Redigerer Jadebusen

[[Fil:Jade-weser-muendung map de.png|thumb|250px|Området rundt Jadebusen]]
'''Jadebusen''' er en 190 km² stor bukt på den tyske [[Nordsjøen|Nordsjøkysten]] mellom elvene [[Weser]]s og [[Ems (elv)|Ems]]' munninger. Jadebusen ble til ved omfattende oversvømmelser i og siden [[middelalderen]] og har fått sitt navn fra elven [[Jade (elv)|Jade]]. I nord er Jadebusen åpen mot Nordsjøen og viktige byer omkring bukten er [[Wilhelmshaven]] og [[Varel]]. 
[[Fil:Leuchtturm Arngast.jpg|thumb|left|100px|Fyret Arngast ved [[Wilhelmshaven]]]]
Midt i bukten står [[Arngast]] fyr som merke for sjøtrafikken til Wilhelmshaven.

== Historie ==
Jadebusen ble til den [[17. februar]] [[1164]] ved den såkalte Julianeoversvømmelsen, som etter samtidige kilder krevde 20000 menneskeliv langs Nordsjøkysten. Handelsbyen [[Aldessen]] (Haroldsheim) forsvant i bølgene og ligger nå på Jadebusens bunn for alltid. Sin største utstrekning fikk Jadebusen ved Antonioversvømmelsen den [[16. januar]] [[1511]] da fødeleggelsene etter oversvømmelsene i [[1509]] og [[1510]] ble fullendet. I disse tre år forsvant eller solgtes en stor del av den tyske kyst, og nye bosettinger ble til på høyere grunn.

Jadebusen kom til å bli utnyttet som både havn for krigsfartøy og handelsreisende i de kommende årene. Kong [[Kristian V av Danmark]] lot i [[1681]] bygge byen [[Christiansborg]] ved Varel, men vannveien dit kunne med datidens teknikk ikke holdes åpen. Derfor oppgav danskene sitt prosjekt om å utvide Danmarks innflytelse vesterover i [[1693]]. I begynnelsen av [[1700-tallet]] planla tsar [[Peter den store]] p anlegge en orlogshavn i [[Hooksiel]], der han hadde en av mange allierte. Men heller ikke denne nådde lengre enn tegnebordet og det eneste som gjenstår er et minnesmerke om det i Hooksiels havn.
[[Fil:Karte Wilhelmshaven MKL1888.png|thumb|250px|Wilhelmshaven og Jadebusen omkring 1888]]
Utover vanskelighetene med å holde vannveiene farbare var også leveforholdene vanskelige langs kystene da forsørgningen uten havn ble komplisert. [[Preussen]] klarte til slutt å grunnlegge byen Wilhelmshaven i år [[1853]] på det erhvervede [[Oldenburg]]s territorium. Store deler av arbeiderstokken led onder knappheten av ferskvann og de febersykdommer som herjet i områdets sumpmarker. Tidvis var oppimot 40 % syke, noen med [[malaria]].

Ved Preussens erverv av landområdet tok man en stor risiko ettersom det ikke var sikkert at det var mulig å kunne opprette en orlogshavn i Jadebusen. Man begynte [[1854]]–[[1855|55]] med en måling av vanndybdene i og utenfor bukten og fant langs nordøstsiden av swn østfrisiske øya [[Wangerooge]] en farbar led som etter bearbeidelse ennå i dag benyttes som farled til Jadebusen. Det første [[sjøkart]]et ble til i [[1856]], og det første offisielle sjøkartet ble offentliggjort [[1858]]/[[1859|59]].

Gjennom Jadebusen går i dag Tysklands dypeste farled, som imidlertid ikke tillater dyperestikkende fartøy enn tankers. Det er arbeide på gang med å bygge [[JadeWesterPort]] på Jadebusens vestside, nord i Wilhelmshaven, og da skal også [[containerfartøy]] kunne gå inn i bukten.

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://www.wilhelmshaven-port.de/ Havner ved Jade] {{Wayback|url=http://www.wilhelmshaven-port.de/ |date=20100316170902 }}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Niedersachsens geografi]]
[[Kategori:Bukter i Tyskland]]
[[Kategori:Malaria]]