Vis kilden til Lockheed L-10 Electra

{{Infoboks fly
|navn=L-10 Electra/C-36
|bilde=Earhart-electra_10.jpg
|bildetekst=[[Amelia Earhart]]'s Electra 10E
|type=Utility aircraft
|produsentnavn=[[Lockheed Corporation|Lockheed]]
|designetav=[[Hall Hibbard]]
|første-flyvning=[[23. februar]] [[1934]]
|introdusert=1935
|utfaset=
|status=
|hovedbrukere=
|flerebrukere=
|produsert-mellomår=[[1933]]–[[1936]]
|antall-produsert=149
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=[[Lockheed Model 12 Electra Junior|Electra Junior]] <br/>[[Lockheed Model 14 Super Electra|Super Electra]]}}
'''Lockheed L-10 Electra''' var et to-motors, helmetall passasjerfly, utviklet av [[Lockheed Corporation|Lockheed Aircraft Corporation]] på 1930-tallet som en konkurrent til  [[Boeing 247]] og [[Douglas DC-2]].

==Konstruksjon og utvikling==
Electra var  Lockheeds første hel-metall, to-motors fly. Konstruktøren het Hall Hibbard. Som Lockheeds fly på den tiden fikk også denne navn etter en stjerne. Electra er navnet på en stjerne i [[Pleiadene]]. Prototypen fløy første gang [[23. februar]] [[1934]]. Lockheed bygde  i alt 149 Electra i flere motorvarianter og den ble eksportert til et stort antall land til såvel sivile som militære kunder.

==Varianter==
[[Fil:Lockheed XC-35 parked.jpg|thumb|right|Lockheed XC-35]]
[[Fil:Lockheed Y1C-36.jpg|thumb|right|Lockheed Y1C-36 / C-36 / UC-36]]
[[Fil:Lockheed Y1C-37.jpg|thumb|right|Lockheed Y1C-37 / C-37 / UC-37]]

*'''Electra 10A''' utstyrt med Pratt & Whitney,  hver på 450 H/k
*'''Electra 10B''' med Wright R-975-13, hver på 440 H/k
*'''Electra 10C''’ med  Pratt & Whitney, hver på 450 H/k.
*'''Electra 10-D''' Forslag til militær versjon. ikke bygget
*'''Electra 10-E''' med Pratt & Whitney, hver på  600 H/k (Typen Amelia Earhart  brukte.
* Fem som fikk betegnelsen '''C-36B'''
*'''XC-35''' en eksperimentmodell med trykkabin med Pratt & Whitney, 550 H/k.

==Notable flyvninger==
Flyet er kanskje mest kjent for at det var den flytypen som ble benyttet av [[Amelia Earhart]] som i juli 1937 forsvant i [[Stillehavet]] under et forsøk på å fly jorden rundt i juli 1937.

To måneder tidligere, i mai 1937 gjennomførte to amerikanske flyvere en tur/retur USA – England. Bedriften ble ansett for å være den første kommersielle rundtur over Atlanterhavet, da flyet på vei til Europe brakte med filmopptak fra [[Luftskipet Hindenburg|Hindenbrug-katastrofen]] og på returen til USA ferske filmaviser fra [[Georg VI av Storbritannia|Kong George VI]]s kroning.

Under [[andre verdenskrig]] rekvirerte [[USAAF|det amerikanske flyvåpenet]] de fleste sivile Electra. Da krigen var slutt ble det ikke aktuelt for de opprinnelige eiere å sette disse inn i trafikk, siden nyere materiell var lett tilgjengelig.

==Brukere av flytypen==
[[Fil:Lockheed Y1C-36 (2).jpg|thumb|right|USAF Lockheed Y1C-36]]
===Brukt av flyvåpen i ===
;{{flagg|Argentina}} - [[Argentina]]
;{{flagg|Brasil}} - [[Brasil]]
;{{flagg|Canada}} - [[Canada]]
;{{flagg|Honduras}} - [[Honduras]]
;{{flagg|Spania}}  - [[Spania]]
;{{flagg|Storbritannia}}   - [[England]]
;{{flagg|USA}} - [[USA]]
;{{flagg|Venezuela}} - [[Venezuela]]

===Sivile operatører===
;{{flagg|Australia}} - [[Australia]]
;{{flagg|Brasil}} - [[Brasil]]
;{{flagg|Canada}} - Canada
;{{flagg|Chile}} - [[Chile]]
;{{flagg|Cuba}} - [[Cuba]]
;{{flagg|Mexico}} - [[Mexico]]
;{{flagg|Nederland}} - [[Vest-India]]
;{{flagg|Polen}} - [[Polen]]
;{{flagg|Romania}} - [[Romania]]
;{{flagg|Storbritannia}} - England
;{{flagg|USA}} - USA
;{{flagg|Venezuela}} - Venezuela
;{{flagg|Jugoslavia}} - [[Jugoslavia]]

==Museums- og veteranfly==
[[Fil:L-10A Electra at WCAM.JPG|thumb|right|L-10A '''Electra''' "CF-TCC" in [[Trans-Canada Air Lines]] livery at the [[Western Canada Aviation Museum]].]]
I det minste er seks eller syv Electra bevart i museer eller som veteranfly, og opptrer på flystevner.

Den mest notable Electra er den som ble brukt i 1967 for å gjennskape Amelia Earharts planlagte siste flyvning i 1937. Flyvningen fant sted mellom den 7. og 10. juli i 1967, 30 år etter den Jorden rundt flyvning som Amelia Earhart ikke fikk fullført.

== Spesifikasjoner (Electra 10A) ==
[[File:Lockheed Model 10 Electra.svg|300px|right]]

=== Dimensjoner ===
* Mannskap = 2
* Passasjerer = 15
* Lengde = 11,8 m 
* Vingespenn = 16,8 m
* Høyde t = 3,1 m
* Vingeflate = 42.6 m²
* Vekt uten last = {{formatnum:2930}} kg
* Vekt med last = {{formatnum:4760}} kg

=== Ytelser ===
* Motorer = 2 x [[Pratt and Whitney R-985|Pratt & Whitney R-985-13]] ''hver på 450 Hk''
* Toppfart = 325 km/t
* Rekkevidde = {{formatnum:1150}} km
* Marsjhøyde = {{formatnum:5910}} m
* Stigningsevne = 300 m/min

==Se også==
* [[Lockheed L-12 Electra Junior]]
* [[Lockheed L-14 Super Electra]]
* [[Howard 500]]

== Tilsvarende fly ==
* [[Boeing 247]]
* [[Douglas DC-2]]
* [[Beechcraft Model 18]]

==Litteratur==

* Francillon, René J. ''Lockheed Aircraft since 1913''. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-85177-835-6.
* Garrison, Peter. "Head Skunk". ''Air & Space Magazine'', March 2010.
* Gunston, Bill. ''Lockheed Aircraft: The History of Lockheed Martin'' (Aircraft Cutaways). Oxford, UK: Osprey, 1998. ISBN 978-1-85532-775-7.
* Winchester, Jim, ed. "Lockheed 10 Electra". ''Civil Aircraft'' (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-642-1.

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Passasjerfly]]
[[Kategori:Tomotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Lockheed-luftfartøy|L-0010]]