Redigerer K-jetronic

{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}
'''Bosch k-jetronic''' er et tidlig [[Innsprøytning (motor)|innsprøytningssystem]] til [[bensin]]biler. En [[bensinpumpe]] pumper bensin fra tanken på bilen og gjennom en trykkregulator, før den blir koblet inn i en bensinmengdefordeler. Denne fordeleren blir mekanisk regulert av et spjeld som er koblet til motorens [[innsug]]. Man regulerer gasspådraget ved at et [[gasspjeld]] åpnes ved hjelp av gasspedalen, og da går det luft gjennom spjeldet i bensinmengdefordeleren som åpner for at bensinen kommer til dysene. Dysene har en konstant spray uavhengig av veivakselens posisjon. 

K-jetronic har også en termisk tomgangsregulator som gir motoren litt mer bensin (kaldstartdyse) når motoren er kald, og en styretrykksregulator som har en funksjon å holde igjen mekanikken i bensinmengdefordeleren så motoren ikke drukner ved brå gasspådrag. K-jetronic gir konstant bensinmenge til alle sylindre samtidig og uavhengig om sylindrene er i innsug/eksosfasen. Dette er ulikt moderne insprøytningssystemer som gir bensin kun når sylindrene er i innsugningsfasen. K står for "Kontinuierlich", som står for kontinuerlig. 

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Motordeler]]
[[Kategori:Termodynamikk]]