Redigerer Lockheed L-188 Electra

{{Infoboks fly
|navn=L-188 Electra
|bilde=Atlantic.airlines.electra.g-lofd.arp.jpg
|bildetekst=L-188C of [[Atlantic Airlines]]
|type=Kort- mellomdidtanse passasjerfly
|produsentnavn=[[Lockheed Corporation|Lockheed]]
|designetav=
|første-flyvning=1957
|introdusert=
|utfaset=
|status=
|hovedbrukere=[[American Airlines]]
|flerebrukere=[[Eastern Air Lines]], [[Braniff Airways]], [[KLM]]
|produsert-mellomår=1957–61
|antall-produsert=170
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=[[P-3 Orion]]}}
The '''Lockheed L-188 Electra''' er et  [[Amerikas forente stater|amerikansk]] [[turboprop]] fly bygget av [[Lockheed]]. Det var det første sivile turbopropfly som ble bygget i  [[USA]]. Det fløy første gang i 1957. Etter levering viste det seg at flyets ytelser var noe svakere enn en tilsvarende [[turbojet]] som hadde lavere driftskostnader.

==Konstruksjon og utvikling==
Konstruksjonsarbeidene med Electra ble startet av Lockheed i 1954, og året etter fikk fabrikken en introduksjonsordre fra [[American Airlines]]. Den første [[prototype]]n fløy den [[6. desember]] [[1957]]. Det var utstyrt med fire Allison 501D turboprops. Standard innredning var for 66 til 88 passasjerer, men kunne i en trang økonomiversjon romme 98 passasjerer. Første produsjonsversjon var '''L-188A'''. Senere kom en langdistanseversjon '''L-188C'''. Tilsammen ble det bygget 170 eksemplarer. Produksjonen stoppet tidligere enn planlagt på grunn av mistro til flytypen etter to fatale ulykker. Flyet ble modifisert etter ulykkene, men interessen uteble hos flyselskapene som heller ville satse på rene turbojets. De fly som enda er i tjeneste brukes som rene fraktfly.

I 1957 bad [[United States Navy|De forente staters marine]] amerikanske flyfabrikker om et avansert overvåkingsfly. Lockheed foreslo en utviklet utgave av  '''Electra''' som når den ble satt i produksjon fikk navnet [[P-3 Orion|Lockheed P-3 Orion]].

==Flyet i bruk==
===Sivile operatører===
Flytypen ble etterhvert tatt i bruk av et tyvetalls amerikanske flyselskaper, først og fremt introduksjonskunden (''launch customer''), American Airlines dernest [[Eastern Airlines]],  [[Northwest Airlines]] og sytten andre regionale selskaper.
[[Fil:NWT Air Lockheed Electra at Vancouver Airport in August 1983.jpg|thumb|left|Electra som fraktfly]]

I Europa var det først og fremst [[KLM]] som bestilte Electra. Andre europeiske selskaper som skaffet seg flytypen fra bruktmarkedet var  Islandske [[Loftleiðir]], norske [[Nordic Air]] og [[Fred. Olsens Flyselskap]], østerrikske [[Armer Air]], svenske [[Falconair]] og de britiske selskapene Air Bridge Carriers, Atlantic Airlines og Channel Express. 

Electra ble brukt i USA av primærkundene til frem på 1970-tallet. Noen fant veien til det brasilianske selskapet [[Varig]], som brukte dem frem til 1992 da de ble solgt videre til Zaire. Av det totale antall 170 L-188 som ble bygget har 57 vært involvert i ulykker i henhold til [[Aviation Safety Network]].<ref name = "Aviation Safety Network">[http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=334%25&cat=%251&sorteer=datekey&page=1 ASN Aviation Safety Database].</ref> Siste ulykke med en Electra var i juli [[2003]].

===Militært bruk=== 
Electra har vært i bruk hos flyvåpen i; [[Argentina]], [[Bolivia]]. [[Ecuador]], [[Honduras]], [[Mexico]] og [[Panama]]

==Varianter==
;L-188A
:Den opprinnelige produksjonsversjonen
;L-188AF
:Fraktutgaven av  L-188A
;L-188C
:Langdistanseversjon med høyere drivstoffkapasitet og høyere totalvekt.
;L-188CF
:Fraktutgaven av L-188C

=== Electra i bruk i dag ===
I 2008, femti år etter at prototypen fløy første gang, er fortsatt et trettitall Electra i aktiv tjeneste som fraktfly eller brannfly: Blant annet hos 
*[[AirSpray 1967 Ltd.]], Red Deer, AB, Canada, syv L-188 konvertert til brannslukningsfly med vanntanker for 13&nbsp;000 liters kapasitet.
*[[Atlantic Airlines (United Kingdom)|Atlantic Airlines]], Coventry, United Kingdom, åtte L-188
*[[Buffalo Airways]] of [[Yellowknife, Northwest Territories|Yellowknife]] fire L-188.

==Tekniske data==
{|
|'''Lockheed L.188A Electra''':
|----- bgcolor="#DDDDDD"
! .
! .
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Lengde || 31,80 m
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Vingespenn || 30,18 m
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Høyde || 10,25 m
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Max Take-off vekt || 52.665 kg
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Motorer || 4 Allison Turboprop 501 D-13 (hver 2.800 kW) eller 501 D-15 (hver 3.022 kW)
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Propeller || fire-bladet
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Toppfart || 721 km/t
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Marsjfart || 652 km/t
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Rekkevidde || 4&nbsp;458 km
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Marsjhøyde || 8&nbsp;655 m
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Tomvekt || 26.037 kg
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Kapasitet || 3+4 Besetning, 74-98 Passasjerer
|----- bgcolor="#EEEEEE"
|}


==Referanser==
<references/>

==Eksterne lenker==
* [http://home.arcor.de/ulrichhoppe/ELECTRA.HTM, Bilder og produksjonsliste]{{død lenke|dato=september 2017 |bot=InternetArchiveBot }}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Passasjerfly]]
[[Kategori:Firemotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Lockheed-luftfartøy|L-0188]]