Redigerer Lesja stasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| stasjonsnummer = 0801.000
| bilde = Lesja stasjon.jpg
| bildetekst = {{foto|Jan-Tore Egge}}
| sted = [[Lesja]]
| kommune = [[Lesja]]
| åpnet = [[1921]]
| linje = [[Raumabanen]]
| distanse = 360,68
| høyde = 634,1
| arkitekt = [[NSB Arkitektkontor|Jernbanens Arkitektkontor]] ved [[Gudmund Hoel]] og [[Bjarne Friis Baastad]]
| plattformer = 1
| eier = [[Bane NOR]]
| operatører = [[SJ Norge]]
| ruter = {{Jbikon/Norge|R65}}
| posisjonskart = Innlandet
| breddegrad = 62.118617
| lengdegrad = 8.853779
| koordinatregion = NO-05
}}
[[Fil:Opening of Lesja stasjon.jpeg|thumb|Lesja stasjon ved åpningen 29.&nbsp;november 1924]]
'''Lesja stasjon''' er en jernbanestasjon på [[Raumabanen]]. Stasjonen ligger i sentrum av tettstedet [[Lesja]], 15 kilometer fra [[Dombås]], og ble opprettet da Raumabanen åpnet til [[Bjorli stasjon|Bjorli]] i [[1921]]. Stasjonen er vernet.

I 2011 var det om lag {{formatnum:2000}} passasjerer som tok toget til eller fra Lesja.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Jernbaneverket | redaktør= | utgivelsesår= 2012 | tittel= Stasjonsstrukturprosjektet. Dovrebanen (søndre del og Raumabanen}| utgivelsessted=Oslo | side=7 | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/154878}}</ref>

== Trafikale forhold ==
Alle tog på Raumabanen stanser hvis det er reisende til eller fra Lesja. Stasjonen har et kryssingsspor på 313 meter uten plattform, og det er derfor ikke mulig å krysse to passasjertog på stedet.

Den gang alle stasjoner var betjent var [[Lora stoppested]] underlagt stasjonsmesteren på Lesja stasjon. Det militære sidesporet på Aura, fire kilometer øst for Lesja, var også underlagt stasjonen. Selv om Lesja mistet betjeningen i 1990, ble det fremdeles sendt vognlaster til stasjonen i mange år etterpå. Lesja var inntil 2003 den siste mellomstasjonen som ekspederte vognlaster på Raumabanen.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | utgivelsesår= 1994| tittel= Trykk 802. Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB. Gjelder fra juni 1994 | utgivelsessted= Oslo| side= 23 | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1994.pdf?sequence=2&isAllowed=y}}</ref>

=== Betjening ===
Lesja var en stor stasjon som hadde stasjonsmestere inntil tittelen ble endret til avdelingsleder i 1981.<ref>{{Kilde bok |forfatter=Rauma kulturstyre| utgivelsesår = 1994 | tittel = Normann-samlinga. Raumabana | isbn = 8291317011 | utgivelsessted = Åndalsnes | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008012200025 | side = 150}}</ref> 
* Sigurd S. Løken, f. 1885, bestyrer fra 15.1.1921 
* Jørgen M. Larsen, f. 1885, fra 22.11.1924 
* Jørgen Skjefstad, f. 1883, fra 4.3.1928 
* Fridtjof P. Svane, f. 1894, fra 17.9.1938 
* Jan Blystad, f. 1895, fra 19.11.1947 
* Henrik W. Paulsen, f. 1899, fra 1.7.1955 
* Aadne Nyli, f. 1908, fra 17.2.1959 
* Helge Moss, f. 1921, fra 17.3.1962 
* Ola Jarle Haugen, f. 1921, fra 13.1.1966 
* Wilfred Skjøthaug, f. 1933, avdelingsleder fra 1.11.1981 

== Stasjonsbygningen ==
Stasjonsbygningen var tegnet av [[NSB Arkitektkontor|Jernbanens arkitektkontor]] ved [[Gudmund Hoel]] og [[Bjarne Friis Baastad]]. Bygningstypen kaltes «Type for Raumabanen» og er lik flere andre på banen, for eksempel [[Bottheim stoppested|Bottheim]], [[Verma stasjon|Verma]] og [[Marstein stasjon|Marstein]]. 

Stasjonsbygningen ble bygget mellom 1917 og 1921, krevde {{formatnum:29228}} arbeidstimer og kostet {{formatnum:103595}} kroner. Hele stasjonsanlegget kostet i alt {{formatnum:298147}} kroner.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner| utgivelsesår= 1958 | tittel= Sluttrapport fra Raumabanen – jernbaneanlegget Dombås–Åndalsnes – Åpnet for trafikk 29.11.1924 | utgivelsessted= Oslo | side= 101| url= http://hdl.handle.net/11250/2374202}}</ref> Bygningen er reist av laftet tømmer kledd med liggende trepanel og stående vekselpanel i gavlaene. Saltaket er tekt med skifer. Gavlvinduene og døråpningen inn til venterommet er innrammet med ornamentikk i nyrokokko. 

