Redigerer Jan Herman Linge

{{Infoboks biografi}}
'''Jan Herman Linge''' (1922–2007) var en norsk ingeniør og båtkonstruktør. Han var sønn av skuespilleren [[Martin Linge]] og hustru Margit F. Vogt. Faren, Martin Linge, er mest kjent som den første kompanisjef i [[NORIC 1]], etter krigen kjent som [[Kompani Linge]].

== Praksis og utdannelse ==
Linge dro til sjøs 15 år gammel på MT «Oro» av [[Arendal]]. Han trivdes svært godt på de syv hav og alle planer om videre utdannelse ble stilt i bero. Faren var ikke enig i sønnens prioriteringer og dro ut i verden for å finne ham og få ham hjem. De møttes i [[Singapore]] og sammen mønstret de på et annet skip i 1939 og jobbet seg hjemover.

Linge hadde praksistid ved skipsverft i 1940 og 1941. Han startet sine studier i 1942, men krigen satte en foreløpig stopper for disse. Han gjenopptok studiene etter krigens slutt og utdannet seg til skips&shy;ingeniør (Naval Architect) i [[England]] og [[USA]] i 1946–1949.

== Krigsår ==
Linge flyktet til Sverige i den selvkonstruerte og -bygde seilbåten «Vito». Derfra kom han seg videre til England med en britisk kanonbåt. Linge ble utdannet som  [[Special Operations Executive|SOE]]-agent og var med i Kompani Linge 1944–1945. Han landet i det tysk-okkuperte Norge i fallskjerm vinteren 1944/1945 som sabotør og instruktør for Hjemmestyrkene ([[Milorg]]) i D12 (Akershus/Hedmark). 
Linge ble senere tatt til fange under en aksjon og sendt til [[Tyskland]] etter [[Gestapo]]forhør. Linge klarte å rømme underveis, og kom seg over til de fremrykkende amerikanske styrkene.<ref name=":0" /> Tidlig i april 1945 kom han tilbake til England, og ble instruktør for nye agenter.

== Arbeidsår ==
Da Linge kom hjem fra praksisopphold hos bl a Sparkman & Stevens i USA før jul 1948 fikk han ansettelse
i Båtservice A/S hvor en partner, Egil Bjørn-Hansen hadde startet Lyngør Båtbyggeri i 1945.  Linge hadde tegnet en 24' turseilbåt, Honeymoon for eksport til USA som han overså seriebygging av på Lyngør Båtbyggeri.  For dem tegnet han også en rekke planende finerbåter og en 28' hurtiggående motorbåt "Simba" som var som en nedskalert versjon av det som skulle bli MTB "Nasty" med to motorer og v-drev.
Linge arbeidet så som ingeniør i A/S [[Westermoen Båtbyggeri og Mek. Verksted]] (Båtservicegruppen) i [[Mandal]] i 1949-1956. I denne tiden konstruerte han motortorpedobåten «Nasty» som ble grunnlaget for [[Tjeld-klassen]]. Disse båtene var i kontinuerlig produksjon fra høsten 1957 (prototypen «Nasty») til omkring 1970. Båttypen ble også eksportert til [[Tyskland]], [[Hellas]], [[Tyrkia]] og USA. Totalt ble det bygget 42 båter i denne klassen i Norge. Dessuten ble seks bygget i USA.
Linge ble en ettertraktet designer for seil og motorbåter i tre før plastbåter ble viktigst fra 1962.

I sitt eget båtdesign- og konsulentfirma, Jan H. Linge A/S, konstruerte Linge en rekke hurtiggående motorbåter for [[Draco (båt)|Draco]], [[Fjord plast|Fjord]], [[Windy]] og andre. Linge konstruerte seilbåten [[Soling]], som ble valgt til olympisk klasse i 1968 og var med i hele åtte olympiske leker. [[Yngling]], også tegnet av Linge, ble internasjonal klasse i 1979 og olympisk klasse fra [[Athen-OL 2004]]. Linge har også konstruert diverse 5,5 metere, andre seilbåter og havseilere. Linge-konstruksjoner kjennes gjerne på «ling»-endelsen i navnet. Seilbåten [[Killing (seilbåt)|Killing]] er et unntak, den er konstruert av [[Sigurd Fr. Herbern]]<ref>http://www.marmuseum.no/no/bibliotek/bat-_og_skipstegninger/tegningslister/sigurd_herbern/ {{Wayback|url=http://www.marmuseum.no/no/bibliotek/bat-_og_skipstegninger/tegningslister/sigurd_herbern/ |date=20161109091100 }} side 5 og 6.</ref> på [[Killingen]] i [[Lysakerfjorden]], en av Linges læremestre. Blant Linge-konstruksjonene finner man:

[[Fil:Yngling.jpg|thumb|Yngling under seil]]
[[Fil:Fjordling17HT.jpg|thumb|Fjordling 17HT i [[Melbu]] gjestehavn]]

