Redigerer Mülheimer Brücke

{{infoboks bro}}
'''Mülheimer Brücke''' (Mülheim-broen) er en [[hengebro]] over [[Rhinen]] i [[Köln]], hvor den forbinder bydelene Mülheim og Riehl. Broen er den tredje på stedet.  

== Historie ==
[[Fil:Mülheimer-Schiffbrücke-1888.jpg|miniatyr|Flytebroen fra 1888]]

=== Flytebro åpnet 1888 ===
Den første broen var en flytebro, åpnet i 1888.<ref>{{Kilde www|url=http://www.archive.nrw.de/kommunalarchive/kommunalarchive_i-l/k/Koeln/InformationenUndService/AllgemeineInformationen/ZurKoelnerStadtgeschichte_Teil2.php|tittel=Willkommen beim Portal der Archive in NRW|besøksdato=2018-01-07|verk=www.archive.nrw.de|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20171107055613/http://www.archive.nrw.de/kommunalarchive/kommunalarchive_i-l/k/Koeln/InformationenUndService/AllgemeineInformationen/ZurKoelnerStadtgeschichte_Teil2.php|arkivdato=2017-11-07|url-status=død}}</ref>

=== Hengebro 1927–1944 ===

==== Kölner Brückenstreit, Konrad Adenauer og Hans Böckler ====
Den andre broen på stedet ble oppført som hengebro i 1929, men først etter skarp politisk strid i bystyret, den såkalte «brostriden i Köln» eller «Kölner Brückenstreit». I hovedrollene satt [[Hans Böckler]] ([[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|SPD]]) og [[Konrad Adenauer]] (CDU). Fagforeningsmannen Böckler satt i juryen og gikk inn for en buebro, som ventelig ville bli produsert av [[Krupp (konsern)|Kruppverkene]]. Overborgermester Adenauer argumenterte for en hengebro, produsert av kabelfabrikken Felten & Guilleaume i Mülheim, stedet for det ene brohodet. Direktøren satt i Adenauers bystyregruppe. Da Adenauer innså han ikke kunne oppnå hele sitt partis støtte, søkte han allianse med [[Kommunistische Partei Deutschlands|kommunistene]], som det fantes mange av i arbeidsstokken til Felten & Guilleaume.<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://library.fes.de/fulltext/historiker/01084002.htm|tittel=Hans Böckler (1875 - 1951) - historische Leitfigur der deutschen Gewerkschaften? - Teil  3|besøksdato=2018-01-07|forfattere=|dato=|verk=library.fes.de|forlag=Friedrich Ebert Stiftung|sitat=}}</ref>   

Kommunistene hadde opprinnelig gått inn for en buebro, som ville blitt billigere, men ønsket nå en hengebro. Bare det beste var godt nok, ble det sagt. Det kapitalistiske Tyskland ville ikke vare evig. Man ville derfor nødig sette seg i en situasjon der alle broer måtte bygges på nytt, når proletarene en gang overtok makten. Ifølge legenden var et siste argument fra kommunistene at det heller ikke fantes en eneste buebro over [[Neva]] i det kommunistiske [[St. Petersburg|Leningrad]], bare hengebroer.<ref name=":0" />

Hengebroen ble bombet under andre verdenskrig. En fulltreffer 14. oktober 1944 i et dynamittlager i broen, tenkt for tyske soldater under tilbaketrekning, ble truffet og eksploderte.<ref>{{Kilde www|url=http://www.bilderbuch-koeln.de/Alben/21690|tittel=Bilderbuch Köln - Alben - 21690|besøksdato=2018-01-08|språk=en|verk=www.bilderbuch-koeln.de|arkiv-dato=2018-01-09|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180109064230/http://www.bilderbuch-koeln.de/Alben/21690|url-status=yes}}</ref>

=== Hengebro fra 1951 ===
En ny hengebro ble oppført på samme sted i 1951.<ref>{{Kilde www|url=https://structurae.net/structures/koln-mulheimer-brucke-1951|tittel=Köln-Mülheimer Brücke (Cologne, 1951) {{!}} Structurae|besøksdato=2018-01-08|språk=en|verk=Structurae}}</ref>    

<gallery>
Bundesarchiv Bild 102-18302, Köln-Mülheim, Rheinbrücke, Einweihung.jpg|Rhinbroen som ble åpnet i 1929.
Konrad der Große. Die Adenauerzeit 1917–1933-5760.jpg|Gave til Konrad Adenauer ved åpningen av broen i 1929: Tversnitt av en brokabel.
Typisch für die Nachkriegsversion der Mülheimer Brücke in Köln.jpg|Broen åpnet i 1951 har gangveien utenpå pilarene. Broen er malt i Kölnergrønt.
Muelheimer Bruecke Sommer 2005-edit.JPG|Mülheimer Brücke
</gallery>

== Referanser ==
<references />

{{autoritetsdata}}
{{Portal|Tyskland}}

[[Kategori:Broer i Tyskland]]
[[Kategori:Byggverk fullført i 1951]]
[[Kategori:1951 i Tyskland]]
[[Kategori:Köln]]
[[Kategori:Rhinen]]