Første etasje inneholdt venterom, ekspedisjonskontor og telegrafistkontor.<ref>{{Kilde bok | ref= |forfatter=NSB Arkitektkontoret|redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | tittel= Bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen | utgivelsessted=Oslo | url=http://hdl.handle.net/11250/156451}}</ref> I 1981 ble det innredet hvilerom med bad for baneavdelingen i en del av venterommet. Ekspedisjonsrommet hadde karnapp mot plattformen med plass til innvendig stillverk. I andre etasje var det en tjenestebolig med inngang fra baksiden. Kjelleren hadde rom for matlagring, brensellagring og bryggerhus for klesvask. Godshuset var i en enetasjes sidefløy til stasjonsbygningen.

På stasjonsområdet er det også en privétbygning, et vedskjul, en vokterbolig (tegnet av G. Hoel og R. Werenskiold) med uthus og et rampeskur fra 1949. 

== Kulturminnet ==
NSBs bygningsregistrering i 1981 omtalte stasjonsbygningen som i god stand og verneverdien som middels.<ref name="Bygningsregistrering Raumabanen">{{Kilde bok | ref= | forfatter= NSB Arkitektkontoret | redaktør=Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1981| tittel= Bygningsregistrering Hamar distrikt. Raumabanen. | utgivelsessted= Oslo | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/156451}} </ref>

Da registreringen skulle omsettes til et høringsutkast til verneplanen i 1993, ble Lesjaverk stasjon foreslått vernet.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner og Riksantikvaren | redaktør= Eivind Hartmann og Øistein Mangset | utgivelsesår= 1993| tittel= Verneplan for jernbanebygninger. Revidert opptrykk 1993.| utgivelsessted= Oslo | side= 43| url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/155059/09TU00784_ocr_red.pdf?sequence=1&isAllowed=y}} </ref> Eieren NSB satte seg imot og foreslo istedet å verne Lesja stasjon. Fylkeskonservatoren i Møre og Romsdal foreslo Verma stasjon, og styringsgruppen valde derfor Verma som representant for stasjonene på Raumabanen. Lesjaverk og Lesja ble tatt ut av planene.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner og Riksantikvaren | redaktør= Eivind Hartmann og Øistein Mangset| utgivelsesår= 1997 | tittel= Verneplan for jernbanebygninger. Oppdatert mai 1997. | utgivelsessted= Oslo |side=29 | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/155059}} 
</ref>

=== Nasjonal verneplan (2004) ===
I ''Nasjonal verneplan for kulturminner i jernbanen'' (2004) ble stasjonene på Lesja og Lesjaverk fremhevet som viktige lokale kulturminner:<ref name="JBV verneplan 2004">{{Kilde bok | ref= | forfatter= Jernbaneverket | utgivelsesår= 2004| tittel= Nasjonal verneplan for kulturminner i jernbanen. Del II. Objekter og miljøer.| utgivelsessted= Oslo | side=27 | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/154871}} </ref>

{{quote|
<b>Lesja og Lesjaverk stasjoner</b><br>
Selv om begge ligger utenfor Raumabanens vernestrekning er dette viktige stasjoner og stedsminner på Raumabanen som kompletterer strekningsvernet. Begge stasjonene bør derfor bevares og vilkår for bruk, istandsetting og vedlikehold fastsettes i samråd med Oppland fylkeskommune (lokalt vern)}}

Lesja stasjon ble som følge av dette vernet etter plan- og bygningsloven. Vernet omfatter stasjonsbygning, godshus, privét, plattform, hage og beplantet allé med stabbesteiner.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Lesja kommune | utgivelsesår= 2019| tittel= Tematisk kommunedelplan for kulturminne i Lesja| utgivelsessted=Lesja | side=20-28 | url=https://www.lesja.kommune.no/_f/p5/i64d229dd-cf60-40c0-ae8f-4e32362ff71e/190926_godkjend_plan.pdf}}</ref>

