Redigerer Kanalbrua (Moss)

{{Infoboks bro
| navn = Kanalbrua i Moss
| navn2 = 
| bilde = Moss Kanalbrücke.jpg
| bildetekst = Kanalbrua i [[Moss]] i Østfold forbinder bysentrum med [[Jeløya]]
| bildeliste = 
| sted = [[Moss]]
| åpnet = [[6. november]] [[1855]]
| strekning = {{fylkesvei|317}}
| lengde = 50
| høyde = 
| seilingshøyde = 
| spenn = 35
| bredde = 
| krysser = 
| materiale = [[Stål]]
| kjørehøyde = 
| banebredde = 
| vekt = 
| ådt = 
}}
[[File:Kanał w Moss.JPG|thumb|Bryggepromenaden langs kanalen{{Byline|2011}}]]
'''Kanalbrua i Moss''' er en [[veibro]] som forbinder øya [[Jeløya]] og fastlandsdelen av [[Moss]] kommune og Moss by. Denne lave broen ble først en [[skyvebro]], som i [[1888]] ble erstattet av en dobbelt [[svingbro]], og av en [[klaffebro]] i 1957. Broen er nå [[sveising|sveiset]] og er ikke til å åpne.

I mai 2022 ble antall kjørefelt innskrenket fra fire til to, grunnet dårlig teknisk tilstand for Kanalbrua.<ref>{{Kilde www|url=https://viken.no/aktuelt/vil-stenge-to-kjorefelt-pa-kanalbrua-i-moss.132856.aspx|tittel=Vil stenge to kjørefelt på Kanalbrua i Moss|besøksdato=11. mai 2022|forfattere=Georg Ståle Brødholt|dato=25. mars 2022|forlag=Viken fylkeskommune|sitat=Stålbjelkene på Kanalbrua i Moss er utsatt for sterk slitasje, slik at trafikkbelastningen må reduseres. Viken fylkeskommune vil derfor stenge de ytterste kjørefeltene, frem til det er bygd ny bru.|arkiv-dato=2022-09-28|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20220928034649/https://viken.no/aktuelt/vil-stenge-to-kjorefelt-pa-kanalbrua-i-moss.132856.aspx|url-status=yes}}</ref>

== Kanalen ==
[[Kanal (vannvei)|Kanal]]en i Moss ble laget for at blant annet trelastskuter skulle slippe å seile rundt hele Jeløy for å komme til brygger som lå i [[Mossesundet]]. Kanalen ble først foreslått gravd av [[Christian IV av Danmark og Norge|kong Christian IV]], som i 1605 uttalte at det ville være en fordel med en kanal som gir en sammenhengende seilingsled mellom Værla og Sundet.<ref>«Allerede Christian IV ivret for å få eidet gjennomskåret, og hans etterfølger, [[Frederik III]], syslet også med tanken.», fra ''Moss jernverk'', side 21</ref> De første planene som ikke ble iverksatt, kom i 1647. Nye planer kom i 1704 etter befaring av [[Frederik IV av Danmark og Norge|kong Fredrik IV]], men arbeidet startet først den 7. august 1812.

På grunn av pengemangel stoppet arbeidet opp i 1814. Først i 1851 ble gravingen startet opp igjen. Åpningen av kanalen skjedde den 6. november 1855. Kanalen ble starten på en av de viktigste utviklingsperioder for Moss. Fem, seks tusen båter passerte gjennom kanalen hvert år, og etter få år ble det bygget [[toll]]bod. Ved forrige århundreskifte var begge sider av kanalen opparbeidet som park og var et populært [[promenade]]strøk hvor byens befolkning spaserte og lyttet til parkkonsertene.
<gallery widths="170">
File:Dampskipet Bastø II i Moss kanal 14. juni 1902 Wilse NF.W 01351.jpg|«[[Bastøferjene|Bastø II]]» passerer åpen kanalbru sommeren 1902. Båten tilhørte Moss-Horten Dampskibsselskab i Moss og gikk i rute Moss-Oslo.{{Byline|[[Anders Beer Wilse]]}}
File:166. Moss. Kanalen. - no-nb digifoto 20150626 00236 bldsa PK30723.jpg|Kanalen og brua i 1930-årene{{Byline|type=[[Postkort]]|[[Nasjonalbiblioteket]]s bildesamling}}
File:73 B 27. Moss - no-nb digifoto 20150626 00029 bldsa PK30481.jpg|Kanalbrua i 1950-årene. Kaianlegg for [[Bastøyferja]] sees i enden av kanalen.{{Byline|type=Postkort|Nasjonalbiblioteket}}
</gallery>

== Se også ==
* [[Liste over broer i Norge]]
* [[Liste over broer i Norge etter lengde]]

== Referanser ==

<references />
== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://mossehistorien.blogspot.no/p/brohistorien-i-kanalen.html Kanalområdet i Moss]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Svingbroer]]
[[Kategori:Klaffebroer]]
[[Kategori:Veibroer i Østfold]]
[[Kategori:Veier i Moss]]
[[Kategori:1888 i Norge]]
[[Kategori:1957 i Norge]]
[[Kategori:Broer åpnet i 1888]]
[[Kategori:Broer åpnet i 1957]]