Redigerer Krysshodemotor

[[File:Crosshead bearing.png|right|thumb|Prinsipp for krysshodemotor]]
'''Krysshodemotor''' er en [[totaktsmotor]] som brukes som skipsmotor. Motortypen har forbrenningsrom hvor spylekanal er adskilt fra veivrommet med et mellomgulv. Ved å benytte seg av krysshode-prinsippet får man en motor med veldig lang slaglengde. Dette vil si at motoren kan forbrenne mer brennolje pr. [[Takt (motor)|slag]] og utvinne mer energi fra den forbrente oljen, dermed utvikle mer effekt. Disse maskinene kan ha opp mot 100 cm boring, 300 cm slaglengde, og fra {{formatnum:20000}}-{{formatnum:80000}} [[Kilowatt|kW]].

Det er flere grunner til at to-takts krysshode dieselmotor er brukt i marin sammenheng:
* Det gir en hastighet og dreiemoment som oppfyller kravet fra propellen, dvs. direktekoblet rett til propellen, uten noe gir eller clutch.  
* De er lette å vedlikeholde.
* Det er den klart mest effektiv maskin man kan ha i et skip.
* Den kan operere på [[tungolje]], noe som er i utgangspunktet er restolje fra en raffineringsprosess og følgelig mye billigere enn raffinerte [[oljeprodukter]].
* De er saktegående ved ca. 60-120 omdreininger per minutt ved full last, noe som gjør det enkelt å overvåke motoren for å opprettholde kontinuerlig drift.

Krysshode er det som skiller typen fra andre motorer. [[Råde (motordel)|Veivstangen]] som normalt går rett fra [[veivaksel]]en og til stempelet, går isteden via et krysslager og så til stempelstangen og opp til stempelkronen. Krysslageret glir på skinner som skal ta sideveis belastning fra veivakslingen. I en vanlig [[dieselmotor]] vil sideveis belastning gi belastning og slitasje på sylinderforingen.

Siden motoren har adskilt spylekanal og veivrom er det ingen forurensing fra forbrenningen til oljen i [[Tørrsumpsmøring|sumpen]]. Dermed vil smøreoljen optimalt sett vare levetiden til motoren så lenge den blir tatt godt vare på. Men siden det ikke kommer olje opp fra sumpen til å smøre sylinderen må to-taktere ha et eget smøresystem for sylindersmøring. Denne smøreoljen blir forbrent sammen med brennoljen.  

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://www.marinediesels.info/2_stroke_engine_parts/crosshead.htm The Two Stroke Crosshead Engine] {{Wayback|url=http://www.marinediesels.info/2_stroke_engine_parts/crosshead.htm |date=20160304070342 }}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Forbrenningsmotorer]]
[[Kategori:Termodynamikk]]