== Referanser ==
<references/>

=== Bibliografi ===
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | utgivelsesår= 1954| tittel= Tjenesteskrifter utgitt av Norges Statsbaner, Hovedstyret, trykk 802b. Holdeplasser ved NSB. Gjelder fra 1. oktober 1954. | utgivelsessted= Oslo| url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802b_Holdeplasser%20ved%20NSB_1954.pdf?sequence=8&isAllowed=y}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | utgivelsesår= 1957 | tittel= Tjenesteskrifter utgitt av Norges Statsbaner, trykk 802a. Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB. Gjelder fra 1. juli 1957.| utgivelsessted= Oslo| url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802a_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1957.pdf?sequence=4&isAllowed=y}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner| utgivelsesår= 1958 | tittel= Sluttrapport fra Raumabanen – jernbaneanlegget Dombås–Åndalsnes – Åpnet for trafikk 29.11.1924 | utgivelsessted= Oslo | url= http://hdl.handle.net/11250/2374202}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner |utgivelsesår= 1966 | tittel= Trykk 802b. Holdeplasser ved NSB. Rettelsesblad nr. 6. Ajourført t.o.m. 30. april 1966| utgivelsessted= Oslo| url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/2637216}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | utgivelsesår= 1980 | tittel= Trykk 802. Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB. Gjelder fra 01.01.1980| utgivelsessted= Oslo| url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1980.pdf?sequence=1&isAllowed=y}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= NSB Arkitektkontoret | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | tittel= Bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen | utgivelsessted= Oslo | url=http://hdl.handle.net/11250/156451}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner og Riksantikvaren | redaktør= Eivind Hartmann/Øistein Mangset | utgivelsesår= 1993| tittel= Verneplan for jernbanebygninger. Revidert opptrykk 1993.| utgivelsessted= Oslo| url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/155059/09TU00784_ocr_red.pdf?sequence=1&isAllowed=y}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Rauma kulturstyre | utgivelsesår= 1994 | tittel= Normann-samlinga. Raumabana | utgivelsessted=Åndalsnes | isbn= 82-91317-01-1 | url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008012200025}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | utgivelsesår= 1994| tittel= Trykk 802. Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB. Gjelder fra juni 1994 | utgivelsessted= Oslo| url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1994.pdf?sequence=2&isAllowed=y}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | utgivelsesår= 1996 | tittel= NSB Effekt 600. Forretningsplan Nye NSB Persontrafikk | utgivelsessted= Oslo| url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/154931}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner og Riksantikvaren | redaktør= Eivind Hartmann og Øistein Mangset| utgivelsesår= 1997 | tittel= Verneplan for jernbanebygninger. Oppdatert mai 1997. | utgivelsessted= Oslo | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/155059}} 
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Jernbaneverket | utgivelsesår= 2004 | tittel= Nasjonal verneplan for kulturminner i jernbanen. Del II. Objekter og miljøer. | utgivelsessted= Oslo | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/154871}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Thor Bjerke og Finn Holom | utgivelsesår= 2004 | tittel= Banedata 2004 | utgivelsessted= Hamar/Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum | isbn=82-90286-28-7 | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=99}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Jernbaneverket | utgivelsesår= 2012 | tittel= Stasjonsstrukturprosjektet. Dovrebanen (søndre del og Raumabanen}| utgivelsessted=Oslo | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/154878}}
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Lesja kommune | utgivelsesår= 2019 | tittel= Tematisk kommuneplan for kulturminne i Lesja kommune | utgivelsessted= Lesja | url=https://www.lesja.kommune.no/tenester/plan-bygg-og-eigedom/plan/temaplanar/tematisk-kommunedelplanar/tematisk-kommunedelplan-for-kulturminne.28894.aspx}}

== Eksterne lenker ==
{{Stasjonsinfo|Lesja|Raumabanen}}
* [https://networkstatement.banenor.no/doku.php?id=stasjoner:lesja Bane NOR Network Statement 2024. Informasjon om stasjonen.]
*[https://www.visarkiv.no/nettutstillinger/samferdsel-i-oppland/jernbaner/raumabanen/lesja-stasjon/ Innlandet fylkesarkiv Bilder fra Lesja stasjon]
 

{{Rf-transport-start}}
{{Rf-transport|tittel=Bane NOR}}
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Raumabanen|forrige=Lesjaverk|neste=Dombås|notis1=nedlagt:[[Lora stoppested|Lora]]|notis2=nedlagt: [[Bottheim stoppested|Bottheim]]}}
{{Rf-transport-neste|tittel=Regionaltrafikk}}
{{Rf-linje|system=NSB|linje=R65|forrige=Lesjaverk|neste=Dombås}}
{{Slutt boks}}

{{PtogNorge-R65}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner på Raumabanen]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Oppland]]
[[Kategori:Samferdsel i Lesja]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1921]]
[[Kategori:1921 i Norge]]
[[Kategori:Gudmund Hoel]]
[[Kategori:Bjarne Friis Baastad]]
[[Kategori:Byggverk i Lesja]]