Redigerer Kolbotn stasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| stasjonsnummer = 0504.000
| bilde = Kolbotn stasjon.JPG
| bildetekst = Kolbotn stasjon {{byline|Siri Iversen (2011)}}
| sted = [[Kolbotn]]
| kommune = [[Nordre Follo]]
| linje = [[Østfoldbanen]]
| distanse = 12,86
| høyde = 101,3
| arkitekt = [[Harald Kaas]]
| åpnet = 1. juni 1895
| nedlagt = 
| rehabilitert = 
| plattformer = 3
| eier = [[Bane NOR]]
| operatører = [[Vy]]
| ruter = {{Jbikon/Norge|L2}}{{Jbikon/Norge|L2x}}
| posisjonskart = Akershus
| breddegrad = 59.810707
| lengdegrad = 10.80106
| koordinatregion = NO-02
|buss=83 Jernbanetorget<br/>83 Tårnåsen<br/>83N Nationaltheatret<br/>83N Fløysbonn<br/>84E Jernbanetorget (går fra Kolbotnkrysset)<br/>84E Oppegård (går fra Kolbotnkrysset)<br/>87 Hauketo<br/>580 Ski<br/>585 Ingierstrand - Svartskog<br/>585 Svartskog - Ingierstrand<br/>}}
'''Kolbotn stasjon''' er en jernbanestasjon på [[Østfoldbanen]] i [[Nordre Follo]] kommune. Den ble åpnet i 1895 som ''Kullebunden stoppested'', 1910 ble den oppgradert til stasjon og 1922 fikk den dagens navn. Stasjonen var bemannet til 1988 da den ble fjernstyrt. Stasjonen betjenes av [[Vy]]s lokaltog L2 mellom [[Stabekk stasjon|Stabekk]] og [[Ski stasjon|Ski]]. Fra Kolbotn stasjon til Oslo S er det 12&nbsp;km.

Fra 11. desember 2022 betjenes stasjonen kun av L2 mellom Ski og [[Oslo sentralstasjon|Oslo S]] - Lysaker - Stabekk. Linja får fra denne dato kvartersfrekvens ordinært, og seks avganger i timen i rushtidene, hvorav to av dem i rushtidene kun går mellom Kolbotn og Oslo S med stopp på [[Holmlia stasjon|Holmlia]] og [[Hauketo stasjon|Hauketo]].

== Hendelser ved Kolbotn stasjon ==

=== Kolbotnulykken (1985) ===
Den 20. mai 1985 kolliderte to tog front mot front noen hundre meter fra Kolbotn stasjon. Ulykken ble senere omtalt som [[Kolbotnulykken]]. Togene ble knust. Bare det ene – et nordgående passasjertog – hadde passasjerer om bord; det andre var et tomt togsett. Mange personer ble skadet i ulykken. [[Norges Statsbaner|NSB]]s ulykkeskommisjon konkluderte med menneskelig svikt; passasjertoget fra Kolbotn hadde kjørt i feil spor. To NSB-ansatte ble frifunnet etter at ansvarsforholdet ble prøvet rettslig. Ulykken i 1985 fikk et langt etterspill for å belyse årsak og ansvar. Saken gikk over flere år. Det var også forhold rundt spørsmålet om arbeidsmiljø.

=== Togbrann (1992) ===
I 1992 oppstod en togbrann ved Kolbotn stasjon. Brannen skyldtes en feil på [[Type 69 (motorvognsett)|motorvognsettet av type 69]]. Dette var tredje gangen det brøt ut brann i denne typen vogner. Evakueringen av de rundt 40 passasjerene gikk greit, og ingen ble skadet.

== Litteratur ==
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Thor Bjerke og Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar/Oslo  | forlag=Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum | side=40–41 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=43}}
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter=  | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1992 | tittel= Bygningsregistrering: Oslo distrikt: Østfoldbanen vestre linje | bind=1 | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=35–43 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=http://hdl.handle.net/11250/157084}}

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
{{Stasjonsinfo|Kolbotn|Østfoldbanen}}

==Linjer og ruter==
{{Rf-transport-start}}
{{Rf-transport|tittel=Bane NOR}}
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Østfoldbanen|forrige=Rosenholm|neste=Solbråtan}}
{{Rf-transport-neste|tittel=Lokaltrafikk}}
{{Rf-linje|system=NSB|linje=L2|forrige=Rosenholm|neste=Solbråtan}}
{{Rf-linje|system=NSB|linje=L2x|forrige=Holmlia|neste=Oppegård|notismidt=rushtidsavganger}}
|}

{{PtogNorge-L2}}
{{stubb}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner på Østfoldbanen]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1895]]
[[Kategori:1895 i Norge]]
[[Kategori:Harald Kaas]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Nordre Follo]]