=== Seilbåter ===
* Dingyling 6 rojolle
* Lærling 12 produseres i Nederland<ref>http://www.laerling.nl/</ref>
* Jypling 18 1977 – ? 2manns regattabåt med trapes og stor seilføring.
* [[Yngling]] 21 1967 – ? regatta og dagsturseiler
* Firling 24 1971 – ? liten og trygg familie-motorseiler, med utenbordsmotor.
* [[Soling]] 27 regattabåt
* Smiling 28 1973 – ? langkjølt familieseiler
* Brisling 28 en variant av Smiling
* Halling, en 1/2-tonner bygget i 1982 i kevlar og porøse plater, kun ett eksemplar. 
* [[Willing 31]] finnekjølt familieseiler
* [[Gambling 34]] finnekjølt familieseiler

=== Motorbåter ===
 
* [[Musling 12/370]]
* [[Musling 430|Musling]]/Wesling 14/430
* [[Gromling 15]] en krympet 15 fot Wesling
* Rana 16 Line (1969-1970-tallet) Kun 50 stk produsert{{Tr}}
* [[Wesling 16]] i flere varianter.  Kalles også Musling 490. 
* [[Tromling 17]] daycruiser for utenbordsmotor. Produsert av Polar.
* [[Fjordling 17]] og 18/550 i flere varianter, levert både med utenbordsmotor og hekkagregat.
* [[Fjord Sport 21]]
* [[Fjord Bermuda 21]]
* [[Fjord Olympic 21]]
* Fjord daycruiser 21 HT
* Fjord Olympic 21 Sport
* [[Snekling 25]] snekke
* [[Mekling 27]] [[cabincruiser]] med uortodoks planløsning, åpen eller med hardtop, for 1-2 hekkaggregat.
* [[Sagaling 30]] familiesnekke
* [[Fjord Diplomat 30]]
* [[Dreamling 32]]

[[Draco (båt)|Draco]] 
* 20 HT Sportling
* 24 Styling
* 27 Stirling

[[Windy]] 
* 24 Cabincruiser
* 24 Daycruiser
* 22 Daycruiser
* 24 Halfcabin
* 22 Funcab
* 22 Sport
* 23 Funcab
* 25 Funcab
* 27 Sterling
* 7500
* 7800
* 8000 FC/CC
* 9000 FC/CC

Det er totalt bygget omtrent 10<small>&nbsp;</small>000 motorbåter og 10<small>&nbsp;</small>000 seilbåter av Linges forskjellige konstruksjoner.

== Tillitsverv ==
* Medlem av [[Det internasjonale seilerforbundet|ISAF]] i en årrekke 
* Teknisk rådgiver og reserve i sommer-OL: 
** [[Helsingfors]] 1952 
** [[Roma]] 1960 
** [[Tokyo]] 1964 
** [[Mexico]] 1968

== Utmerkelser og priser ==
{{Krigsutmerkelser
|{{Stripe| Ridder av 1. klasse av St. Olavs Orden |lenke=St. Olavs Orden|bilde=St Olavs Orden ridder 1 klasse stripe.svg }}
|{{Stripe| Krigsmedaljen }} 
|{{Stripe| Deltagermedaljen }} 
}}

* Ridder av 1. klasse av [[St. Olavs Orden]] 2001.<ref name=":0">{{Kilde oppslagsverk|tittel=Jan Herman Linge|oppslagsverk=Norsk biografisk leksikon|url=http://nbl.snl.no/Jan_Herman_Linge|besøksdato=2019-01-19|etternavn=Arisholm|fornavn=Torstein|dato=2014-09-28|språk=no}}</ref>
* [[Krigsmedaljen]]<ref name=":0" />
* [[Deltagermedaljen]]<ref name=":0" />
* Norges Teknisk-Naturvitenskapelige Råds Ærespris 1966 (innsats for norsk industri)
* «[[Merket for god design]]» i 1971 for seilbåten [[Yngling]]
* Jacob-prisen i 1988 som formgiver 
* International Sailing Federations (ISAF) gullmedalje 2000
* ISAF Beppe Croce trofé 2002

Jan Herman Linge ligger begravet med sin far, [[Martin Linge]], og sin kone, Tuva Løvland Linge (1923 – 2015), under samme gravsten like vest for krematoriet på [[Vestre gravlund]] i Oslo.{{tr}}

== Referanser ==
<references />
== Litteratur ==
* Birger Kullmann, Mikkel Thommessen; ''Båtkonstruktøren Jan Herman Linge - Livet og båtene'' Pax Forlag 2022 ISBN 978-82-530-4357-9

== Eksterne lenker ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=TttneZPvVV0 Jan Herman Linge - Norges største båtkonstruktør en dokumentarfilm på Youtube]

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

{{STANDARDSORTERING:Linge, Jan Herman}}
[[Kategori:Norske skipsingeniører]]
[[Kategori:Seilbåtkonstruktører]]
[[Kategori:Medlemmer av Kompani Linge]]
[[Kategori:Personer fra Trondheim kommune]]
[[Kategori:Riddere av 1. klasse av St. Olavs Orden]]
[[Kategori:Krigsmedaljen]]
[[Kategori:Deltagermedaljen]]