Redigerer MF «Bilfergen»

{{infoboks skip}}
[[Fil:Bilfergen2.JPG|mini|«Bilfergen» i Ålesund i 2010]]

'''MS «Bilfergen»''' , tidligere '''MS «Bilfærgen»''',<ref>{{Kilde www|url=https://norsk-fartoyvern.no/fartoy/bilfergen/|tittel=Bilfergen|besøksdato=2023-09-05|språk=nb-NO|verk=Norsk fartøyvern}}</ref> er en bilferge som er fredet av Riksantikvaren. Hun ble bygd ved [[Nerhus verft]] i [[Ølve]] i [[Hardanger ]] i 1921 og er den eldste [[bilferge|bilferga]] i Norge.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/vil-frede-m_f-bilfergen-1.7914810|tittel=Vil frede M/F Bilfergen|besøksdato=2023-09-05|dato=2011-12-13|fornavn=Bjørn Ivar|etternavn=Voll|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

Da [[kjøl]]en ble strekt var det meningen at båten skulle bli en fiskekutter. Underveis i byggingen overtok [[A/S Aalesund Færgeselskap]] og bygde båten ferdig som bilferje. Lasterommet ble innredet som [[salong (skip)|salong]]. Dekket ble lagt til rette for å ta fire biler som skulle tas om bord og settes på land tverrskips.  [[Rekke]] og [[skansekledning]] kunne tas ned og flyttes når ferga lå ved kai. I tillegg var det plass til en motorsykkel med sidevogn. Etter at «Bilfærgen», som hun opprinnelig het, hadde fått innsatt en tosylindret [[Bolinder]]motor fra 1916, ble hun satt inn på strekningen [[Vestnes]] – [[Åndalsnes]] sommeren 1922. Det økonomiske tapet på denne ruten ble imidlertid så stort at den ble innstilt samme år. Aalesund Færgeselskap leide ferga ut til [[Møre Fylkes Ruteselskap]], som sette henne inn i sommertrafikk mellom [[Hellesylt]] og [[Geiranger]].

I 1925 kjøpte dette rederlaget ferga. Hun ble satt i rute mellom Vestnes og [[Molde]]. Det ble bygd et større dekkshus med bedre forhold for de reisende. Bilkapasiteten ble redusert fra fire til tre. I 1931 ble navnet endret fra «Bilfærgen» til «Bilfergen».

I 1934 ble ferga ombygd. Dekket ble forlenget og fikk form som hangardekk. Bildekket ble gjennomgående fra for til akter og kapasiteten ble øket til fem biler.  Samtidig ble den lange [[kutterhekk]]en endret for å bli bred nok til ombord- og ilandkjøring.

I november 1940 ble «Bilfergen» rekvirert av tyske okkupasjonsstyrker og brukt til transport langs Vestlandskysten. Etter krigen ble hun satt inn igjen på forskjellige ruter i Møre og Romsdal.

Flere og større biler gjorde at ferja måtte ombygges på nytt. Det var i 1954. Da fikk hun blant annet nytt rorhus. [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]], som eierselskapet nå het, tok  «Bilfergen» ut av rutetrafikk i 1959. Hun ble solgt til [[Sund kommune]] i [[Hordaland]] i 1960, og overtatt av [[Øygarden & Sotra Rutelag]] i 1961. Etter omfattende reparasjoner ble hun satt inn i rute mellom [[Tofterøy]] og [[Steinsland]], en strekning på omtrent 200 meter. Her gikk hun til 1972. Da ble hun ikke lenger godkjent av skipskontrollen. Istedenfor å bli senket ble hun i 1975 overtatt av [[Søndeled Veteranskibsklubb]] i [[Risør]], en forening som ble dannet for å ta vare på ferga. De gav henne tilbake utseendet fra 1934. I 1999 kom «Bilfergen» tilbake til Møre og Romsdal Fylkesbåtar, som nå tok hand om henne. Fra 2006 til 2009 ble hun pusset opp ved [[Hardanger Fartøyvernsenter]].

Fartøyet ble fredet av Riksantikvaren i 2012.<ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/nyheter/i/V16V53/bilfergen-trenger-flere-hender|tittel=(+) «Bilfergen» trenger flere hender|besøksdato=2023-09-05|dato=2020-11-08|fornavn=Arne P.|etternavn=Andersen|språk=no|verk=smp.no}}</ref>

== Referanser ==
<references/>

==Kilder==
* Tenfjord, Kåre Johan:«Hjem fra Hardanger som en nyslått toskilling» i ''[[Nostalgibølgen]]'' nr 3 2009
*[https://norsk-fartoyvern.no/medlem/bilfergen/ Norsk Forening for Fartøyvern]

==Eksterne lenker==
* {{Offisielle lenker}}
* {{Kulturminne|156378}}

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|Sjøfart}}
{{STANDARDSORTERING:Bilfærgen}}
[[Kategori:Norske ferger]]
[[Kategori:Fredete fartøy]]
[[Kategori:Kulturminner i Molde]]
[[Kategori:Skip fra 1922]]
[[Kategori:Møre og Romsdals samferdselshistorie]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]