Redigerer Jaguar XK120

'''Jaguar XK120, 140 og 150''' (1948–1961) er tre serier todørs [[sportsbil]]er fra engelske [[Jaguar Cars]], laget i byen [[Coventry]].
==XK120 (1948–1954)==
XK120 var den første Jaguar (etablert 1945) og fikk dermed den helt nyutviklede 3.4-liters XK6-motor, der "X" betyr ''experimental'' og 6 er antall sylindre. Den ble bygget i 12 000 eksemplarer og hadde kun to seter.

De første XK120 fra 1948 var bygget i [[ask]] og [[aluminium]], men manglet tak og het '''OTS''' (''open two-seater'').  Navnet "120" kom av maksfarten på 120 mph (engelsk mil per time) som var noe av det beste på den tids serieproduserte biler.  Fra 1950 ble den bygget i presset [[stål]]. Så kom tak i 1951, som de kalte '''fixed-head coupe''' (FHC).  I 1953 kom en [[cabriolet]] som de kalte '''drophead coupe''' (DHC) da man kunne droppe tøytaket ved å brette det bakover.

Bilen  vant flere viktige løp.<ref>''[http://www.supercars.net/blog/1950-jaguar-xk120-open-two-seater/ 1950 JAGUAR XK120 OPEN TWO SEATER]'' fra supercars.net den 2. mars 2016.</ref>  I 1951 kom XK120 C ("C" for ''competition''), mer kjent som [[Jaguar D-type]].
<gallery mode="packed" heights=150px >
1950 Jaguar XK120 (2717654323).jpg | OTS
Jaguar XK120 Fixedhead Coupé 1954.jpg | fixed head
Jaguar XK 120 SE DHC green hr.jpg | drophead
</gallery>
{{ commons cat multi | Jaguar XK120 }}
__NOTOC__
==XK140 (1954–1957)==
Som XK120 kom XK140 som OTS, FHC og DHC med samme motor. Den fikk noen kosmetiske endringer og litt bedre plass (FHC med et lite baksete).  Fra 1956 kunne man få [[automatgir]] fra amerikanske Borg-Warner.<ref>Erik Juelsen, ''[http://docplayer.no/8647397-Dette-er-historien-om-min-restaurering-av-en-jaguar-xk140-dhc-som-na-snart-er-ferdig-til-gangs-men-bedre-sent-enn-aldri.html Dette er historien om min restaurering av en Jaguar XK140 DHC] {{Wayback|url=http://docplayer.no/8647397-Dette-er-historien-om-min-restaurering-av-en-jaguar-xk140-dhc-som-na-snart-er-ferdig-til-gangs-men-bedre-sent-enn-aldri.html |date=20160624175906 }}'' fra docplayer.no, sist lest 1. juni 2016.</ref>
<gallery mode="packed" heights=150px>
Jaguar XK 140 Roadster.jpg | OTS
Jaguar XK 140 - Flickr - exfordy.jpg | fixed head
RLH856c.JPG | drophead
</gallery>
{{ commons cat multi | Jaguar XK140 }}
==XK150 (1957–1961)==
Samme karosserivalg som XK140, altså FHC (4445 eks), DHC (2672 eks.) og samt OTS (fra 1958, 2265 eks). Frontruten er hel, ikke to-delt. Samme motor, men kunne fra 1960 fås som 3.8-liter.  I 1961 ble modellen erstattet med [[Jaguar E-type]].
<gallery mode="packed" heights=150px>
Jaguar XK 150 S ROADSTER AH-99-60.JPG | OTS
005 7875E Jaguar (8327701472).jpg | fixed head
Xk150rear.jpg | drophead
</gallery>
{{ commons cat multi | Jaguar XK150 }}

== Referanser ==
<references/>

[[Kategori:Jaguar-modeller|XK-120]]
[[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1948]]