Redigerer Junkers Ju 88

{{Infoboks fly
|navn=Junkers Ju 88
|bilde=Junkers Ju88.jpg
|bildetekst=
|type=[[Bombefly]] <br />[[Nattjager]] <br />[[Angrepsfly]]
|produsentnavn=[[Junkers Flugzeug und Motorenwerke]]
|designetav=[[Ernst Zindel]]
|første-flyvning=[[21. desember]] [[1936]]
|introdusert=August [[1939]]
|utfaset=
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=[[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]
|flerebrukere=[[Regia Aeronautica]]
|produsert-mellomår=
|antall-produsert=14&nbsp;780
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell= [[Junkers Ju 188]]
}}
'''Junkers Ju 88''' var et [[Tyskland|tysk]] to-motors lett [[bombefly]], [[nattjager]] og [[angrepsfly]] produsert av [[Junkers Flugzeug und Motorenwerke|Junkers]]. Det ble brukt av blant annet [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] under [[den andre verdenskrig]]. Utviklingen av flyet begynte i [[1936]], og ved krigens slutt var det produsert 14&nbsp;780 fly i forskjellige varianter. Ju 88 ble også videreutviklet i form av Ju 188, Ju 288 og Ju 388.

== Utvikling og varianter == 
Ju 88 ble utviklet for å imøtekomme en spesifikasjon fra [[Reichsluftfahrtministerium|det tyske luftfartsministerium]] for en ny «Schnellbomber» som skulle kunne fly i en hastighet på 500&nbsp;km/t med en bombelast på opptil 800&nbsp;kg. Den første prototypen Ju 88 V1 fløy første gang [[21. desember]] [[1936]], utstyrt med to [[Daimler-Benz DB 600]]Aa motorer. Den andre prototypen V2 introduserte de ringformede radiatorene, og V3 byttet ut DB 600-motorene med to [[Junkers Jumo 211]]A.

Med Ju 88 V4 ble mannskapskabinen endret til den standard som kjennetegnet den første produksjonsserien. V5 ble brukt til å sette verdensrekord for distansen 1&nbsp;000&nbsp;km med en nyttelast på 2&nbsp;000&nbsp;kg den [[9. mars]] [[1939]], med en gjennomsnittshastighet på 517&nbsp;km/t. Flere følgende prototyper introduserte flere endringer, og i 1939 ble en pre-produksjonsserie under betegnelsen Ju 88A-0, som ble klarert for en bombelast på 2&nbsp;400&nbsp;kg, satt under evaluering.

De første Ju 88A bombefly ble operative med [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] i august 1939, og selv om produksjonen var treg til å begynne med skulle A-serien utgjøre over halvparten av alle Ju 88 som ble produsert. Ju 88B ble bare bygget i en liten pre-produksjonsserie, men skulle bli utgangspunktet for utviklingen av Ju 188. Ju 88S var den siste av bombeflyvariantene som ble produsert.

Ju 88C ble opprinnelig utviklet som en «Zerstörer», et tungt jagerfly i samme klasse som [[Messerschmitt Bf 110]], men fikk en viktig rolle som nattjager, og over 3&nbsp;200 fly av denne varianten ble produsert. Ju 88G, som også var en nattjager, var en videreutvikling av Ju 88C, men produksjonen kom sent i gang og bare 800 fly ble produsert.

Ju 88P var et angrepsfly utstyrt med en eller to panservernkanoner i gondoler under buken for bruk mot stridsvogner, og Ju 88D, Ju 88H og Ju 88T var rekognoseringsvarianter.

Ju 88 ble også brukt i forskjellige typer «Mistel»-kombinasjoner.

== Spesifikasjoner (Ju 88A-4) ==
[[File:Junkers Ju 88 A-4.svg|thumb|Junkers Ju 88A-4]]
{| class="wikitable"
|-
! Tekniske data<ref>Gunston Bill, 2006, Bojová letadla, Svojtka Co, Praha, CZ, ISBN 80-7237-203-3</ref>
! 
|-
| Mannskap
| 4
|-
| Lengde
| 14,4 m 
|-
| Vingespenn
| 20,13 m
|-
| Høyde
| 4,85 m
|-
| Vingeareal
| 54,7 m² 
|-
| Vekt (uten last)
|  8 000&nbsp;kg
|-
| Vekt (maksimalt)
| 14 000&nbsp;kg 
|-
| Motor
| 2 × Junkers Jumo 211J <br/>(2 × 1 340 hk ) 
|-
! Ytelser
! 
|-
| Maksimal hastighet
| 433&nbsp;km/t
|-
| Rekkevidde
| 1 790&nbsp;km
|-
| Marsjhøyde
| 8 200 m 
|-
| Klatrefart
| 400 m/min
|-
! Bevæpning
!
|- 
|Maskingeværer
|4 × MG 81, 7,92&nbsp;mm <br/> 1 × MG 131, 13&nbsp;mm
|-
|}

== Bilder ==
<gallery>
Fil:Junkers Ju 88 A 3sd NAN15Aug1943.jpg|Junkers Ju 88A
Fil:Bundesarchiv Bild 101I-402-0270-05A, Flugzeug Junkers Ju 88.jpg|Junkers Ju 88 på feltflyplass<br />''Foto: Bachor''
Fil:Bundesarchiv Bild 101I-417-1766-03A, Flugzeug Junkers Ju 88.jpg|Junkers Ju 88 i Nord-Afrika<br />''Foto: Ellerbrock''
Fil:Bundesarchiv Bild 101I-421-2069-14, Flugzeug Junkers Ju 88.jpg|Junkers Ju 88 på feltflyplass i [[Tunisia]]<br />''Foto: Ketelhohn (t)''
</gallery>

== Referanser ==
<references/>

== Litteratur ==
* Feist, Uwe. Junkers Ju 88 in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1974. ISBN 3-7909-0026-5

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [https://web.archive.org/web/20150614033353/http://luftfartsmuseum.no/fly/junkers-ju-88-a-4/ Ju 88 ved Norsk Luftfartsmuseum, Bodø]
* [https://web.archive.org/web/20090708213447/http://www.luftfart.museum.no/Restaurering/ju88.htm Restaureringsarbeide nærmest ferdig]
* [http://www.ju88.net/ Restaureringen av Ju 88 U4+TK ved Flysamlingen, Gardermoen] {{Wayback|url=http://www.ju88.net/ |date=20210514215332 }}
{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

[[Kategori:Junkers-luftfartøy]]
[[Kategori:Bombefly]]
[[Kategori:Angrepsfly]]
[[Kategori:Fly fra andre verdenskrig]]
[[Kategori:Tomotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Luftwaffe (Wehrmacht)]]