Redigerer Lyshorntunnelen

{{Infoboks tunnel
| løp = 2
| profil = T9,5
}}
'''Lyshorntunnelen''' er en [[motorveitunnel]] på [[Europavei 39 (Norge)|Europavei 39]] mellom [[Os (Hordaland)|Os]] og [[Bergen]] som åpnet i oktober 2022.<ref name="svv-fakta">[http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e39svegatjornradal/Fakta Fakta om E39 Svegatjørn–Rådal] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e39svegatjornradal/Fakta |date=20150705101211 }} Statens vegvesen</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e39svegatjornradal/Nyhetsarkiv/lys-i-tunnelene|tittel=Lys i tunnelene|besøksdato=2020-10-26|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2020-10-25|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20201025144716/https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e39svegatjornradal/Nyhetsarkiv/lys-i-tunnelene|url-status=død}}</ref> Tunnelen har to løp med til sammen fire kjørefelt og har fartsgrense 100&nbsp;km/t.<ref>BA.no: [http://www.ba.no/nyheter/article7579502.ece Endelig ja til ny ekspressvei Bergen-Os]</ref> Lyshorntunnelen er en av fire tunneler på strekningen [[Svegatjørn–Rådal]].

== Utbygging ==
I februar 2010 fikk [[Norconsult]] oppdraget med å prosjektere [[Svegatjørn–Rådal]]. [[Veidekke]] ble tildelt kontrakt for E39 Svegatjørn–Rådal 28. august 2015 for bygging av strekningen Svegatjørn i [[Os (Hordaland)|Os]] og Fanavegen i [[Bergen]].<ref>Statens Vegvesen: [https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e39svegatjornradal/Nyhetsarkiv/st%C3%B8rste-vegkontrakt-signert Største vegkontrakt signert]{{Død lenke|dato=september 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. Kontrakten på strekningen omfatter det meste av veilengden på prosjektet E39 [[Svegatjørn–Rådal]], og hadde en verdi på knappe 2,3 milliarder kroner.

Tunnelen hadde gjennomslag 13. mai 2019.<ref>Statens Vegvesen: [https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e39svegatjornradal/Nyhetsarkiv/siste-ladden-bergenos Siste «ladden» Bergen–Os] {{Wayback|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e39svegatjornradal/Nyhetsarkiv/siste-ladden-bergenos |date=20190513141425 }}</ref> og ble åpnet 31. oktober 2022.

== Finansiering ==
Prosjektet er finansiert av bompenger og statlige bevligninger. Den statlige delen er 60 prosent, tilsvarende 3,88 milliarder kroner.<ref name="prop134">{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/Prop-134-S-20132014/id2000302/sec5?q=svegatj%C3%B8rn%20r%C3%A5dal|tittel=Prop. 134 S (2013–2014)|besøksdato=2024-09-24|dato=2014-09-12|etternavn=Samferdselsdepartementet|språk=nn-NO|verk=Regjeringa.no}}</ref> Hele veiprosjektet [[Svegatjørn–Rådal]] er anslått å koste 8,9 milliarder 2022-[[Norsk krone|kroner]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/JQbO04/se-aapningen-av-nye-e39-mellom-bergen-og-os|tittel=Se åpningen av nye E39 mellom Bergen og Os|besøksdato=2022-10-31|språk=nb|verk=www.bt.no}}</ref>.

=== Bompenger ===

Det er lagt opp til etterskuddsinnkreving i automatiske bomstasjoner ved grensen mellom Bjørnafjorden og Bergen kommuner. Det er forutsatt innkreving i begge retninger. Innkrevingen vil skje på nye [[E39]] i Endalausmarka, på [[fylkesvei 583]] ved Bahus og på [[fylkesvei 2860]] ved Djupvik.<ref name="prop134" />

== Fartsmåling ==
I mars 2023 ble det installert fartsmålere i begge retninger, som skal være en del av en evaluering om det skal installeres [[Automatisk trafikkontroll|fotobokser]] i tunnelen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.bt.no/trafikk/i/8Jxnpr/disse-stripene-skal-maale-farten-din-i-100-sonen|tittel=Nå blir du fartsmålt i 100-sonen|besøksdato=2023-04-01|dato=2023-04-01|språk=nb|verk=www.bt.no}}</ref> Bakgrunnen for dette er flere tilfeller av [[råkjøring]] i tunnelen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/statens-vegvesen-setter-inn-tiltak-i-helt-ny-tunnel-mellom-bergen-og-os-etter-vill-rakjoring-1.16197925|tittel=Statens vegvesen setter inn tiltak i helt ny tunnel mellom Bergen og Os etter vill råkjøring|besøksdato=2023-04-01|dato=2022-11-29|fornavn=Julianne Bråten|etternavn=Mossing|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/ekstrem-rakoyring-i-tunnel-utan-fotoboksar-_-koyrde-i-280-kilometer-i-timen-1.16191460|tittel=Ekstrem råkøyring i tunnel utan fotoboksar – køyrde i 280 kilometer i timen|besøksdato=2023-04-01|dato=2022-11-24|fornavn=Lidvard|etternavn=Sandven|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref>

== Se også ==
*[[Skogafjelltunnelen]]
*[[Søråstunnelen]]
*[[Råtunnelen]]
*[[Liste over veitunneler i Norge]]
*[[Veitunneler i Norge]]
* [[Lengste veitunneler i hvert fylke]]

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* NVDB [https://www.vegvesen.no/nvdb/vegkart/v2/#kartlag:geodata/vegreferanse:248736.34747269496:6647748.3913301155/hva:(~(farge:'0_0,id:67))/@-25966,6718648,10/vegobjekt:920231039:40a744:67 veikart]

{{Veitunneler i Hordaland}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veitunneler i Bjørnafjorden]]
[[Kategori:Tunneler på E39]]