Redigerer Jernbane på St. Helena, Ascension og Tristan da Cunha

[[Fil:Jamestown Jacobs Ladder.jpg|miniatyr|Jacob's Ladder bruker den tidligere traséen til kabelbanen på St. Helena]]
'''Jernbane på St. Helena, [[Ascension]] og [[Tristan da Cunha]]''' finnes ikke. Av disse små og tynt befolkede øyene er det kun [[St. Helena]] som en gang har hatt skinnegående transport. Det var en [[kabelbane]] i byen [[Jamestown (St. Helena)|Jamestown]], og den var i drift fra 1829 til 1871. Banen var bygd for å frakte gods fra havnen og opp til fortet på Ladder Hill 183 meter over byen, og hadde to spor og en stigning på omtrent 40 grader. En tid var det også planer om å bruke den til persontransport. Det var ingeniøren J. W. Hoar som sto bak idéen og utformingen av det som var en av verdens første kabelbaner. Selskapet som drev kabelbanen var ''Saint Helena Railway Company''. I 1871 ble jernbanen ansett for å være for upålitelig og risikabel, og den ble demontert og erstattet av trapper. Trappen med 699 trinn eksisterer fortsatt og kalles ''Jacob's Ladder''.

Myndighetene på St. Helena har reservert areal ved foten av trappene for en eventuell fremtidig gjenoppbygging av kabelbanen. Det er også meningen å gjennomføre en prosjektanalyse for å vurdere om et kabelbaneprosjekt har noe for seg.<ref>[http://www.sainthelena.gov.sh/wp-content/uploads/2013/02/Jamestown-Vision-2020.pdf St. Helena Government - Jamestown - a Vision for 2020 - side 16 (pdf, 20 MB)] <small>Besøkt 4. oktober 2014</small></ref>

== Referanser ==
<references/>

== Kilder ==
*[http://www.funimag.com/photoblog/index.php/articles/sh-st-helena-ladder-hill-railway/ Funimag photoblog: St. Helena - Ladder Hill Railway] <small>Besøkt 4. oktober 2014</small>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}

{{Jernbane i Afrika}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbane i Afrika|St. Helena]]
[[Kategori:St. Helena]]
[[Kategori:Jernbane etter avhengig territorium|St. Helena]]
[[Kategori:Trapper]]