Redigerer Luftskipet R101

[[Fil:R101-framework.jpg|thumb|rightR101 under bygging]]
'''Luftskipet R101''' var det ene av to britiske stive (''rigid)'' [[luftskip]] som ble bygget i 1929 som en del av den britiske regjerings program om å utvikle to sivile luftskip, som skulle kunne brukes i langdistanseruter innen [[Det britiske imperiet]]. Skipet var tegnet og bygget av en arbeidsgruppe som var oppnevnt av luftfartsministeriet. Byggingen foregikk i konkurranse med et privat, men regjeringsstøttet [[luftskipet R100|R100]] som ble bygget samtidig. Da det ble bygget var det verdens største farkost<ref name="PopSci">[http://books.google.com/?id=2ikDAAAAMBAJ&printsec=frontcover#PPA41,M1 "Keeping Pace With Aviation."] </ref> med sine 223 meter i lengde, og det ble ikke overgått før [[luftskipet «Hindenburg»]] ble lansert syv år senere.

==Planlegging og bygging==
Etter prøveflyvninger og etterfølgende modifikasjoner hvor lengden ble øket med 14 m,<ref name="aht">[http://www.airshipsonline.com/airships/r101/index.html "R101."] </ref> endte skipets jomfrutur til India med at skipet havarerte den 5.oktober 1930 i Frankrike. Ved havariet hadde skipet 54 personer ombord, og 48 av disse omkom i havariet.<ref>''Report of the R101 Inquiry'' 1931, p. 7.</ref> Blant de omkomne var luftfartsministeren som hadde iverksatt programmet, mange høyere embetsmenn og nærmest alle konstruktører fra arbeidsgruppen ''Royal Airship Works''.

==Slutten på programmet==
[[Fil:Cardington_Shed_BW.jpg|thumb|Utenfor luftskiphangaren i Cardington]]
Havariet av R101 satte et endelig punktum for det britiske luftskipsprogrammet. Det var en av de verste luftskip-ulykkene på 1930-tallet. Tapet av menneskeliv var høyere enn de 35 som omkom under [[Luftskipet «Hindenburg»|Hindenburg-katastrofen]] i 1937. Den senere kjente forfatter  [[Nevil Shute|Nevil Shute Norway]] har i sin selvbiografi ''Slide Rule: Autobiography of an Engineer'' (ikke oversatt til norsk) beskrevet arbeidet med de to skipene:  Shute karakteriserer R100 som et pragmatisk og konservativt design og R101 som ekstravagant og over-ambisiøst, men et mål med konstruksjonen av R101 var å teste ulike tilnærminger bevisst, og å komme lenger enn den da eksisterende teknologi.<ref>Masefield 1982, p. 111.</ref> Shute innrømmet senere at mye av hans kritikk av byggeteamet for  R101 var urettferdig.<ref>Masefield 1982, pp. 204–</ref>

==Trivia==
[[Iron Maiden]]s sang ''The Empire of the Clouds'' fra albumet ''The Book of Souls'' (2015) er basert på R101s havari.

== Referanser ==
<references/>
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Luftskip]]
[[Kategori:Ulykker og hendelser med ballonger og luftskip]]
[[Kategori:Introduksjoner i 1929]]
[[Kategori:Opphør i 1930]]