}</ref>

=== Kapasitet ===
Ved overleveringen hadde MF «Glutra» en kapasitet på 86 [[personbilenhet]]er (PBE) og 300 passasjerer.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Etter forlengingen fikk hun en ny kapasitet på 124 personbilenheter.<ref name=":0" /><ref name=":1" />

Hennes mannskap er registrert på 5 besetningsmedlemmer. Dette er hennes faste mannskap når hun går i ordinær rute. MF «Glutra» har også to lærlinger på dekk og i maskin. Disse jobber 100 prosent og er egentlig en del av mannskapet, men de tilhører ikke sikkerhetsbemanningen, som igjen er sertifisert på bare 5 besetningsmedlemmer.

=== Register ===
«Glutra» er registrert i [[Norsk Ordinært Skipsregister|Norsk Ordinær Skipsregister]] (NOR) som er en underavdeling i [[Sjøfartsdirektoratet]].<ref name=":2" />

=== Detaljer ===
Under [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar|MRF]]-tiden var MF «Glutra» som alle andre ferger i flåten. Hun hadde et sort skrog og et hvitt overbygg, og hadde to gule skorsteiner som hadde et tykt sort belte på toppen og ett tynnere sort belte litt under, med ett gult belte i midten, som var MRF sitt skorsteinsmerke. Slik som mange andre ferger i MRF, ble de dekorert med to gule striper på løftebaugene med MRF-logoen i midten, og ble malt med MRF sitt flagg på begge skutesidene på overbygget (som regel bare ett på begge sider ved skorsteinene, MF «Glutra» hadde skorsteinene sine bare på den ene siden, derfor så fikk hun faktisk to MRF-flagg på begge sider i hver ende). I tillegg hadde hun et tykt gult belte på det hvite overbygget, denne var det bare henne og [[MF «Tresfjord»]] som hadde. «Tresfjord» fjernet denne gule stripen i [[2003]]/[[2004|04]].

Da [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]] ble fusjonert med Fjord1 i 2005, dannet de datterselskapet [[Fjord1 MRF]]. Det eneste som skjedde da MF «Glutra» gikk over til Fjord1 MRF var at de fjernet de fire MRF-flaggene på skutesidene, som ble erstattet med Fjord1 MRF sin logo som ble plassert i forskipet. Disse fikk hun bare én av på hver side i én ende.

Da MF «Glutra» ble forlenget i 2010, ble skroget hennes malt fra sort til mørk blå. Hun beholdt skorsteinsmerkene, mens Fjord1 MRF-logoene ble flyttet fra forskipet til akterskipet.

I 2012 ble Fjord1 MRF og det andre datterselskapet [[Fjord1 Fylkesbaatane]] fullt fusjoner med morselskapet [[Fjord1|Fjord1 AS]], dermed ble den lille skriften som sto MRF på under Fjord1 logoen, fjernet. I tillegg ble skorsteinsmerkene erstattet med Fjord1-flagget sine farger, mens de gule stripene med MRF-logoen i midten på løftebaugene ble malt over med mørk blå farge slik at det gikk i ett med skroget. Disse er fortsatt synlige på løftebaugene.

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}
* [http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:314369/mmsi:259638000/vessel:GLUTRA Vessel details for: GLUTRA (Ro-Ro/Passanger Ship) | AIS Marine Traffic] {{Språkikon|en}}
* [https://www.sjofartsdir.no/skipssok/#/shipdetails/LJZB/1 Fartøyet LJZB GLUTRA | Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet] {{Språkikon|no}}
* [http://www.fjordfaehren.de/no_f2/glutra2000.htm Fjordferger i Norge - Glutra | Fjordfähren in Norwegen] {{Wayback|url=http://www.fjordfaehren.de/no_f2/glutra2000.htm |date=20161208151750 }} {{Språkikon|de}}
* [http://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=1278 Glutra, IMO 9208461 | Faergelejet.dk] {{Språkikon|dk}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Glutra}}
[[Kategori:Norske ferger]]
[[Kategori:Bilferger]]
[[Kategori:Sjøfart i Møre og Romsdal]]
[[Kategori:Fjord1-ferger]]
[[Kategori:MRF-skip]]
[[Kategori:Skip fra 2000]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]